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根据【检索词:
航空发动机 数控系统 数字仿真
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航空发动机
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北京:航空工业出版社
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北京:国防工业出版社
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测控技术
(39)
北京:北京航空航天大学出版社
(34)
中国航空学会第十四届发动机自动控制专业学术交流会
(30)
航空计算技术
(29)
中国航空学会第一届航空发动机数值仿真与数字化设计学术交流会
(24)
西安:西北工业大学出版社
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2019航空装备服务保障与维修技术论坛暨中国航空工业技术装备工程协会年会
(16)
北京:科学出版社
(10)
数字技术与应用
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北京:高等教育出版社
(6)
自动化与仪器仪表
(6)
北京:商务印书馆
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中国科学图书仪器公司
(4)
北京:机械工业出版社
(4)
西安:西北大学出版社
(4)
北京:北京航空学院出版社
(4)
发挥科技支撑作用深入推进创新发展——吉林省第八届科学技术学术年会
(2)
北京:知识产权出版社
(2)
中国科学院大学(中国科学院沈阳计算技术研究所)
(2)
世界制造技术与装备市场
(1)
电讯技术
(1)
关键词
航空发动机
试车台空气雾化加湿系统设计与研究
作者:
何鹏
田骏丹
田震
袁先圣
来源:
科学技术与工程
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
空气湿度
雾化加湿
喷嘴
液滴
描述:
航空发动机
检验试车时,进口空气湿度会影响对发动机性能的准确评判。针对
航空发动机
试车台,开展了空气雾化加湿系统设计与研究。采用基于欧拉法的气液两相流动计算方法研究了液滴喷出后的运动过程和传质过程,分析
基于先进激光加工技术的下一代
航空发动机
跨尺度整体式承力薄壁构件设计方法与应用
作者:
张少平
郭会明
高彤
张卫红
来源:
航空学报
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
中介机匣
激光加工
增材制造
拓扑优化
点阵结构
多尺度结构
描述:
区域或低应力区域填充可制造点阵的方式完成了轻量化点阵设计,与实壁铸造件相比减重20%以上;在流道表面设计了导流减阻微沟槽结构,采用超快激光表面刻蚀加工,仿真模拟表明微沟槽减阻效果超过
1
0%。采用先进激光加工技术开展了多尺度整体式结构设计的应用探索,为下一代
航空发动机
结构研制提供了可供借鉴的新途径。
航空发动机
附件机匣齿轮传动设计分析软件开发与应用
作者:
刘桂源
王曾
杨子艺
胡明珠
刘怀举
来源:
中国机械工程
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
齿轮传动
构型设计
多目标优化
软件开发
描述:
附件机匣齿轮传动系统作为
航空发动机
附件动力传递与驱动的关键基础部件,其传动构型与结构设计繁琐,且涉及元件和系统的设计参数众多,传统基于经验公式与零散程序的设计模式难以满足先进航空装备对高承载、长寿命
航空发动机
用高温合金复杂薄壁精密铸件尺寸精度控制技术研究进展
作者:
崔加裕
汪东红
肖程波
疏达
孙宝德
官邦
丁正一
来源:
航空材料学报
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
高温合金
航空发动机
尺寸精度控制
熔模精密铸造
复杂薄壁
描述:
高温合金主要应用于涡轮后机匣、扩压器、预旋喷嘴等航空关键热端部件,采用整体精密铸造技术取代“分体铸造+焊接”成形方法,可减少零件数量和加工工序、提升可靠性、减轻质量,是
航空发动机
基于Weibull混合分布的
航空发动机
零部件寿命建模
作者:
袁忠大
程秀全
王大伟
来源:
航空发动机
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
威布尔混合分布
可靠性模型
部件寿命
寿命建模
描述:
针对
航空发动机
在维修工作中存在重要零部件使用寿命及失效率难以估算的问题,搜集了发动机重要零部件燃油计量活门、整体驱动发电机、液压机械组件的使用寿命数据,并运用Weibull混合分布及单
基于
航空发动机
机匣零件数控加工的多编程软件集成应用
作者:
兰影铎
来源:
科技传播
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
多软件组合
航空发动机
UG
机匣
CAM
数控编程
描述:
编程工具之间的数据传输壁垒,定制形成多数控编程软件组合应用工具,以将多款编程软件的优势进行整合应用在
航空发动机
机匣零件数控程序的编制中。采用虚拟验证的技术手段,验证了多软件组合编程技术手段的可行性,该项技术可有效提高产品的研制质量和效率。
基于混合有限元模型的
航空发动机
主轴承剥落故障仿真分析方法
作者:
吴英祥
尉询楷
冯国全
赵紫豪
李伦绪
陈果
来源:
航空发动机
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
主轴承
航空发动机
动力学仿真
有限元
剥落故障
描述:
。结果表明:利用混合有限元仿真方法获取了
航空发动机
主轴承故障激励下的仿真信号,误差均不超过
1
%,表明了所提出方法的正确有效性。
航空发动机
燃烧室机匣烧穿火焰特性试验研究
作者:
徐翔
陈龙
李松阳
万羽翼
来源:
清华大学学报(自然科学版)
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
温度
机匣烧穿
射流火
火焰
热流密度
描述:
℃/MPa;外侧空气流速主要影响火焰轴向254~508 mm区间温度分布;油气质量比对火焰轴向温度影响达
1
8.6%。
航空发动机
设计时应当考虑在燃烧室机匣薄弱点法线方向外侧254 mm范围内设置挡火板,以防止可能出现的机匣烧穿带来的危害。
航空发动机
热防护超临界CO
2
闭式循环方案设计
作者:
李星剑
连华奇
李育隆
徐思远
马旭
来源:
航空发动机
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
超临界CO
2
热防护
循环结构
高超声速飞行器
闭式布雷顿循环
描述:
针对航空飞行器高速飞行时发动机热环境严峻、冷源有限的问题,提出了一种应用于
航空发动机
热防护、以超临界CO
2
为工质的闭式布雷顿冷却循环方案。采用能量分析法构建布雷顿循环的数学模型
基于高级计划排程的MES在某
航空发动机
制造企业的应用实践
作者:
丁京
丁小进
方晏
来源:
模具制造
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
离散加工
APS
MES
航空制造
描述:
航空制造车间具有多品种、小批量、设备多、工序多等特点,生产加工任务靠手工工作量巨大且复杂。针对在离散制造加工过程中计划难的问题,南方公司提出了在MES中通过能力平衡、APS等手段来提高计划的可执行性和准确性,并根据制造车间行业属性特点,建立APS排产算法模型,在车间实际应用中减少了计划人员50%工作量,提高了计划的准时交付率30%。
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