关键词
航空发动机剩余使用寿命预测方法的融合与比较
作者: 黎明   宋海龙   苟江   来源: 智能计算机与应用 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 信息熵   航空发动机   随机森林   剩余使用寿命   融合预测  
描述: 航空发动机性能变化将直接影响飞机的安全运行,对故障预测与健康管理(PHM)技术需求极为迫切,剩余使用寿命(RUL)预测是PHM的核心技术之一。本文采用多种预测方法对发动机剩余使用寿命进行预测,首先
航空发动机短舱泄压门冲击载荷结构拓扑优化技术研究
作者: 侯亮   柴象海   白国娟   金智献   来源: 航空科学技术 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   减重   冲击动力学   拓扑优化   应力  
描述: 部分航空发动机零部件的工作载荷类型属于冲击载荷,采用静力学强度判定准则无法证明其设计符合性,导致无法采用静力学载荷对其进行结构优化,需要建立基于冲击动力学载荷的航空发动机结构拓扑优化方法。以
航空发动机的轴承故障动力特征指纹提取方法研究
作者: 徐红波   叶宝玉   刘熊   来源: 内江科技 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 指纹提取   发动机   主轴轴承   振动信号   动力特征   滚动轴承故障  
描述: 航空发动机主轴轴承是航空发动机中的关键部件,其使用条件苛刻,长时间工作在高速、高温的恶劣环境下,因而它是发动机最容易损伤的零件之一。主轴轴承损伤会导致发动机故障,严重威胁飞机的安全平稳飞行甚至造成
商用航空发动机企业信息化标准体系建设探讨
作者: 舒锋   来源: 质量与标准化 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 标准体系   商用航空发动机   企业信息化  
描述: 本文基于商用航空发动机企业信息化标准体系建立过程的探索和实践,围绕企业信息化标准体系展开分析和探讨,并提出企业信息化标准体系建设的思路原则,明确建设目标和体系框架的建设内容,同时对建设中遇到的难点进行分析,提出相关建议。
航空发动机涡轮叶片温度测量修正方法研究
作者: 李昶威   温德丰   景帅   来源: 科技创新与应用 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 温度偏离机理   涡轮叶片   热平衡模型   温度修正方法  
描述: 文章介绍了热电偶温度测量技术,探讨三种传热方式对热电偶涡轮叶片壁面温度测量结果的影响,研究测量结果偏离被测点温度机理。综合考虑三种传热方式,建立热电偶温度测量热平衡模型。根据计算式建立热平衡方程组,求解被测点温度,获得温度测量修正方法。
航空发动机加温瞬态传热数值仿真计算与试验
作者: 肖娜   刘康   来源: 中国科技信息 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 高寒环境   滑油箱   发动机   低温起动   瞬态传热   发动机附件   数值仿真  
描述: 加温是某些航空发动机在高寒环境下实现起动的主要手段,为探究高寒环境下某航空发动机低温起动前的加温温升变化规律,以某航空发动机为研究对象,通过建立发动机三维模型,并利用前处理软件对三维模型进行网格划分
基于改进CLAHE的航空发动机导向叶片DR图像增强
作者: 冯雄博   陈曦   闵慧娜   吴伟   王树鹏   邬冠华   来源: 航空动力学报 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 导向叶片   限制对比度自适应直方图均衡化(CLAHE)   图像增强   数字射线(DR)图像   微小缺陷  
描述: 为了解决航空发动机导向叶片数字射线(DR)检测图像信息动态范围大、对比度低、细节信息不明显,缺陷区域难以识别的问题,提出一种改进型限制对比度自适应直方图均衡化(CLAHE)算法。采用CLAHE增强
航空燃气涡轮发动机故障诊断研究现状与展望
作者: 林京   张博瑶   张大义   陈敏   来源: 航空学报 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 信息融合   故障诊断   气路分析   振动分析   航空燃气涡轮发动机  
描述: 、工作状态多变,同时存在在线测试条件有限、诊断信息量不易保障等制约,故障诊断面临较多挑战。本文从气路分析与性能评价、机械系统故障诊断和多参量信息融合3个方面对国内外航空发动机故障诊断技术进行梳理,剖析存在的主要问题和挑战,并对未来发展趋势进行展望。
不同海拔下压燃式航空活塞发动机的燃烧与排放特性
作者: 沈颖刚   聂珂   徐劲松   陈贵升   来源: 推进技术 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 活塞发动机   航空发动机   试验台架   海拔高度   排放特性   燃烧特性  
描述: 研究压燃式航空活塞发动机在不同海拔高度下的燃烧与排放特性,将有利于进一步优化通航飞行器的动力推进系统。通过发动机大气压力模拟试验台架,在3个不同海拔高度(10,1000,1920m)进行压燃式航空
航空发动机排气温度基线建模新方法研究
作者: 刘渊   余映红   田彦云   王奕首   卿新林   王锦涛   来源: 推进技术 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   支持向量回归机   排气温度   基线模型   堆叠降噪自编码器  
描述: 为实现航空发动机气路性能诊断与预测,提出一种基于堆叠降噪自编码器(Stacked denoising auto encoder,SDAE)和支持向量回归(Support vector
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