航空发动机叶片铣削过程变形控制研究

作者： 李昊   来源： 兰州理工大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机叶片　　铝合金　　铣削力模型　　变形规律　　误差补偿　　有限元仿真  

描述： 航空发动机叶片是发动机的核心部件之一,发动机的性能很大程度上取决于叶片型面的设计和制造水平。叶片是一类典型的薄壁自由曲面零件,它的曲面形状和制造精度直接决定了飞机发动机的推进效率的大小,而加工方法

航空公司维修过程管理系统的设计与实现

作者： 文毅荣   来源： 电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 维修过程管理　　机务维修差错　　信息管理　　航空安全  

描述： 集中处理。通过构建机务维修过程管理信息化平台,满足机务维修过程管理工作的发展需要,提高维修安全管理水平,实现机务维修安全管理工作的规范化。本文以我国航空维修差错事件作为研究对象,对差错的特性、形成机理

航空邮包交接过程中RFID系统的设计与实现

作者： 马倩   来源： 北京邮电大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 防碰撞   射频识别   应用软件系统   航空邮包  

描述： 无线射频识别技术(RFID)是近年来业界关注的焦点,并广泛应用于各种各样的领域,特别是近几年零售业和物流行业信息化的不断深入,越来越依赖于应用信息技术来降低成本,提高工作效率。 航空运输是

逆向工程在航空发动机研制过程中的应用与研究

作者： 杨庆长   来源： 湖南大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 逆向工程　　UG应用　　压气机反设计  

描述： ,实现压气机设计技术的跨越式发展。本文主要针对压气机叶片反设计中存在的技术问题,结合目前现有叶片设计方法,初步完成了对压气机流道件的设计及制造逆向工程技术研究：(1)对扭曲大、型面复杂的压气机叶片,为减少

基于过程神经网络集成的航空发动机性能衰退预测

作者： 孙智源   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　性能衰退预测　　过程神经网络集成　　泛化能力  

描述： 发动机性能衰退预测技术展开研究。 针对航空发动机性能衰退参数的时序特点，避开繁琐的、实际操作困难的数学建模和无法反映参数时间累积效应的传统人工神经网络预测方法，提出一种基于过程神经网络的性能衰退预测方法

航空发动机动态过程系统辨识

作者： 于同利   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   自适应技术   飞行试验   系统辨识   仿真实验  

描述： 为了对航空发动机进行性能分析，改进发动机的控制，以进一步提高发动机潜力及航空发动机飞行试验水平，需要对发动机的系统辨识技术进行研究。本文从自适应技术的角度出发，首先探讨了自适应技术用于系统辨识与建模的基本理论，并阐述了几种用于系统辨识的自适应算法

航空运输企业第二方质量审核研究

作者： 张纯青   来源： 首都经济贸易大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 民用航空   质量管理   航空运输企业   质量审核   航空公司   审核模式  

描述： 质量审核对于改进企业管理、提高产品质量和降低成本起到了重要作用。第一、二、三方审核在民航业得到了广泛的开展，其中第一、三方审核经过多年的探索、实践，已经制度化、规范化，并取得了满意的效果。航空运输企业认识到质量审核是提高质量、保证安全的有效途径。

对北京航空航天大学男排运动员学训过程的个案分析

作者： 徐建华   来源： 北京体育大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 北航男排　　学训过程　　个案分析  

描述： 选题的主要目的是通过对北京航空航天大学男排优秀运动员的具体成长过程的调查研究,发现优秀运动员在成长过程中出现的问题,通过这些问题洞察原有培养体制的弊端,以便为排球运动的可持续性发展拓宽道路,为今后大批量的培养

航空燃气涡轮发动机起动过程数值模拟研究

作者： 王永杰   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 低转速部件特性   起动过程   燃气涡轮发动机   数值模拟  

描述： 航空燃气涡轮发动机起动过程数字仿真一直是发动机性能数值模拟的一个难点。目前，慢车转速以上工况的发动机性能数值模拟技术已经相当成熟，但是，针对慢车转速以下起动工况的模拟，由于缺乏发动机各部件特性图，围绕慢车转速以下区域发动机各部件特性的补充和起动过

采用多刃铣刀的航空铝合金高速加工过程的数值模拟与实验研究

作者： 袁平   来源： 浙江大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 二维切削   铣削加工   三维切削   铝合金7050   切削力   多刃铣削加工   热力耦合   切削温度   有限元模拟   残余应力   材料本构模型  

描述： 在通过高温拉伸实验和高速压缩实验得到了铝合金7050-T7451材料本构模型的基础上,论文进一步研究了铝合金7050在临近高速(线速度在6m/s～8m/s范围内)铣削加工下的力学和热学性能,为提高铣削加工效率,特别是提高金属去除率,对采用不同铣刀刀具进行铣削加工以及加工时必然会产生的刀具磨损所带来的一些影响做了较为深入的研究。论文首先分析了常见的铣削加工模拟的方式:等效厚度法,变厚度法。通过前人提出的基于待切削层面积的等效厚度法,将铣削加工时的每齿进给量转换为等效的切削厚度,在此基础上进行二维有限元模拟,针对选取的几组不同的刀具后刀面磨损程度VB值,分析了刀具后刀面磨损对于切削力、切削温度、剪切角、有效应力以及有效应变等物理量的影响。而对于变厚度法,论文在前人采用近似圆弧逼近加工轨迹铣削加工模型基础上,修正为考虑铣刀刀尖真实运动轨迹即次摆线的几何模型,从而同时考虑铣刀的旋转和进给的复合运动,突破了原来近似圆弧模型的限制,避免了原模型在模拟起始阶段存在的理论误差,扩大了有限元模拟的观察时间范围及实际对应的铣刀连续旋转角度,仿真结果也更加精确。在此基础上分析了采用二齿铣刀在...