不确定航空发动机分布式控制系统自适应滑模控制

作者： 任立通   谢寿生   王磊   苗卓广   彭靖波   来源： 航空动力学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊

描述： 不确定航空发动机分布式控制系统自适应滑模控制

基于神经系统特性测试的民航飞行员注意稳定性

作者： 高扬   郝炳瑕   李敬强   来源： 科学技术与工程 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞行员   注意稳定性   Hurst指数   NTT  

描述： 飞行员的注意稳定性影响飞机驾驶任务的顺利完成,与飞行安全密切相关。神经系统活动的兴奋和抑制的特性是飞行员注意稳定能力的影响因素之一。利用自主研发的神经系统特性测试(NTT)为工具,选取作业量、错误率

基于LabVIEW的航空发动机气路故障分析系统设计

作者： 马敏   闫超奇   来源： 传感器与微系统 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   发动机气路故障   故障分析系统   静电信号   LabVIEW  

描述： 了航空发动机气路不同工况中静电信号的子V1,对信号进行采集和分析。通过对航空发动机多种工况的模拟和试验,建立了航空发动机气路故障分析系统。结果表明:该监测模型分辨率高、信噪比高、稳定性好,可稳定地监测航空发动机的多种工况,为航空发动机气路故障诊断提供可靠的依据。

飞机技术派遣智能决策支持系统框架研究——基于大数据视角

作者： 吴兴旺   罗晓莉   陈可嘉   来源： 计算机技术与发展 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞机技术派遣   智能决策支持系统   系统框架   大数据  

描述： 决策具有重要价值,由于这些数据体量巨大、结构复杂、增长快,引入大数据技术,提出飞机技术派遣智能决策支持系统(ATD-IDSS)的基本框架。文中重点探讨了ATD-IDSS的总体框架结构以及基于该系统

数据驱动视角下飞机故障预测与健康管理系统设计及验证

作者： 刘亮   周博   于涛   张宁   来源： 计算机测量与控制 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 基于模型的推理   系统建模语言   故障预测与健康管理   验证框架  

描述： 数据为主线,采用了4种方法实现PHM系统设计及验证:1)采用系统建模语言(SysML)进行PHM系统的架构设计;2)采用基于事件的方法将被观测系统的行为状态化,实现PHM系统中资源的充分利用,降低局部

民用航空发动机进气道防冰系统设计方法研究

作者： 冯丽娟   李冬   易贤   来源： 航空工程进展 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 民用航空发动机   笛形管防冰系统   进气道  

描述： 民用航空发动机进气道防冰系统为发动机在结冰条件下运行提供了安全保障,中国民航总局颁布的适航条款中对民用航空发动机在结冰环境中的运行也提出了安全性要求,但国内针对进气道防冰系统设计工作开展的研究较少

MA600飞机电子飞行仪表系统比较器不工作告警问题研究

作者： 张鹏   来源： 信息与电脑(理论版) 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 民机   电子飞行仪表系统   告警   比较器  

描述： 笔者对MA600飞机电子飞行仪表系统比较器不工作告警问题进行了研究,分析了比较器不工作告警问题的主要特点,利用航电系统故障诊断体系构架中的故障树分析法对故障现象进行定性分析,梳理疑似故障源,再通过对

不确定航空发动机分布式控制系统自适应滑模控制

作者： 任立通   谢寿生   王磊   苗卓广   彭靖波   来源： 航空动力学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊

描述： 不确定航空发动机分布式控制系统自适应滑模控制

飞机技术派遣智能决策支持系统框架研究——基于大数据视角

作者： 吴兴旺   罗晓莉   陈可嘉   来源： 计算机技术与发展 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞机技术派遣   智能决策支持系统   系统框架   大数据  

描述： 决策具有重要价值,由于这些数据体量巨大、结构复杂、增长快,引入大数据技术,提出飞机技术派遣智能决策支持系统(ATD-IDSS)的基本框架。文中重点探讨了ATD-IDSS的总体框架结构以及基于该系统

不同工况下飞机液冷车制冷换热系统PID控制的建模与仿真

作者： 李旭   雷金果   张永亮   来源： 装备环境工程 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 数学模型   制冷换热系统   仿真   飞机液冷车   PID控制  

描述： 目的解决现有研究只考虑单一制冷工况,导致数学模型建立不精确,对飞机液冷车控制系统PID控制效果产生较为不利影响这一问题,提高控制系统的控制能力。方法根据飞机的保障需求和飞机液冷车的具体工况,分别建立