基于傅里叶分解方法的航空发动机转子故障诊断

作者： 刘洋   刘晓波   梁珊   来源： 中国机械工程 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   故障诊断   时频分析   转子碰摩   傅里叶分解方法  

描述： )的分解结果发现,FDM能够实现仿真信号的完备性分解,且时频分辨率高.利用FDM对采集到的转子试验器机匣单点转子全周碰摩试验故障数据进行诊断,不同算法故障信号分解结果的周期功率谱密度估计和故障特征提取结果表明,该方法具有更高的诊断可靠性,可有效地解决转子故障诊断问题.

航空发动机转子结构布局优化设计方法

作者： 李超   金福艺   张卫浩   来源： 北京航空航天大学学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 转子系统   构型设计   航空发动机   结构效率   结构布局  

描述： 结构是航空发动机功能、性能及可靠性设计水平的综合体现,一切技术要求、性能指标、强度指标或者结构的安全性和可靠性都应建立在合理的结构布局设计上。提出了航空发动机转子结构布局并对其进行优化设计的观点

航空发动机转子静、偶不平衡量控制方法研究

作者： 李鹏飞   王娟   赵洪丰   来源： 航空科学技术 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 坐标变换   航空发动机   转子   线性加权   不同心   不平衡  

描述： 针对航空发动机转子静、偶不平衡量控制方法开展研究,基于坐标变换原理,以转子不同心度满足设计要求为约束条件,以转子静、偶不平衡量线性加权和最小为优化目标,提出了一种转子不同心度与不平衡量的计算方法

航空发动机转子系统主动抑振控制方法研究

作者： 金福艺   李超   来源： 长沙航空职业技术学院学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 控制方法   振动抑制   航空发动机转子   优化设计  

描述： 方法,通过对主动控制器的设计,从而实现对航空发动机转子系统的临界转速裕度、不平衡量敏感性以及快速衰减瞬态振动等的综合力学性能的改善。仿真表明,通过主动抑振控制器设计,可以大幅度提高转子系统的抑振能力,有效提升转子系统的可靠性和安全性,可以为航空发动机转子结构减振的主动控制策略提供参考。

基于模态试验的某型航空发动机转子连接刚度损失分析

作者： 邱江   来源： 山东工业技术 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 连接结构   模态试验   刚度损失  

描述： 本文首先从某型航空发动机转子自由状态下的模态试验出发,识别出该转子自由状态下的两阶自振频率及模态振型;接着结合传递矩阵建模,分析了该转子在前轴颈、轴流盘与离心叶轮之间的止口螺栓连接处存在的连接刚度损失,以及该刚度损失对系统自振频率及模态振型的影响,为后续该型航空发动机转子结构改进设计提供指导依据。

航空发动机螺栓连接转子装配紧度检测方法研究

作者： 闫强   来源： 长安大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   螺栓连接转子   高阶累积量   GHM多小波   db小波  

描述： 航空发动机螺栓连接转子装配紧度检测方法研究

基于改进EWT特征融合的航空发动机转子故障诊断

作者： 胡毅伟   来源： 河南工业大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 转子系统   支持向量机   经验小波变换   线性局部切空间排列   混合域特征集  

描述： 基于改进EWT特征融合的航空发动机转子故障诊断

航空发动机转子装配工艺优化方法研究

作者： 孟亮国   来源： 大连理工大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 同轴度   装配工艺优化   多级转子  

描述： 航空发动机转子装配工艺优化方法研究

航空发动机转子热弯曲振动特性仿真及试验研究

作者： 王泽钦   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   热弯曲   枞树型叶根   等效换热半径   燕尾型叶根  

描述： 航空发动机转子热弯曲振动特性仿真及试验研究

基于堆叠装配优化的航空发动机转子振动抑制方法研究

作者： 陈丹阳   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 不平衡激振力   振动抑制   刚度   航空发动机转子   堆叠装配优化  

描述： 基于堆叠装配优化的航空发动机转子振动抑制方法研究