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吞雨对跨音速转子叶顶间隙流动影响的数值研究
作者: 杨璐   张海   郑群   樊双明   林阿强   来源: 中国航天第三专业信息网第三十八届技术交流会暨第二届空天动力联合会议 年份: 2017 文献类型 : 会议论文 关键词: 附面层分离   压气机性能   有限体积法   间隙值   跨音速   叶栅   转子叶片   压缩性能   通流能力   液滴  
描述: 航空发动机吞雨将使压气机失速点前移,使其更易进入旋转失速状态,而叶顶间隙流动的不稳定性是旋转失速的重大诱因。为探究吞雨对压气机稳定工作边界的影响,基于有限体积法对跨音速转子进行两相湿压缩流动的三维数值研究,分析吞雨对动叶叶顶间隙处流场的影响,对比干湿两种状态下转子的压缩性能。结果表明,液滴的进入导致叶顶处流动更加紊乱,叶栅的通流能力减弱、流量减小,进而导致叶尖处攻角增大,影响附面层分离。吞雨后压气机压缩性能下降,工作点向前移动,失速边界变窄。
飞机防冰系统及其技术发展现状
作者: 王真   蒋红娜   来源: 中国科技信息 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 空速管   气象原因   飞行安全   结冰现象   防冰系统   事故统计   飞机重量   飞行性能   飞行事故   液滴  
描述: 众所周知,结冰是影响飞行安全的主要因素之一,严重影响飞机飞行品质及飞行性能,其增加飞机重量,降低升力,增大阻力,易引发飞行事故。据美国民用航空气象原因事故统计,由结冰引起的飞行事故占总事故的13.07%,是事故原因的第二大因素。因此,对飞机结冰现象的深入研究非常重要且很有必要,是防止结冰确保飞行安全的基础。
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