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- 民航业多项运行指标再创新高
- 作者： 记者 崔国强 来源： 经济日报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 航业 国内航线 航空货运 运输生产 国际航线 运输总周转量 运行指标 民用航空局 货邮运输量 旅客运输量
- 描述： 本报北京10月17日讯 记者崔国强从中国民用航空局（以下简称民航局）10月份新闻发布会上获悉：我国民航业前三季度安全运行、运输生产、航班运行等多项指标再创新高，业务保障能力进一步增强。据民航局航空安全办公室主任唐伟斌介绍，前三季度民航业实现运输飞行786.2万小
- 全文：本报北京10月17日讯 记者崔国强从中国民用航空局（以下简称民航局）10月份新闻发布会上获悉：我国民航业前三季度安全运行、运输生产、航班运行等多项指标再创新高，业务保障能力进一步增强。据民航局航空安全办公室主任唐伟斌介绍，前三季度民航业实现运输飞行786.2万小
- 飞机微波着陆模拟器计量参数指标体系及方法研究
- 作者： 黎琼炜 才滢 来源： 宇航计测技术 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 模拟器 角度制导 微波着陆系统 计量
- 描述： 本文首先对MLS模拟器各项性能特性指标进行了综合论证,确定了模拟器计量参数指标体系;然后从角度制导原理出发,将制导角度信号转换为通用脉冲参数,并给出了各参数的具体数值,使MLS角度制导信号可通过
- 战斗机飞行事故后飞行员氧化应激指标动态变化
- 作者： 丁嵬 王真真 郑凤娇 汪粲 尉国勤 董琴 来源： 中华灾害救援医学 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞行员 生化指标 战斗机 飞行事故
- 描述： capacity,TAC)各项氧化应激指标测量;同时选取空军某部同一型号战斗机飞行员22名作为对照组进行相同氧化应激指标测量;心理危机干预1个月后再对研究组重测上述生化指标。结果 (1)除巯基外,研究组事故后3
- 航空煤油抽出增塑剂对丁腈橡胶胶管胶料的影响
- 作者： 刘明 来源： 橡胶参考资料 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 耐油性 航空煤油 中极性 拉伸强度 可溶物 硫化体系 定伸应力 拉断伸长率 溶胀行为 芳烃含量
- 描述： 燃油抽出的量。随着燃油中芳烃含量的增大,溶胀和燃油渗透速率加大。用于低温环境(-40℃)的航空加油胶管常含有大量的增塑剂,对燃油可溶物浓度产生不利影响,导致燃油不合格。胶管不使用时在燃油浸泡下有助于防止干燥并保持曲挠性,但会
- 航空发动机推力控制系统喘振裕度影响分析
- 作者： 孙护国 李嘉 李华聪 叶斌 来源： 计算机仿真 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 喘振裕度 性能退化 加权预估 推力控制
- 描述： 由于补偿引入喘振裕度限制,引起发动机推力损失。为了最大程度地提高推力控制系统下的发动机性能,提出了喘振裕度对涡扇发动机推力控制系统影响的研究。针对某型涡扇发动机分段线性化模型建立了推力控制系统,并
- 减推力起飞对航空发动机性能影响
- 作者： 李书明 商智超 马晓政 来源： 机械工程与自动化 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 减推力起飞 涡轮风扇发动机 起飞排气温度裕度(EGTM) 涡轮前温度
- 描述： 介绍了飞机减推力起飞的方法,分析了减推力起飞对民用涡轮风扇发动机性能的影响。得出减推力起飞能降低发动机涡轮前温度、起飞排气温度裕度(EGTM),延长发动机在翼时间和使用维护周期,达到节约发动机维修成本的目的。
- 航空煤油抽出增塑剂对丁腈橡胶胶管胶料的影响
- 作者： 刘明 来源： 橡胶参考资料 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 耐油性 航空煤油 中极性 拉伸强度 可溶物 硫化体系 定伸应力 拉断伸长率 溶胀行为 芳烃含量
- 描述： 燃油抽出的量。随着燃油中芳烃含量的增大,溶胀和燃油渗透速率加大。用于低温环境(-40℃)的航空加油胶管常含有大量的增塑剂,对燃油可溶物浓度产生不利影响,导致燃油不合格。胶管不使用时在燃油浸泡下有助于防止干燥并保持曲挠性,但会
- 工业4.0对中国航空工业的影响探讨
- 作者： 李龙彬 程普强 来源： 标准科学 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 互联网+ 体系架构 工业4.0 航空工业 发展趋势
- 描述： 前世界航空工业的技术现状,以及以信息化、数字化技术为代表的相关技术对航空工业产生的影响,我国航空工业在变革中标准顶层体系架构需要开展的工作。指出当今世界航空工业的发展技术水平应处在工业3.X的水平,我国航空工业处在工业2.X的水平,并对当前航空工业在变革中的发展给出了一些行动思路。