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- 基于燃油温度的飞机再次出动燃油补充管控技术
- 作者： 张洪伟 来源： 航空维修与工程 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 燃油 油温 串油 混油
- 描述： 介绍了某型飞机由于燃油温度变化带来的再次出动准备过程中维修操作流程的优化调整思路和方法,使原本占用较长时间的再次出动准备过程有效缩短,大大提高了科研试飞的效率。
- 飞机燃油测量液位高度解算方法研究
- 作者： 师显强 樊伟 来源： 电子元器件与信息技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 液位高度 燃油测量 油量解算
- 描述： 飞机燃油箱油量及其分布是飞机重要的基础信息,安全、稳定、精确的燃油量测量对改善飞机整体性能具有重要意义。而飞机燃油测量解算方法是燃油测量系统设计的核心之一,液位高度解算是燃油测量解算的重要且必要环节,本文在介绍了液位高度解算原理的基础上,对液位高度解算涉及的几项关键技术点进行了分析说明,并归纳出了液位高度解算流程,以指导机载燃油测量解算软件设计。
- 飞机结构强度疲劳试验加速技术研究
- 作者： 邵骞 董登科 张慧峰 来源： 科技创新与应用 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 疲劳试验 当量载荷谱 加速试验 飞机结构
- 描述： 在进行飞机结构强度疲劳研究与试验过程中,为缩短研制周期,加快试验进程,根据疲劳损伤理论,推导得到与原载荷谱具有相同损伤的当量化载荷谱和放大应力载荷谱。试验时根据试验件结构与载荷特点,将疲劳载荷谱中加载次数较多、载荷值较小的载荷情况进行等损伤计算,折算为当量化载荷加载次数,应用当量化载荷谱代替原疲劳载荷谱进行疲劳试验加载,并通过放大载荷进一步加速试验进程。试验结果表明通过选择合适的当量化载荷和进行适当的载荷放大可以获得可靠的疲劳试验结果,该疲劳试验加速方法可应用于类似疲劳结构试验中。
- 加速推进航空战略投送体系军民融合深度发展
- 作者： 朴原启 李梓诚 来源： 中国战略新兴产业 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空战略投送 军民融合
- 描述： 航空战略投送体系在战争与非战争行动中都有发挥着极其重要的作用。军民融合是航空战略体系当今以及未来发展的整体趋势。军民融合进一步的提升了航空战略投送体系的资源和设备,运输能力等。本文论述了建设军民融合航空战略体系的重要性等几个方面的见解分析,为我国的航空战略投送体系提供借鉴参考。
- 基于刚度约束的飞机复合材料货舱门优化设计
- 作者： 李超 闫亚斌 杨华伦 来源： 玻璃钢/复合材料 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 优化 轻量化 多种刚度约束 铺层比例
- 描述： ,完善了舱门刚度约束条件,包括最大变形量、波纹度、阶差、间隙等多种刚度要求,在此基础上按照强度及铺层比例等要求,提出了一种考虑多种刚度约束的复合材料舱门优化设计方法。以飞机前货舱门为例,以刚度、强度及铺层
- 基于保护映射理论的航空发动机增益调度控制
- 作者： 周黎 叶志锋 肖玲斐 丁润泽 来源： 机械与电子 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 增益调度 LPV模型 保护映射理论
- 描述： 针对具有强非线性特性的航空发动机控制问题,提出将基于保护映射理论的控制方法用于航空发动机控制系统设计中。首先,基于某型涡扇发动机非线性模型建立线性变参数LPV(linear parameter varying)模型。然后,采用基于保护映射理论的控制方法设计调度参数变化范围内的增益调度控制器,在设计过程中,只需通过任意给定的初始控制器参数就可以自动得到满足性能要求的控制器参数集合,避免了在多个平衡点进行控制器设计。最后,以非线性模型为被控对象,在飞行包线内的不同工作点进行仿真验证,结果表明,基于保护映射理论的控制方法在解决航空发动机控制系统的非线性问题时具有显著的效果。
- 我国航空旅客行程延误处置法律制度的构建
- 作者： 张军 来源： 西华大学学报(哲学社会科学版) 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 行程延误 航班超售 航班延误 求偿权 航班取消 知情权
- 描述： 在我国航空旅客运输实践中,航班延误、航班超售与航班取消致使旅客行程延误常有发生,而航空公司对旅客行程延误的处置却存在损害旅客权益的现象。借鉴欧盟航班拒载、取消与延误下旅客权益保护法律制度,文章统一把航班延误、航班超售与航班取消归结到旅客行程延误中进行旅客行程延误处置法律制度构建的讨论。在这一制度的构建中,需要确保旅客对行程延误原因及航班超售实情的知情权;需要完善旅客行程延误赔偿法律制度以确保旅客求偿权的实现,区分合理行程延误和不合理行程延误的赔偿,并对赔偿范围和赔偿责任限额作出规定。
- 一种飞机机翼支撑平台尺度综合分析
- 作者： 许致华 胡士磊 洪振宇 张志旭 来源： 机械科学与技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 偏差率 并联机构 尺度综合 飞机机翼支撑平台
- 描述： 设计了一种由多个2R1T并联机构联合组成的飞机机翼支撑平台,该平台各个并联机构的主动支链采用液压互联的方式实现各动平台协同自适应调节,使其具有更好的翼型匹配度。研究了该并联机构基于多评价指标综合
- 机动区航空器速度异常检测研究
- 作者： 李楠 刘朋 靳辉辉 来源： 计算机仿真 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 支持向量机 机动区 指标 速度异常
- 描述： 随着航空器起降架次的增加,机动区航空器运动过程中存在的不确定性因素增多,从而加重了塔台管制员的工作负荷。针对上述问题,提出基于SVM机动区航空器速度异常检测的方法,为管制员提供智能辅助提醒及预警,降低机场机动区的安全风险。首先对机动区航空器速度异常进行定义、分类和判定,界定出机动区航空器滑行速度异常的标准;其次对航空器ADS-B历史数据进行分析和处理,筛选出完整航迹,确定滑行路径;接着综合考虑航空器滑行位置和机型两个指标,经过统计得到航空器在跑道和滑行道滑行时的正常速度范围和异常速度范围;最后利用SVM方法建立机动区航空器速度异常检测模型,从而找出速度异常的航空器。仿真结果表明,该方法能够快速、有效的检测出航空器在滑行过程中速度异常的位置。