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主模型
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2016
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南京航空航天大学
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航空学报
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北京航空航天大学
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关键词
航空发动机可靠性信息集成管理系统研究
作者:
林丹
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
面向对象
Web
主模型
PDM
可靠性
描述:
可靠性对航空发动机有着特殊的意义,而数据是可靠性工作的基础,因此,如何有效的收集数据并对其进行有效管理和利用是可靠性工作的重要组成部分,对航空发动机而言尤其如此,因此开展航空发动机可靠性信息集成管理系统的研究和实现是当务之急.该文采用面向对象的分析、设
工序模型驱动的航空发动机零件机加夹具变型设计方法
作者:
黄斌达
周来水
安鲁陵
卫炜
王小平
卜庆奎
来源:
航空学报
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
变型设计
航空发动机零件
主模型
工序模型驱动
机加夹具
描述:
航空发动机新机研制过程中设计更改频繁,导致机加夹具修改工作量大。为提高机加夹具设计对航空发动机零件设计变更的响应速度,基于产品
主模型
思想,提出了一种工序模型驱动的航空发动机零件机加夹具变型设计方法
模型驱动的航空环控散热器总装焊接夹具变型设计
作者:
余莹
来源:
南京航空航天大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
变型设计
总装焊接夹具
装夹特征
航空环控散热器
主模型
工艺属性
描述:
模型驱动的航空环控散热器总装焊接夹具变型设计
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