关键词
基于单步最优方法的推力矢量垂直短距飞机过渡过程控制
作者: 程志强   袁夏明   王向阳   朱纪洪   来源: 控制与决策 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 非线性   推力矢量   最优   垂直短距   过渡过程控制   耦合  
描述: 基于单步最优方法的推力矢量垂直短距飞机过渡过程控制
吉林省一次飞机增雨过程方案设计及效果分析
作者: 孙海燕   谷笑楠   王旗   齐彦斌   来源: 气象科技进展 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 增雨   对比区   影响区  
描述: 吉林省一次飞机增雨过程方案设计及效果分析
一次冷锋过程的云微物理特征分析以及飞机积冰预报检验
作者: 杨洁   王兵   刘峰   来源: 气象科技 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: IC指数法   飞机积冰   Willam算法   预报及检验   云微物理特征  
描述: 利用NCEP GDAS/FNL资料分析了2013年2月19日黄淮至江南区域的一次冷锋过程的天气形势,结合MODIS卫星资料诊断云微物理特征,发现冷锋后的江淮大部至黄淮南部包括河南南部环流场配置和温度
一次冷锋过程的云微物理特征分析以及飞机积冰预报检验
作者: 杨洁   王兵   刘峰   来源: 气象科技 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: IC指数法   飞机积冰   Willam算法   预报及检验   云微物理特征  
描述: 利用NCEP GDAS/FNL资料分析了2013年2月19日黄淮至江南区域的一次冷锋过程的天气形势,结合MODIS卫星资料诊断云微物理特征,发现冷锋后的江淮大部至黄淮南部包括河南南部环流场配置和温度
航空发动机研制过程中项目管理技术探究
作者: 付航   来源: 科技创新与应用 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 小波变换   容错控制   神经网络   改进粒子群优化算法   传感器  
描述: 的研制具有巨大的难度以及技术含量,为了实现其有效和持续性发展,一定要做好研制中的项目管理,下面,文章就针对航空发动机研制过程中项目管理技术进行探究,希望对其研制项目管理提供帮助。
基于随机维纳过程的航空发动机性能衰退研究
作者: 赵洪利   张猛   来源: 推进技术 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 维纳过程   航空发动机   严酷度因子   发动机排气温度裕度   性能衰退  
描述: 针对发动机下发间隔预测的问题,研究了发动机性能衰退规律。基于发动机排气温度裕度(EGTM)数据,建立了随机维纳模型,并使用严酷度因子修正模型,表征不同的工作条件对发动机的影响。利用期望最大化(EM)算法结合贝叶斯定理,对模型参数求解,最终得到了基于性能衰退的发动机平均下发间隔。研究结果表明,在严酷度因子为1.2696的使用条件下,某型号航空发动机性能衰退平均下发间隔为8219循环;基于该模型预测的发动机平均下发间隔与厂商建议的下发时间之间的误差仅为1.7%。
航空发动机生产过程设计制造协同研究与应用
作者: 郭荣飞   陈伟   李晓艳   来源: 内燃机与配件 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 并行工程   设计制造协同   研发体系  
描述: 产品研发体系建设过程中,选取试点型号,理顺了与设计院所的协同界面,通过协同流程构建、协同制度建设,制造并行介入发动机型号设计过程开展相关应用实践,打破了传统发动机串行模式研制壁垒,实现了设计、制造过程的交互迭代、为降低发动机产品研制周期、提升研制质量、降低研制成本奠定了基础。
企业需求侧在民航类专业1+X证书制度实施过程中的主体作用研究
作者: 杨涵涛   樊伟伟   来源: 科技资讯 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 1+X证书制度   民航   主体作用   企业需求侧  
描述: 1+X证书制度是现代职业教育改革中的一项重要制度性设计,也是当前职业院校的一项重要任务。企业是产业、行业的基本单元,也是直接的技能人才需求侧,应该在1+X证书制度实施过程中发挥主体作用。该文从企业
不同微物理方案对一次飞机积冰过程云微物理特征的影响分析
作者: 张迪   刘智新   孙钊钰   闫博芸   吴迪   来源: 科技风 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 飞机积冰   云微物理   过冷水滴   数值模拟  
描述: 飞机积冰是威胁航空安全的严重危险天气之一,为理解飞机积冰期间大气环境演变特征及其影响,本文利用中尺度数值模式WRF对2010年10月26日发生在四川地区的一次飞机积冰个例进行模拟,结果表明:(1
基于过程方法的航空制造业质量管理体系内部审核
作者: 郭天鸾   来源: 科技风 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 过程方法审核   质量管理体系   航空制造业  
描述: 科技技术和社会经济推动着航空制造业的发展以及进步,为我国航空制造业向质量管理要求提出了新的挑战。《质量管理体系-对航空航天和国防的质量管理体系要求》当中,明确的要求了组织建立基于过程的质量管理
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