基于特征的飞机框肋件参数化设计与装配

作者： 朱健   闫玲   赵鹏德   闫栋   来源： 软件 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 智能装配   二次开发   飞机框肋件   参数化设计  

描述： 基于特征的飞机框肋件参数化设计与装配

反潜巡逻机声呐浮标应召搜索研究——态势分析与包围阵参数确定

作者： 谭安胜   来源： 电光与控制 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 搜索方法   目标航向未知   反潜巡逻机   应召搜索   声呐浮标  

描述： 反潜巡逻机声呐浮标应召搜索研究——态势分析与包围阵参数确定

关于民航甚高频传输设备关键参数的测试方法

作者： 张漪岚   来源： 数字通信世界 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 电台调制度   E1主备通道   环回   增益   M线并接   E&M  

描述： 关于民航甚高频传输设备关键参数的测试方法

基于多参数融合相似的民航发动机寿命预测

作者： 曹惠玲   崔科璐   梁佳旺   来源： 中国机械工程 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 民航发动机   参数融合   相似度   PCA算法   剩余寿命预测   ReliefF  

描述： 基于多参数融合相似的民航发动机寿命预测

基于不完全测量数据的飞行器轨迹参数估计

作者： 李冬   刘学   来源： 国防科技大学学报 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 不完全测量   稀疏优化   样条   轨迹参数估计  

描述： 提出基于稀疏优化的轨迹参数估计新方法,通过降低参数空间的维数改善模型的病态性。利用B样条函数实现轨迹参数的稀疏表示,根据轨迹参数与测量数据的关系建立估计轨迹参数的稀疏表示寻优模型,采用高斯牛顿法获得

基于不完全测量数据的飞行器轨迹参数估计

作者： 李冬   刘学   来源： 国防科技大学学报 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 不完全测量   稀疏优化   样条   轨迹参数估计  

描述： 提出基于稀疏优化的轨迹参数估计新方法,通过降低参数空间的维数改善模型的病态性。利用B样条函数实现轨迹参数的稀疏表示,根据轨迹参数与测量数据的关系建立估计轨迹参数的稀疏表示寻优模型,采用高斯牛顿法获得

航空植保喷施参数对苹果树雾滴沉积特性影响

作者： 刘琪   兰玉彬   单常峰   毛越东   来源： 农机化研究 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 动态关联度   云南国际旅游   民航客运   均衡关系   脉冲响应   VAR模型   少数民族边疆地区  

描述： 为提高植保无人机在果树上的喷施效果、增加雾滴在果树上的穿透力和分布均匀性,进行了系列试验,研究了喷头间距和飞行高度参数对雾滴沉积分布的影响,并优化出最佳喷头间距参数。确定了喷洒系统喷头安装位置参数

基于飞参数据的航空发动机故障预报研究

作者： 荆竹   巩美娟   来源： 电子测试 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   飞参数据   故障预报  

描述： 为能够充分的体现出飞行参数数据的应用价值,本篇文章研究了对飞行参数历史数据的发动机故障预测方法。在对飞行参数数据里面多组数据与发动机性能参数关系进行理论分析的基础上,讨论了四种发动机的可行性和具体

临近空间高速飞机的主要参数初步计算工具

作者： 钱晓强   余雄庆   来源： 江苏航空 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 临近空间   高速飞机   翼载荷   总体参数设计   推重比   最大起飞重量  

描述： [1-2],是各国研究的热点。飞机概念设计阶段的首要工作是根据飞机的设计要求确定最大起飞重量、推重比以及翼载荷等主要参数[3]。然而,临近空间高速飞机通常采用组合式发动机,以燃气涡轮发动机和亚燃冲压发动机

电机参数对航空多相永磁发电机弱磁性能影响研究

作者： 董程飞   李岩   刘陵顺   来源： 微电机 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 弱磁性能   参数   PMSG   稳压   转速范围  

描述： 针对航空多相永磁同步发电机需要通过弱磁控制来满足宽转速范围下的恒压供电问题,经过对多项参数的分析,得到了参数与双Y移30°内置式永磁同步发电机弱磁运行时转速的关系,并通过对恒定功率供电状态进行