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监控方法
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南京航空航天大学
(286)
北京航空航天大学
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中国民航大学
(194)
西北工业大学
(118)
中国航空学会动力分会发动机结构强度与振动专业委员会第十二届学术年会
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航空维修与工程
(50)
航空动力学报
(42)
航空科学技术
(35)
中国设备工程
(24)
2019航空装备服务保障与维修技术论坛暨中国航空工业技术装备工程协会年会
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测控技术
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民用飞机设计与研究
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中国科技信息
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民航管理
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燃气涡轮试验与研究
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第十五届中国科协年会
(8)
第十五届中国科协年会第13分会场:航空发动机设计、制造与应用技术研讨会
(8)
仪器仪表学报
(8)
信息通信
(6)
2023年中国航空工业技术装备工程协会年会论文集
(6)
第六届全国信息获取与处理学术会议
(4)
第19届中国过程控制会议
(2)
电脑编程技巧与维护
(2)
智能城市
(1)
中小企业管理与科技(中旬刊)
(1)
关键词
基于小波包和EMD的HHT时频分析
方法
在航空试验器轴承故障诊断中的应用
作者:
吕作鹏
罗健
杨晓彤
苏钧聪
李晓玉
占锐
来源:
测控技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
经验模态分解(EMD)
小波包
Huang变换(HHT)
轴承故障频率
航空试验器
Hilbert
描述:
为适应高转速要求,航空试验器轴承通常选用陶瓷的球体和复合材料的保持架。这种轴承发热量小,同时保持架材料具有轻且脆的结构特点。轴承振动经过试验器传递到振动传感器后,常规的振动采集与温度
监控
都很难识别
航空不锈钢薄板电磁超声SH导波检测定量分析
方法
作者:
吴锐
石文泽
卢超
李秋锋
陈果
来源:
航空学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
波幅曲线(DAC)
电磁超声换能器(EMAT)
航空不锈钢薄板
SH导波
辐射声场
距离
描述:
水平剪切(SH)波电磁超声换能器(EMAT)具有非接触、无需耦合剂、对表面油污涂层不敏感、单点激励大范围检测等优点,在航空不锈钢薄板快速导波检测中具有重要的技术优势。首先建立了含缺陷的不锈钢薄板SH导波传播有限元模型,分析了不同设计参数EMAT对应缺陷的距离-波幅曲线(DAC),并对DAC进行实验验证。然后建立了不锈钢薄板中SH导波声场分析有限元模型,研究了周期性永磁体电磁超声换能器(PPM EMAT)中永磁体宽度、长度和对数对SH导波辐射声场特性的影响,得到了EMAT的轴线声压分布,并在此基础上获取了EMAT的最优设计参数组合。结果表明增大永磁体长度和对数都能提高EMAT轴线辐射声场强度,使EMAT在远距离检测具有较好的声压分布均匀性。当永磁体对数、长度、宽度分别为6对、25mm、7mm时,对应的EMAT具有较高的轴线辐射声场强度和较平稳的DAC,更适合对航空不锈钢薄板进行远距离快速导波检测。
非航空类地方高校新航空类专业课程教学
方法
探索
作者:
张利民
路向阳
柴旭朝
李召
温鹏伟
周同驰
来源:
中国教育技术装备
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
人才培养
无人飞行器
高校
教学方法
描述:
以高校飞行器控制与信息工程专业的无人驾驶航空器开发与应用课程为例,立足非航空类高校的校情,创新性地提出学前教育、模块化两阶段教学理念,明确无人飞行器专业“教、学、考、用”之间的关系,为高校无人飞行器专业人才的培养探索一套专业课程讲授的
方法
,为非航空类高校提供借鉴。
一种基于非完整点云数据的航空发动机叶片边缘半径获取
方法
作者:
曹国强
郭旭
叶长龙
丁建
来源:
计量学报
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
非完整点云数据
计量学
点云分割
非接触测量
叶片前后缘
参数获取
描述:
方法
。该
方法
通过点云分割,获得叶盆与叶背多项式形式的轮廓线,运用二分法逼近
方法
,获得同时与叶盆和叶背相切的叶缘圆弧。与接触式三坐标测量机测量叶缘半径得到的结果进行对比,偏差<30%。该
方法
在一定程度上能够改善高曲率曲面非接触测量点云失真问题,为叶片快速重构提供了参考。
军用直升机航空电子产品系统可靠性提高
方法
及应用
作者:
彭鑫乾
王越
祝冠宇
来源:
现代电子技术
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
RET
FMEA
航空电子产品
可靠性模型
可靠性试验
直升机
描述:
目前,直升机航空电子系统主要采用故障
监控
和事后维修的保障方式,在面对如深海飞行等严酷环境时,会存在备件不足而造成停机飞行;且由于机载的BIT虚警率过高,在造成误拆卸的同时也会带来较多的其他维护
面向航空发动机复杂机匣深腔测量的机器人位姿优化及关节路径平滑
方法
作者:
漆琪
杨吉祥
丁汉
来源:
机械工程学报
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
机器人测量
无干涉区域
位姿优化
运动光顺
差分进化算法
描述:
。但现有机器人加工刀具路径生成
方法
大多针对铣削、磨抛加工,主要关心路径的可达性,而未考虑非接触式测量中的夹角约束和路径平滑,直接应用于机器人测量导致测量角度无法满足要求、传感器振动大等问题。提出了一种面向
基于可自动扩展的LSTM模型的航空发动机剩余寿命预测
方法
作者:
胡立坤
何旭杰
殷林飞
来源:
计算机应用研究
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
长短期记忆网络
航空发动机
自动扩展
子模块级联
剩余寿命预测
描述:
LSTM网络的广泛使用以及它对时间序列数据的有效预测能力,并考虑到采用多级预测的
方法
能够有效降低预测误差,提出了一种新型的可自动扩展的长短期记忆(AutomaticallyExpandableLSTM
改进一维卷积神经网络的航空发动机故障诊断
方法
作者:
伍济钢
文港
杨康
来源:
电子测量与仪器学报
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
故障诊断
一维卷积神经网络
多尺度模块
描述:
针对现有航空发动机故障诊断的
1
DCNN
方法
缺乏故障频率多尺度特征提取能力以及对原始振动信号时域特征提取不足的问题,通过融合内嵌多尺度层到双通道
1
DCNN提出了改进
1
DCNN的航空发动故障诊断
方法
综合模块化航空电子系统安全分析的模型检测
方法
作者:
邝安玄
马超
王佳明
来源:
电光与控制
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
模型检测
综合模块化航空电子系统
系统分析
安全性
描述:
分析
方法
主要依赖于工程经验和个人技能,存在忽视系统故障状态和误判故障影响的局限性。为了解决该问题,提出了一种新的综合模块化航空电子系统安全分析
方法
——模型检测,使用遍历算法搜索所有系统状态。这种分析过程
航空喷气发动机地面试车台校准技术及状态保持
方法
研究
作者:
贺孝涛
刘峰
黎秋瑾
来源:
沈阳航空航天大学学报
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
试车台
推力修正
进气冲量阻力
航空喷气发动机
状态保持
交叉对比校准
描述:
以及试车台状态保持和
监控
方法
,可有效确保试车台持续满足交付试车的要求,研究结果对我国批产发动机试车台校准技术的进步具有重要意义。
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