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- 基于DoDAF作战视图的航空医疗救援体系结构设计
- 作者： 张青松 徐毓蔓 来源： 中华灾害救援医学 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： DoDAF作战视图 体系结构 航空医疗救援
- 描述： ),从体系结构角度,对航空医疗救援进行了规范化的直观模型描述,建立了多个作战视图产品,明确了航空医疗救援体系的概念范围、组织关系、任务需求及任务活动过程、输入输出、状态节点等关键要素,可为通航公司航空医疗救援装备需求分析和航空医疗救援体系的顶层设计提供理论支持。
- 中空长航时无人机两段翼型设计和应用研究
- 作者： 李建华 李锋 李茂强 包晓翔 来源： 航空工程进展 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 中空长航时无人机 翼型设计 高升阻比 两段翼型
- 描述： 中空长航时无人机追求高续航性能和任务多样化,故应满足高效巡航、短距起降、抗变形等多性能要求。在原始飞机单段翼型的基础上,通过控制点加分段可控二次曲线方法并结合优化算法开展两段翼型的设计优化;利用新设计
- 基于认知环的航空发动机健康管理系统设计
- 作者： 杨旭 来源： 内燃机与配件 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 认知环 OODA 健康管理
- 描述： 健康管理(PHM)技术是保障发动机安全性、可靠性的一项关键技术。本文首先阐述了发动机健康管理系统的重要性,结合当前发动机研制需要,分析了PHM系统需求。然后,结合OODA环思想提出了一种基于认知环
- 设计航空公司愿意买 飞行员愿意飞 乘客愿意坐的中国商用飞机
- 作者： 特约通讯员 薛骁 记者 林喆 来源： 大飞机报 年份： 2019 文献类型 ： 报纸 关键词： 商用飞机 批生产 监造 三会一课 客户至上 特别行动队 归零 奖惩 内外联动 型号研制
- 描述： 设计是质量的第一源头。作为中国商飞的设计研发中心，上飞院承担着捕捉客户和市场需求、定义中国大飞机指标、组织大飞机总体技术和关键技术设计验证等最顶端使命，不仅是中国大飞机自主创新的第一环，也是中国大飞机质量的第一块基石。设计“航空公司愿意买、飞行员愿意飞、?
- 全文：设计是质量的第一源头。作为中国商飞的设计研发中心，上飞院承担着捕捉客户和市场需求、定义中国大飞机指标、组织大飞机总体技术和关键技术设计验证等最顶端使命，不仅是中国大飞机自主创新的第一环，也是中国大飞机质量的第一块基石。设计“航空公司愿意买、飞行员愿意飞、?
- 航空发动机升力风扇驱动系统设计与仿真研究
- 作者： 徐洋洋 袁杰 来源： 航空科学技术 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 参数优化 升力风扇 仿真 伺服作动
- 描述： 针对某航空发动机升力风扇驱动系统高精度要求、快速响应等难点,提出一种升力风扇驱动系统详细设计方案。分析了升力风扇驱动系统的组成与工作原理,在Matlab/Simulink平台建立航空发动机升力风扇
- 航空座椅零部件等温锻造工艺及模具设计
- 作者： 郭奕文 来源： 中国新技术新产品 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 模具设计 锻造工艺参数 3D模拟 Deform 等温模锻
- 描述： 利用DEFORM-3D有限元软件数模拟技术对航空座椅零部件工艺参数和等温锻造模具进行设计。建立有限元模型,采用DEFORM-3D有限元软件对其成形过程进行数值模拟,分析了锻造温度和锻造速度对锻造力
- 基于气动载荷分布的螺旋桨诱导流场重构设计
- 作者： 王科雷 周洲 祝小平 郭佳豪 范中允 来源： 航空学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 分布式电推进 动量源 流场重构 气动载荷分布 优化设计 螺旋桨
- 描述： 和可靠性。结果表明：与等拉力最小诱导损失螺旋桨相比较，基于所提出诱导流场重构设计思想设计得到的螺旋桨最优气动载荷分布耦合下的机翼气动效率得到显著改善，在本文设计状态下，机翼翼段计算升力相对提高10.40%，计算阻力相对降低7.05%，计算升阻比相对增大18.77%。
- 基于ASME Y14.5的民机公差设计技术研究
- 作者： 刘素侠 来源： 机械制造 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 设计 标准 公差 飞机
- 描述： 对美标ASME Y14.5《几何尺寸与公差》进行了研究,对比分析了ASME Y14.5与国标的差异。论述了公差设计优化原则,结合国内民机公差设计存在的实际问题进行设计优化,并给出了设计优化实例。与此同时,基于理论研究与设计优化实例,建立了民机公差设计规范。