岛礁环境下航空电连接器的腐蚀及其对信号传输的影响

作者： 许振晓   郁大照   刘琦   来源： 装备环境工程 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 腐蚀   电连接器   岛礁环境   接触电阻   电接触模型   信号传输  

描述： 目的 通过腐蚀加速试验，研究航空电连接器在某岛礁环境下的腐蚀特点和规律，并在此基础上，进一步研究航空电连接器腐蚀后对信号传输的影响。方法 根据该岛礁环境特点，设计腐蚀加速试验环境谱，基于此环境谱开展腐蚀加速试验，观察不同试验周期航空电连接器的腐蚀形貌，测量其接触电阻，研究腐蚀机理。然后设计电路，测量方波信号通过不同腐蚀程度电连接器的波形特征，通过对比分析研究腐蚀对信号传输的影响。结果 5个腐蚀循环周期后，电连接器插针表面开始出现微孔，接触电阻位于3～11m?；10个周期后，插针表面微孔数量增多，且坑蚀变深变大，接触电阻位于7～19 m?；15个周期后，插针表面部分镀金层脱落，接触电阻位于15～36 m?。电连接器腐蚀程度越深，信号相位差、上升时间和过冲的测量值就越大；信号频率增加，这3个测量参数也相应变大。结论 盐雾和交变湿热加电应力环境对航空电连接器接触表面腐蚀作用明显。潮湿盐雾侵入电连接器内部是导致接触电阻升高的直接原因。接触电阻并不能完全反映出腐蚀对信号传输的影响。当接触电阻较小时，电连接器腐蚀程度越大，信号失真就越明显；信号频率越高，信号失真越明显。

基于PXI的航空发动机控制系统等效器的设计

作者： 赵子龙   钱宏文   侯东斌   来源： 数字技术与应用 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： PXI   发动机控制系统   等效器  

描述： ，减少了人力成本。航空发动机是飞机的重要系统，由多个子系统组成，其中控制系统是航空发动机的重要组成部分[1]。

基于网络分域的航空信息网络控制器部署方法

作者： 付皓通   王翔   赵尚弘   宋鑫康   薛凤凤   来源： 空军工程大学学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 网络分域   软件定义网络   航空信息网络   控制器部署   网络资源管控  

描述： 利用SDN的技术优势，可建立航空信息网络平台集中管控与资源统一调度的能力，显著提升网络管理能力与任务服务水平。为构建SDN范式的航空信息网络，首先需要解决控制节点的部署问题。结合航空场景特点，提出

基于特征提取的航空发动机滚动轴承故障诊断

作者： 周卓峰   刘伟   喻鸣   来源： 内燃机与配件 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 滚动轴承   特征提取   深度信念网络   机器学习   故障诊断   旋转机械  

描述： 航空发动机振动信号复杂，数据量大，其机械系统滚动轴承故障诊断困难重重。在振动信号处理及故障检测领域，利用机器学习强大的自主学习能力在旋转机械故障的诊断方面得到了越来越多的应用。本文提出一种基于

频率域航空电磁法在雄安新区浅层(微)咸淡水调查中的应用

作者： 单希鹏   谢汝宽   余学中   梁盛军   李健   来源： 物探与化探 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 频率域航空电磁法   雄安新区   浅层水资源   咸淡水分界  

描述： ，但水漏斗也同时加剧了昝岗镇地区南部(微)咸水入侵；安新县城西侧由于容城水漏斗水位上升，相较1999年(微)咸水范围有所减少；高阳水漏斗地区水位持续下降，导致芦庄—高阳方向(微)咸水范围将继续扩大。通过预测的(微)咸水侵入趋势为新区建设中水资源的合理开发利用提供了数据依据。

航空煤油反应动力学模型的发展现状和挑战

作者： 吴悠   杨明   杨斌   来源： 清华大学学报(自然科学版) 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空煤油   3   模型燃料   燃烧反应动力学   RP  

描述： 航空发动机数值仿真有助于加速发动机的研发进程，但需要准确可靠的航空煤油燃烧反应动力学模型。该文总结了近20年国内外航空煤油(Jet A和RP-3)及其模型燃料的研究进展，包括航空煤油的主要成分及理化性质测定、航空煤油及其模型燃料的基础燃烧实验、模型燃料构建方法及配方组成，以及模型燃料反应动力学模型的发展与验证等方面。航空煤油燃烧数值模拟的关键在于模型燃料的建立及其详细、简化燃烧反应动力学机理的发展，在高保真刻画燃烧反应动力学特性的前提下，航空煤油简化机理最终用于航空发动机燃烧室的计算流体力学(computational fluid dynamics,CFD)仿真。该文将航空煤油反应动力学模型研究分为航空煤油的实验研究、模型燃料构建及其反应动力学模型研究3个部分，并着重讨论了此部分的发展现状与挑战。

军用直升机航空电子产品系统可靠性提高方法及应用

作者： 彭鑫乾   王越   祝冠宇   来源： 现代电子技术 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： RET   FMEA   航空电子产品   可靠性模型   可靠性试验   直升机  

描述： 目前，直升机航空电子系统主要采用故障监控和事后维修的保障方式，在面对如深海飞行等严酷环境时，会存在备件不足而造成停机飞行；且由于机载的BIT虚警率过高，在造成误拆卸的同时也会带来较多的其他维护

基于Transformer的航空目标检测算法

作者： 季长清   高志勇   秦静   汪祖民   来源： 无线电工程 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 倾斜目标   Transformer   深度学习   航空检测  

描述： 近几年，基于深度学习的目标检测算法在航空图像检测任务中得到了广泛的应用。针对传统的水平目标检测算法无法定位航空图像中大量密集排列的倾斜目标的问题，提出了TF-BBAVectors模型算法来实现航空图像中倾斜目标的检测任务。首先，为了避免深度卷积神经网络带来的网络退化等问题使用Transformer结构搭建特征提取网络；其次，针对密集地、小尺度图像目标的问题，采用多尺度特征融合的方法提升检测效果；最后针对倾斜目标检测的问题，通过边界框边缘感知向量表示任意角度的倾斜目标。在DOTA 1.0和SSDD+数据集上的部分测试结果表明，此方法的平均精度分别为72.39%和79.98%，证明了TF-BBAVectors模型算法的有效性。

航空用钢丝增强氟塑料软管脉冲载荷下寿命预测方法

作者： 冯凯   史志勇   李明   吴亚东   杜朝辉   来源： 噪声与振动控制 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 软管   寿命预测   钢丝编织   疲劳失效   试验研究   振动与波  

描述： 钢丝编织增强氟塑料高压软管广泛应用于航空发动机管路系统，以航空用某型号软管为研究对象，结合数值和试验的方法，研究其疲劳寿命性能。基于压力载荷下软管应变测量和钢丝尺度软管精细化有限元分析得到压力-钢丝应力模型，结合应变载荷谱和钢丝疲劳试验得到的钢丝应力寿命模型，对用于航空发动机外部管路中的聚四氟乙烯软管在脉冲载荷下的寿命进行预测，预测结果略有偏大，主要由于脉冲载荷下软管周向应力较大，且脉冲累计会持续增大周向应力，使软管寿命加速损耗，软管在脉冲载荷下疲劳失效形式以斜口破裂为主，与应力分析得到的断裂平面方向一致。

一种航空发动机压气机多异位槽的加工方法

作者： 余毅渊   冯剑   王思慧   来源： 现代工业经济和信息化 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机压气机   研究背景   多异位槽   加工方法  

描述： 一种航空发动机压气机多异位槽较窄、较深、较小、不规则，位置不固定，没有合适的刀具可以快捷加工到位。如采用35°锐角刀具，需要多次对刀，每增加一次对刀，均较花时间精力，精度控制会增加难度。在用小R刀具切割大R的槽时，容易产生过切的区域。基于此，提出一种多异位槽的加工方法。此加工方法在使用过程中操作简单、方便，又能保证其加工精度，不仅能够保证航空发动机压气机这种（多异位）槽的加工要求，提高劳动生产率和质量，而且便于生产现场的工装管理，降低加工成本。