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- 某型航空发动机过热金属屑信号器涂层修复工艺改进研究
- 作者： 张露西 杨浩 谢笑 屈君 曾宪艺 来源： 信息记录材料 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 环氧树脂 修复 过热金属屑信号器 性能 涂层
- 描述： 某型航空发动机过热金属屑信号器浸入滑油中的工作表面涂层为环氧树脂。该涂层在外场工作及返修时经常出现裂纹、掉块等现象，必须进行修复，即去除老旧涂层，涂抹新涂层。在修复过程中，旧涂层的去除、新涂层的固化
- 基于ConvJANET的航空发动机剩余寿命预测及其不确定性量化
- 作者： 苗永浩 李晨辉 石惠芳 林京 来源： 中国科学:技术科学 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 极大似然估计 不确定性量化 卷积循环神经网络 剩余寿命预测
- 描述： 航空发动机技术是衡量一个国家科技水平和工业实力的重要标志,健康状态监测和剩余使用寿命(remaining useful life, RUL)预测技术是航空发动机安全服役、经济运行的重要保障.针对
- 商用航空发动机材料数据管理要求及数据库系统建设方案
- 作者： 张燕 徐芳 张剑锋 马峰 黄小波 来源： 中国材料进展 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 材料适航 商用航空发动机 数据库系统 材料性能数据 追溯性
- 描述： 基于对CCAR33.15材料适航条款的分析，以典型商用航空发动机为例，阐述了商用航空发动机材料性能数据管理要求，其目的是实现各类材料或基于不同制造工艺形成材料的全流程数据的管理，包括金属材料、非金属
- 基于数字化转型的航空发动机制造全过程质量管控系统构建
- 作者： 陈曦 来源： 价值工程 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 数字化转型 航空发动机制造企业 全过程质量管控系统
- 描述： 新形势下航空发动机制造企业传统粗放的质量控制方式，已难以满足内外部对其工作质量和效率的要求。本文针对航空发动机制造企业特点，提出在数字化转型背景下，通过有机集成数字化检测（DMS）和质量信息化系统
- 基于改进YOLOv4的航空发动机损伤检测方法
- 作者： 蔡舒妤 闫子砚 师利中 来源： 现代制造工程 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 损伤检测 卷积注意力模块 YOLOv4 深度可分离卷积 MobileNetv3
- 描述： 针对现有目标检测模型参数量大、检测速度慢，难以适应航空发动机孔探检测轻量化应用需求的问题，提出了基于YOLOv4目标检测算法的轻量化航空发动机损伤检测模型。设计了基于深度可分离卷积的轻量化特征融合
- 航空发动机燃烧室出口温度场数值模拟研究
- 作者： 郭青青 李柳 来源： 价值工程 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 温度场 燃烧室出口 数值模拟
- 描述： 针对当前现有数值模拟方法在对航空发动机燃烧室出口温度场研究分析时，存在模拟结果精度低、时间成本高的问题，提出一种新的数值模拟方法。简化燃烧室结构，分析航空发动机燃烧室性能；引入温度场有限元法，构建
- 航空发动机机匣法兰连接螺栓受力分析
- 作者： 章胜 伍海辉 张如刚 艾兴 来源： 机械工程师 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 预紧力 法兰 强度 螺栓 止口 载荷放大系数
- 描述： 机匣法兰连接螺栓一般采用传动经验公式方法进行强度设计，该方法未考虑止口设计的影响，且将载荷和应力分析简化成为一个线性分析模型，与实际情况不符，存在一定的误差。文中对螺栓连接的受力进行了分析，表明载荷放大系数与螺栓预紧力和机匣半径等参数有关，获得了载荷放大系数随预紧力的增大而减小、随机匣半径的增大而增大的结论。针对止口影响的研究表明，典型算例中，0.1 mm的止口过盈，螺栓载荷可以降低30%的轴向外载和20%弯曲外载的影响。最后通过工程应用算例，验证了传统经验公式方法评估螺栓强度偏保守，建议采用有限元法对机匣法兰螺栓进行受力分析。
- 航空发动机齿轮泵轴承润滑及抗偏载特性分析
- 作者： 解忠良 焦见 杨康 来源： 机械工程学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空齿轮泵 滑动轴承 光滑油膜 带槽油膜
- 描述： 针对航空发动机齿轮泵滑动轴承复杂工况下存在的润滑性能不清晰、摩擦特性不明朗的问题，将转轴转速升高，分析光滑油膜和带槽油膜压力变化，增大入口供油压力，观察承载力变化，同时，施加并增大轴承偏载。结果表明