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航空发动机FADEC系统限时派遣(TLD)适航安全性分析方法研究
作者: 闫锋     张彦昌     徐文韬   来源: 民用飞机设计与研究 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: FADEC系统   安全性分析   适航   TLD  
描述: 航空发动机FADEC系统限时派遣(TLD)适航安全性分析方法研究
航空发动机FADEC系统限时派遣(TLD)适航安全性分析方法研究
作者: 闫锋     张彦昌     徐文韬   来源: 民用飞机设计与研究 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: FADEC系统   安全性分析   适航   TLD  
描述: 航空发动机FADEC系统限时派遣(TLD)适航安全性分析方法研究
基于系统工程的民用飞机系统接口设计与控制方法研究
作者: 张昭     唐剑     汪澔     王世元   来源: 图学学报 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 需求   机载系统   系统工程   民用飞机   接口设计  
描述: 民用飞机系统的接口承接了功能、性能和物理空间的需求。系统接口的设计与控制是民用飞机机载系统、子系统和设备的重要设计工作之一。基于系统工程思想,以机载系统、子系统及设备接口定义和设计的相关需求为输入
考虑整机耦合的航空发动机临界转速分析
作者: 许京荆     陈立全     汪鑫     刘云鹏   来源: 机械设计与制造 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   转子   整机耦合   临界转速  
描述: 临界转速的研究是航空发动机设计阶段一项重要研究内容。目前航空发动机为追求高性能,机匣减重要求不断提高,因此其大多采用薄壁结构,导致机匣与转子之间的耦合效应明显加强。为此,本研究根据双转子
航空发动机地面进气加温试验
作者: 刘作宏     何志强     柳国印     刘佳鑫     康忱     程鲁   来源: 航空发动机 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 地面试验   航空发动机   进气加温   温度畸变   温场  
描述: 为了模拟发动机进气加温试验,开展了发动机地面试车台进气加温试验研究,设计了一套合理的进气加温设备,并提出了进气加温试验测试方案和试验方法。结果表明:在108.88℃进气温度下,高温区角度为1
航空发动机吞水试验技术研究
作者: 满达     王歆童     张海幸     刘超超   来源: 科技资讯 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 设备组成   吞水试验   试验要求   完成指标  
描述: 飞机在雨天飞行时,航空发动机会吞入空气中的雨水。当航空发动机吸入大量的雨水时,可能引起机匣与叶片之间摩擦损坏,也可能造成航空发动机喘振或熄火,严重威胁飞机的飞行安全。基于此,介绍了航空发动机吸入雨水
航空发动机问题诊断技术综述
作者: 支亚雷   来源: 中国设备工程 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   问题诊断   技术研究  
描述: 对于航空飞行来讲,做好航空发动机问题诊断工作,可以降低飞行器出现多种问题,同时也能降低飞行器的运行成本。发动机作为航空设备不可缺少的重要构件,同时也是为飞行器提供动力的源泉,若是航空发动机出现问题
航空发动机整体叶轮喷丸强化技术研究
作者: 李春雨     金霞     张红艳   来源: 现代制造技术与装备 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   喷丸强化   整体叶轮   钛合金   残余应力  
描述: 针对航空发动机钛合金整体叶轮喷丸工艺展开研究。首先分析钛合金整体叶轮的喷丸强化难点,然后采用试验方法探索钛合金喷丸的特性,最后进行钛合金整体叶轮的喷丸强化效果和喷丸工艺优化研究,为航空钛合金叶轮喷丸强化应用提供基础研究支撑。
航空发动机多源能量提取技术浅析
作者: 张翠珍     王奉明     袁善虎     牟园伟   来源: 航空动力 年份: 2024 文献类型 : 期刊
描述: <正>随着飞机多电化发展和高能武器的兴起,飞机对发动机提供的能量需求快速增长,航空发动机除了要满足飞机的推力需求之外,还需要为飞机提供大量额外的能量输出,因此航空发动机多源能量提取也成为亟待
类蜂巢结构在航空发动机中的应用
作者: 吕东     徐宁宁     刘会平     王奉明   来源: 航空动力 年份: 2024 文献类型 : 期刊
描述:航空发动机中一众难题的解决方案。航空发动机是复杂而又精密的动力机械,其性能的优劣在一定程度上体现了一个国家综合国力的强弱。而在航空发动机的设计与制造过程中又充满了各种挑战,集流动、传热、燃烧、强度、振动、控制、材料和制造工艺等多个学科于一体,是一项同时追求高性能、高可靠性和低成本的极其复杂系统工程。
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