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- 自主创新,开拓航空发动机零件再制造之路——访中国工程院院士,航空发动机领域专家向巧
- 作者： 文竹 来源： 航空制造技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 领域专家 表面工程 副总设计师 Academician 发动机零件 中国科协常委 总经理助理 再制造技术 中国工程院院士
- 描述： Designer of National Major Project of Aeroengine and Gas Turbine航空发动机领域专家,军队科技领军人才,中国科协常委、学术交流专门委员会委员、女
- 航空动力的攻“心”战——记中国航空发动机集团专职型号总师、沈阳发动机研究所总设计师刘永泉
- 作者： 蔡萌 杨戈 来源： 中国科技奖励 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 航空动力 总设计师 研究所
- 描述： "航空发动机技术越来越复杂,国外对我国的技术封锁也越来越严密,引进和仿制是吃不透航空发动机关键技术的,必须靠自己积累。我们唯一的出路就是自主创新,杀出一条血路!"从刘永泉的话里,能读出没有谁会比中国航发人自己更迫切打造出一颗强劲的"中国心"。
- 航空发动机压气机转子叶轮和静子叶轮制造加工中通用组合工装夹具设计
- 作者： 吉有胜 来源： 机械工程师 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 数控加工 设计 夹具 航空叶轮
- 描述： 针对航空零部件压气机叶轮的生产加工,结合本单位的实际情况,对叶轮加工过程中的生产工艺加以分析,对工装夹具进行了改进设计,以加强产品稳定性,提高生产质量和效率。
- 航空发动机涡轮盘GH4133B合金的疲劳断裂与组织研究
- 作者： 高新红 朱金波 徐如涛 王秋林 来源： 铸造技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 形貌 涡轮盘 断口 疲劳寿命 GH4133B合金
- 描述： 研究了不同应力幅值下航空发动机涡轮盘用GH4133B合金的疲劳性能,并观察了疲劳断口形貌。结果表明,GH4133B合金的理论疲劳极限均值为239.5 MPa;应力幅值为432 MPa时,疲劳断口无明
- 航空发动机热端部件在中欧适航体系中的典型适航条款梳理及差异性研究
- 作者： 刘嘉伟 丁水汀 张弓 李果 来源： 燃气涡轮试验与研究 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： CS 33 热端部件 E 涡轴发动机 适航取证 CCAR 条款梳理 差异分析
- 描述： 国际联合研制民用航空发动机在适航取证阶段需要表明相关条款的符合性,同时要解决条款差异带来的取证问题。以中法联合研制民用涡轴发动机为背景,针对取证技术难度较高的热端部件适航条款,从选取热端部件典型条款
- 碳化硅纤维增韧碳化硅陶瓷基复合材料的发展现状及其在航空发动机上的应用
- 作者： 邹豪 王宇 刘刚 赵龙 包建文 来源： 航空制造技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 陶瓷基复合材料 航空发动机 碳化硅纤维 界面相 涂层
- 描述： 碳化硅纤维增韧碳化硅陶瓷基复合材料(SiC/SiC CMC)具有低密度、高强高模、耐高温抗氧化、抗蠕变、抗热冲击、耐腐蚀、材料热膨胀系数小等性能优点,在航空发动机上具有巨大的应用潜力。从碳化硅纤维
- 基于Matlab/Simulink的航空发动机稳态求解方法研究
- 作者： 王伟 赵福佳 来源： 航空计算技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 整机建模 非线性 Matlab/Simulimk 稳态求解
- 描述： 基于Matlab/Simulink仿真环境,结合GSP软件提供的通用部件特性,建立了某型大涵道比涡扇发动机的部件级模型。以此模型为基础,建立流量平衡与功率平衡的非线性方程组,并选取高低压转速以及
- A319-115飞机CFM56-5B型发动机的构型转换
- 作者： 刘佳鸣 来源： 航空维修与工程 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： A319 115 构型转换 CFM56 5B发动机
- 描述： 航空发动机构型转换是航空公司工程管理的重要课题,掌握发动机的构型转换原理,不但可以优化公司机队的发动机配置,还可以扩大AOG情况下备发的选择范围。本文以A319-115飞机CFM56-5B型发动机为例,介绍发动机构型转换的相关要求。
- 《基于激光诱导及散斑图像处理的航空发动机尾气粒子流场监测关键技术研究》项目简介
- 作者： 马凯 王志军 吴军 来源： 激光与光电子学进展 年份： 2018 文献类型 ： 期刊
- 描述： 《基于激光诱导及散斑图像处理的航空发动机尾气粒子流场监测关键技术研究》项目简介