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根据【检索词:
发动机结构设计 转子系统 结构效率
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关键词
电极材料对短电弧磨削航空
发动机
蜂窝环表面质量影响研究
作者:
苗李君
周碧胜
周建平
王子健
丁胜威
来源:
制造技术与机床
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
重铸层
短电弧磨削
粗糙度
蜂窝环
描述:
短电弧(SEAM)磨削航空
发动机
蜂窝环是一种新型的航空航天盘环类零件的加工方法,针对此类零件低刚度、薄壁的特点,采用短电弧低电压放电磨削,达到高精度、高
效率
和高质量的加工要求。由于采用不同材料的电极
螺旋环阻尼器在航空
发动机
锥齿轮减振中的应用
作者:
王艳丰
郜伟强
徐勇强
欧代松
来源:
机械传动
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
螺旋环阻尼器
锥齿轮
振动应力
减振
摩擦阻尼
描述:
变形不协调而产生相互摩擦,从而消耗振动能量。这种阻尼器应用于某型航空
发动机
锥齿轮减振方案中,试验结果表明,螺旋环阻尼器能够有效降低锥齿轮的振动应力水平;阻尼器安装前后该型锥齿轮的4节径
1
阶后行波共振应力
航空
发动机
机匣三维动态位姿多目视觉测量
作者:
郭建英
梁晋
叶美图
王明明
刘辉
滕光蓉
来源:
航空动力学报
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
视觉测量
相对位姿
坐标转换
航空发动机机匣
摄影测量
描述:
针对航空
发动机
机匣刚度试验中相对位姿难以测量的问题,对常规双目视觉位姿测量方法进行了改进,提出了基于定位编码点的全局多目动态位姿测量方法。利用近景摄影测量技术获取机匣定位编码点在初始坐标系下的全局
3D打印在航空
发动机
压力受感部设计中的优势
作者:
张琦
薛文鹏
宋江涛
牛宏伟
孙科
来源:
中国测试
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
压力受感部
3D打印
飞行试验
振动试验
描述:
感部,并进行质量考核试验,通过考核后配装
发动机
使用。结果表明:采用3D打印技术制作压力受感部周期短、
结构
质量轻,受感部满足GJB150.16A—2009规定的振动耐久性试验考核要求,满足飞行试验装机
航空
发动机
叶片型面叶展轮廓度CMM测量及评价技术
作者:
孙涛
皮志超
刘佳欢
王丹伟
来源:
制造业自动化
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
CMM测量
配准
叶展轮廓度
叶展轮廓度变化率
描述:
航空
发动机
叶片作为影响航空
发动机
性能的主要零部件,其加工质量和测量准确性决定了
发动机
的最终质量。在叶片加工中,叶展方向刚性最差,导致叶片在叶展方向容易产生加工变形。叶展轮廓度误差和叶展轮廓度变化率直
航空
发动机
燃烧不稳定性预测及控制研究进展
作者:
孙晓峰
张光宇
王晓宇
李磊
邓向阳
程荣辉
来源:
航空学报
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机燃烧室
穿孔板声衬
燃烧不稳定性
热声不稳定性
三维预测模型
被动控制
描述:
燃烧不稳定性问题广泛出现在各类航空
发动机
燃烧室内,该问题是火焰非定常热释放和声波充分耦合的结果,发生时伴随着大幅度的压力脉动,严重威胁
发动机
的稳定工作及
结构
安全。目前,包括中国在内的各航空
发动机
研制
基于深度学习的航空
发动机
涡轮叶片自动射线检测技术研究
作者:
王栋欢
肖洪
吴丁毅
来源:
推进技术
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
涡轮叶片
射线图像
深度学习
射线检测
缺陷检测
描述:
一直以来,航空
发动机
涡轮叶片的射线检测依靠检验员人工评片。为避免经验差异、眼睛疲劳、标准理解等人为因素影响,有效改善传统射线检测费时费力、
效率
低下等问题,针对航空
发动机
涡轮叶片射线图像,基于
基于航空
发动机
供应链视角的供应商分级分类方法
作者:
谢亚东
来源:
航空动力
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
供应链
发动机
分级分类
描述:
在中国航发运营管理体系(AEOS)供应链管理子体系中,主流程主要分为需求与预测、采购计划与执行、仓储与物流以及供应商管理4个部分,其中供应商管理贯穿于供应链管理的全过程,是供应链管理的关键。为了更好地明确管理重点、聚焦管理精力,需要对配套供应商进行分级分类,并制定相应的管理流程方法。
基于故障树模型的航空雷达在线入侵诊断
系统
设计
作者:
徐新星
来源:
计算技术与自动化
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
诊断流程设计
在线入侵
故障树模型
航空雷达
描述:
,缩小死区范围。结合割集
结构
函数,设计在线入侵诊断流程。由实验结果可知,设计
系统
最高诊断精准度为0.95,能够准确诊断航空雷达在线入侵行为,为保障航空航天事业快速发展提供设备支持。
基于层次分析的航空燃油供应
系统
清洗作业车造型设计研究
作者:
徐江华
李子坤
来源:
包装工程
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
造型设计
层次分析法
航空燃油供应系统清洗作业车
人机设计
描述:
位于距离地面
1
090~
1
490 mm,第三等级空间位于距离地面
1
490 mm~
1
830 mm,其中作业人员的最佳作业操作区域位于第二等级空间;此外将储存空间与风机箱相结合,使用滑轨
结构
横向打开储存空间,可以有效降低作业人员的作业负荷。
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