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根据【检索词:压力】搜索到相关结果 321 条
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压力探针低频振动对测量结果影响的实验研究
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作者:
汪进文
马宏伟
来源:
中国航天第三专业信息网第三十八届技术交流会暨第二届空天动力联合会议
年份:
2017
文献类型 :
会议论文
关键词:
稳态测量
振动频率
整机振动
航空发动机
动态测量
静压误差
强迫振动
低频振动
涡激振动
叶轮机械
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描述:
探针,搭建了压力探针振动试验台,研究压力探针强迫振动对压力测量结果的影响,分析了探针振动振幅和频率对稳态测量结果和动态测量结果的影响。结果表明:(1)稳态测量时,总压误差和静压误差随振动频率和振动幅值的增大而增大。(2)动态测量发现,压力波动值随频率增加而增加,频谱图出现倍频。
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飞机液压系统压力脉动特性研究
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作者:
商英丽
来源:
上海工程技术大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
飞机液压系统
管道系统
流固耦合
有限元仿真
压力脉动
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描述:
飞机液压系统压力脉动特性研究
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航空过滤器压力脉动衰减抑制机理分析
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作者:
赵龙超
张遨翔
姚静
杨帅
张乾瑞
来源:
液压与气动
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
过滤器
COMSOL
有限元法
脉动抑制
压力脉动
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描述:
20.9±0.44 MPa衰减至20.9±0.15 MPa,衰减效果良好,增大腔体直径后脉动抑制效果进一步增强,与仿真结果一致。验证了过滤器压力脉动建模仿真方法的正确性,也为小流量液压系统过滤器设计提供了新的思路。
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航空发动机滑油压力监控系统的设计
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作者:
张明弟
张鑫楠
陈铁娟
周章遐
来源:
中国机械
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
监控
滑油系统
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描述:
航空发动机滑油系统的主要功能是润滑和冷却,对于飞机的正常运行至关重要。然而,各种原因(如温度变化、磨损等因素)会导致滑油压力变化,因此,对滑油压力进行实时监测与控制是非常必要的。本文将从
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硫化后充气压力和时间对航空轮胎性能的影响
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作者:
于祥钊
盛春敬
刘北江
来源:
橡胶科技
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
胎体温度
硫化后充气压力和时间
航空轮胎
动态模拟试验
帘线收缩力
帘线张力
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描述:
选取27×7.7-15航空轮胎作为研究对象,研究硫化后充气压力和时间对航空轮胎性能的影响。分析胎体帘线张力与充气压力的关系以及帘线收缩率、收缩力与温度的关系,并通过热电偶测温法测量轮胎硫化后充气
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航空发动机压力畸变试验影响因素分析
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作者:
桑则林
白楚枫
刘作宏
闫卫青
柳国印
徐志峰
来源:
测控技术
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
畸变发生器
试验
压力畸变
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描述:
Interface Plane, AIP)上的压力参数和畸变指数发现:畸变发生器的连接气密性差会直接造成低压区压力升高和影响面积缩小的后果,导致试验结果与理论值的综合畸变指数最大偏差达到18%;测量截面参数处理方式是
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空军航空兵地面保障人员的工作压力及其与人格的关系
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作者:
潘德福
来源:
沈阳师范大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
空军航空兵地面保障人员 工作压力 人格
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描述:
人格特征量表和自编的空军航空兵地面保障人员工作压力问卷,探索被试人格与其工作压力之间的关系,从而分析人格对工作压力的预测作用。本研究得出如下结论: 1.空军航空兵地面保障人员的工作压力是一个多维度的心理结构
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航空发动机低频微小幅值气体脉动压力校准系统研究
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作者:
罗华峰
来源:
电子科技大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
微小幅值 脉动压力 绝对法校准
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描述:
航空发动机试验领域涉及大量的动态压力测量,其中小幅值脉动压力测量及校准精度要求较高,如发动机试验进气总压畸变流场中,因压力损失,脉动量小,约为0.1kPa~4kPa,脉动频率1Hz~500Hz
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航空女乘务员职业压力特点及其焦虑状态的调查研究
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作者:
王晶
来源:
中山大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空乘务员
焦虑
职业压力
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描述:
、特质焦虑水平等与压力有关的17个变量;采用Logistic回归进行多因素分析,有学历、飞行时间、工作规范、身体状况、特质焦虑分级、消极应对、工作环境7个变量进入模型,其中工作环境、学历回归系数均为负,其它
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航空发动机压力传感器盒补偿技术研究
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作者:
张红
罗乘川
孙勇
来源:
探索 创新 交流——第六届中国航空学会青年科技论坛
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
压力传感器盒 热敏电阻 零点补偿
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描述:
提出了一种利用热敏电阻构建补偿电阻网络的压力传感器补偿方法,实现了压力传感器常温灵敏度补偿以及全温度范围的零点补偿功能。经试验验证,本方法适用的环境温度范围为-55~150℃,提高了压力传感器在
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