论情景模拟教学法在高职民航服务英语教学中的应用

作者： 何红霞   来源： 武汉船舶职业技术学院学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 空乘专业   民航服务英语   职业岗位要求   情景教学  

描述： 本文从空中乘务专业学生的自身特点出发,结合目前民航服务英语教学的现状,根据特定职业岗位的要求,探讨了在高职民航服务英语教学中,如何有效应用情景模拟教学法,将学生民航英语的学习与职业技能的发展结合起来。

不同工况下飞机液冷车制冷换热系统PID控制的建模与仿真

作者： 李旭   雷金果   张永亮   来源： 装备环境工程 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 数学模型   制冷换热系统   仿真   飞机液冷车   PID控制  

描述： 目的解决现有研究只考虑单一制冷工况,导致数学模型建立不精确,对飞机液冷车控制系统PID控制效果产生较为不利影响这一问题,提高控制系统的控制能力。方法根据飞机的保障需求和飞机液冷车的具体工况,分别建立制冷和制热两种工况下制冷换热系统的数学模型,并利用Simulink进行仿真研究。结果与单一制冷工况下所建立的数学模型相比,两种工况下所建立的数学模型其PID控制在制冷、制热工况下响应时间分别为2.1,3.1 min,短于单一制冷工况下所建立的数学模型(2.8,4.5 min)。系统误差分别为0.75%,0.51%,低于单一制冷工况(1.5%,0.71%)。结论在两种工况数学模型下的PID控制在响应速度、控制精度等方面均显示出更好的控制能力,具有良好的军事和工业应用前景。

基于精益理论的飞机维修保障模式绩效评估方法研究

作者： 梁鹏   刘晓东   闫宝会   施红   来源： 当代经济 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 精益理论   绩效评估   维修保障能力  

描述： 针对传统飞机维修保障模式效率不高的问题,提出了基于精益理论的绩效评估方法,对进一步提高机务保障效率具有重要的理论意义。通过分析我国空军机务维修保障模式,总结了制约我国空军维修保障模式发展的几种典型问题。根据精益评估思想设计了评估步骤,并给出了相应的计算方法,采用价值流和精益流程分析等精益评估工具绘制研究对象机务保障的当前价值流图,结果显示研究对象存在资源浪费及利用率不高的问题。采用BP神经网络对研究对象的保障流程绩效进行了评估,证明了方法的有效性。

航空英语专业课阶段内容依托式教学的模式与效果

作者： 耿峰   甄陆   来源： 中国民航飞行学院学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 教学研究   CBI教学模式   民航英语  

描述： 研究显示,内容依托式教学法对提高英语专业学生的语言技能、促进专业知识学习有明显作用。该研究通过对行业院校英语专业在民航英语专业课程授课阶段实施CBI教学实验进行研究,探讨了民航英语专业课阶段各门课程的课程设置和教学方法。通过测试、访谈等研究发现:把CBI理念引入民航英语教学不会影响学生的语言发展,还可以显著提高学生的语言输出能力和思维能力。在ESP课程中实施CBI教学模式的关键问题是处理好专业内容和语言技能的比例与衔接,保证学生在课堂中的主导作用和语言教学的核心地位。

三维时间域航空电磁任意各向异性正演模拟（英文）

作者： 黄威   贲放   殷长春   孟庆敏   李文杰   廖桂香   吴珊   西永在   来源： Applied Geophysics 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 任意各向异性   矢量有限元法   三维时间域航空电磁法  

描述： 在自然界中地层会呈现出各向异性特征,各向异性介质的研究有助于资料解释和认识地球动力学的过程,但当前数据处理中多数使用各向同性理论解释各向异性构造,因而对电磁资料解释造成了一定的偏差。当前,时间域航空电磁法关于各向异性的解释仍局限于一维情况,且相应的三维数值模拟也正处于研究中,因此本文针对任意各向异性介质中三维时间域航空电磁法进行正演模拟。将各向同性介质的电导率经过坐标旋转后,得到任意各向异性介质的电导率张量,将其引入到麦克斯韦方程组中,采用矢量有限元法的规则网格对求解区域进行剖分,利用直接求解器对总体合成的线性方程组进行求解。通过与解析解对比,验证了算法的精确性和可行性;同时与各向同性情况进行对比,通过响应的分布特征及幅值变化分析任意各向异性对三维时间域航空电磁响应的影响,得出在不同情况下各向异性对时间域航空电磁响应的影响情况存在较大差异。

航空地面空调车保障能力建模仿真研究

作者： 李康   黄之杰   朱倩   来源： 计算机仿真 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 评价   建模与仿真   航空地面空调车   保障能力   任务  

描述： 航空地面空调车的保障能力受诸多因素影响。根据实际使用保障过程,从任务出发,选取使用可用度、任务成功率和战备完好率作为评价参数,综合运用蒙特卡洛抽样、数理统计、离散事件和计算机仿真技术等建立了航空地面空调车保障能力评价模型,依托SIMLOX仿真平台对某型航空地面空调车的保障能力进行了仿真评价,并对主要影响因素进行了分析。仿真结果表明,上述模型合理可信,既可用于评价航空地面空调车的保障能力,也能为装备的使用保障、维修管理以及备件配置等提供决策参考。

新型飞机的机载CMCF通讯模型实现

作者： 樊智勇   闫小谦   来源： 计算技术与自动化 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： CMCF   通讯模型   AFDX   ARINC624规范  

描述： 针对国内缺乏对新型飞机通讯模型研究的状况,本文在研究波音787和空客380通讯模型基础上,按照ARINC624规范,建立了一种中央维护计算功能(CMCF)系统的通讯模型,并经过搭建硬件测试平台和系统数据测试,验证模型符合ARINC规范,这对国内对机载维护系统的研究和对国产大飞机C919的的研究有一定的现实意义。

基于耦合模型的广西民航业与旅游业协调发展研究

作者： 黄赶祥   张桥艳   宋杨   来源： 桂林航天工业学院学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 民航业   耦合模型   协调度   旅游业  

描述： 指数相关系数高达0.978 1,综合评价指数值也在逐年增长;两系统的耦合度基本维持在0.49左右的水平,变化率极小;协调度处在0.343 0~0.707 0之间,并呈现出稳步提高的发展态势,耦合协调

基于有限元分析的航空器维修模式初探

作者： 陈俊逸   来源： 中国设备工程 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 双赢模式   有限元   民航维修   航空器  

描述： 有限元分析与航空器修理工作的有益结合能帮助现场工程师综合分析与优化现场修理工作。本文通过对实际修理问题的建模和仿真分析完成对修理工作及部件的优化,并在此基础上归纳总结出该维修模式的特点与目前存在的问题,提出未来有限元与航空器修理有益融合的双赢平台模式。

依托航空特色产学研项目的研究生实践能力培养模式探索

作者： 孟光磊   齐飞   来源： 科教文汇(上旬刊) 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 产学研结合   研究生培养   航空特色   培养模式   实践能力  

描述： 在"特色立校,培养高级应用型人才"的办学思想指导下,依托学院同航空企业建立的产学研合作关系,开展研究生实践能力培养模式探索。在为航空企业解决技术难题的同时,从中精炼出既具有鲜明航空特色,又适于研究生动手操作实践的技术环节,开阔研究生的视野,锻炼研究生的实践能力。在航空特色应用型人才培养方面,初步形成了以学科优势推动产业发展,产业优势为学科建设、人才培养和科学研究提供强劲支撑的良性循环。