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根据【检索词:
航空发动机 FADEC系统 控制原理 系统接口
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关键词
智能检测技术提升
航空发动机
孔探检查工作质量研究
作者:
于吉锴
郭佳骥
来源:
上海质量
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
孔探缺陷
质量“双想”
智能检测
描述:
针对
航空发动机
孔探缺陷判读工作中缺陷识别准确度低的现象,本文通过运用“双想”质量工具,分析重要影响因素,提出解决措施,引进前沿的智能检测技术,改善工作质量,降低判读过程中的漏检率和误判率。
航空发动机
零件环保无氰镀铜工艺
作者:
李振
朱亦晨
冯小珍
王欣
王国奇
来源:
电镀与涂饰
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
无氰镀铜
镀层性能
镀液性能
描述:
、结合力、防渗性能和氢脆性,验证了无氰镀铜层的优越性能。[结果]无氰镀铜溶液的上述性能都与氰化物镀铜溶液相当,所得Cu镀层的各项性能均满足航空标准HB/Z 5069–20
11
的要求。[结论]本研究的无氰镀铜工艺可替代氰化物镀铜工艺,可用于
航空发动机
零件制造。
航空发动机
机匣修复用AlSi
1
0Mg激光金属沉积:显微硬度、磨损和腐蚀行为
作者:
暂无
来源:
表面工程与再制造
年份:
2024
文献类型 :
期刊
描述:
<正>基于激光金属沉积(Laser Metal Deposition,LMD)的再制造利用了增材制造的灵活性,为修复或再制造高价值工程零部件提供了一种极具吸引力和性价比的手段。本工作在
航空发动机
航空发动机
叶片激光熔覆、数控加工和超声滚压复合再制造工艺链研究
作者:
暂无
来源:
表面工程与再制造
年份:
2024
文献类型 :
期刊
描述:
<正>
航空发动机
叶片的修复与再制造工艺在几何精度和力学性能上要求较高。因此,需要多种工艺的协同作用来完成叶片的修复工作。本文主要研究
航空发动机
叶片修复多道工序之间的耦合关系以及各道工序对叶片最终
基于CNN-BiLSTM的
航空发动机
滑油流量故障诊断预测方法研究
作者:
张青
赵洪利
杨佳强
来源:
内燃机与配件
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
CNN
深度神经网络
BiLSTM
快速存取(QAR)数据
滑油流量预测
描述:
%和7.85,右发预测准确率提升了7.97%和
1
0.82%,证明了本文所提方法的有效性,为
航空发动机
滑油流量故障诊断的预测方法提供了新的解决方案。
基于大数据技术的
航空发动机
电气系统故障诊断策略优化分析
作者:
赵平
柳子玉
王恩双
来源:
电子技术
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
大数据分析
航空发动机
故障诊断
描述:
阐述通过建立故障诊断模型、提出优化策略,可以改善诊断结果的可解释性、自动化程度、实时性以及系统的稳定性与可靠性。该方法能够提高
航空发动机
电气系统故障诊断的准确性和效率。
基于先进激光加工技术的下一代
航空发动机
跨尺度整体式承力薄壁构件设计方法与应用
作者:
张少平
郭会明
高彤
张卫红
来源:
航空学报
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
中介机匣
激光加工
增材制造
拓扑优化
点阵结构
多尺度结构
描述:
区域或低应力区域填充可制造点阵的方式完成了轻量化点阵设计,与实壁铸造件相比减重20%以上;在流道表面设计了导流减阻微沟槽结构,采用超快激光表面刻蚀加工,仿真模拟表明微沟槽减阻效果超过
1
0%。采用先进激光加工技术开展了多尺度整体式结构设计的应用探索,为下一代
航空发动机
结构研制提供了可供借鉴的新途径。
航空发动机
可调静叶调节机构WC-Co强化层摩擦学性能研究
作者:
徐峰
曹传军
赵玉鑫
何可
邢璐
张执南
来源:
润滑与密封
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
等离子体喷涂
磨损
复合涂层
描述:
航空发动机
可调静叶(VSV)调节结构为影响
航空发动机
正常工作以及飞行安全的重要结构,在VSV调节角度的过程中,转轴-衬套的磨损是影响角度调节精度的重要因素。为提高VSV系统转轴-衬套摩擦副的抗磨损
考虑燃烧室出口温度分布的
航空发动机
部件级模型
作者:
郑前钢
张宏维
张海波
来源:
推进技术
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
燃烧室出口温度分布
深度学习
预测模型
全包线
发动机部件级模型
描述:
发动机在不同工作状态、不同包线点下的燃烧室出口温度分布场。结果表明:Inception-反卷积网络在训练集和测试集上的均方误差比常规反卷积降低
11
.83%和5.6%,比WGAN-GP降低87%和90
基于APSO-LSSVM的
航空发动机
轴承故障诊断及寿命预测
作者:
刘海瑞
武宪威
李鹏
钱征华
李锟
来源:
测控技术
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机轴承
支持向量机
主成分分析
轴承诊断
粒子群算法
描述:
航空发动机
轴承在高速、高温、高载荷等极端工况下易发生机械故障,为了提前预警,提出了一种基于自适应粒子群优化(Adaptive Particle Swarm Optimization, APSO)算法
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