叶片表面水膜对轴流压气机气动特性的影响研究

作者： 樊双明   张海   杨璐   林阿强   郑群   来源： 中国航天第三专业信息网第三十八届技术交流会暨第二届空天动力联合会议 年份： 2017 文献类型 ： 会议论文 关键词： 轴流压气机   水膜   两相流   吸雨   沙砾粗糙度  

描述： 航空发动机吸雨过程中,由于雨水侵入风扇及压气机叶片表面会形成水膜。为研究水膜对压气机特性的影响,以单转子压气机R-1为研究对象,通过分析叶表水膜的受力情况,基于纳维-斯托克斯方程建立水膜模型。首先

效率与公平视角下高速交通系统对区域可达性的影响——以六安市为例

作者： 张璐璐   吴威   刘斌全   来源： 2017年中国地理学会经济地理专业委员会学术年会 年份： 2017 文献类型 ： 会议论文 关键词： 效率   可达性   高速交通   六安市   公平  

描述： 高速交通发展将提升区域可达性效率,而促进社会公平是区域协调发展的重要内容。基于效率与公平的视角,本文以六安市为研究区域,以2005年、2014年两个年份的交通网络为数据源,采用加权平均旅行时间、潜在

航空运输供给侧结构性改善分析——以成都双流机场为例

作者： 范博   蔡良才   蒋阳升   张建军   张永祥   来源： 2017世界交通运输大会 年份： 2017 文献类型 ： 会议论文 关键词： 车道边   供给侧   VISSIM   改善方案   交通网络   城市交通  

描述： 的管理模式对T1出发层进行改建,通过对高峰时段到达车流的算例分析,提出用交通分流的方案来提高出发层的通行能力;以T2到达层的出租车排队候客为例,用信号灯感应控制进行改善,并用VISSIM进行仿真,通过分析延误时间、排队长度、停车次数等评价指标验证该方案的合理性。

GPS空间导航服务域应用前景及其星载天线关键特性影响研究

作者： 杨文丽   张振杰   敬红勇   郑伟   常希诺   来源： 第八届中国卫星导航学术年会 年份： 2017 文献类型 ： 会议论文 关键词： 导航天线   应用前景   GPS卫星   空间导航服务域   关键特性  

描述： 。本文对影响GPS卫星空间导航服务域性能的卫星导航天线关键特性进行了深入分析,并给出了全球四大导航系统在空间服务域功能上存在兼容互操作的潜在可行性。

高性能战斗机飞行员高原驻训膳食营养调控及有效性验证

作者： 李彤   杜鹏   穆慧玲   王若永   郭华   房龙梅   杨昌林   来源： 中国营养学会第十三届全国营养科学大会暨全球华人营养科学家大会 年份： 2017 文献类型 ： 会议论文 关键词： 膳食营养   营养宣教   习服   飞行时间   高性能战斗机   有效性验证   炊管人员   知信行调查   营养咨询   营养调控  

描述： 。针对高原驻训的飞行员、炊管人员、营养师,分别制定高原膳食营养调控措施,通过营养宣教、营养咨询、膳食制作过程指导等进行综合营养调控,在驻训飞行员中推广应用高碳水化合物饮食模式,调控周期1个月,于膳食营养

民用飞机座椅头部损伤判据符合性验证分析仿真方法

作者： 王骁正   来源： 现代制造技术与装备 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 试验仿真分析   民用飞机座椅   头部损伤判据  

描述： 本文首先介绍民用飞机座椅动态试验及头部损伤判据HIC,阐述目前可以采用的分析仿真方法和方法现状,并对未来座椅动态试验仿真分析方法的改进提出建议。

高职院校实施大学英语分级教学的可行性分析——以广州民航职业技术学院为例

作者： 赵明明   郭桂杭   来源： 吉林省教育学院学报 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 需求分析   岗位群   行业   分级教学  

描述： 本文基于对民航高职学生英语学习需求的分析,以调查问卷的形式,通过调研报告论证了职业院校以就业为导向的人才培养目标中,在行业类高职高专院校实施大学英语分级教学的紧迫性和可实施性。

改革强军背景下的《海军航空器适航性概论》慕课建设构想小议

作者： 刘嘉   孙阳   肖楚琬   贾慧   赵志坚   来源： 信息记录材料 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： MOOC   适航   海军   军事职业教育   航空器  

描述： 针对强军改革对海军航空装备发展和人才建设提出的新要求,探讨了军事职业教育视角下,《海军航空器适航性概论》MOOC课程建设的必要性、建设方法、建设步骤,存在问题及解决思路。可为《海军航空器适航性概论

专业英语对航空机电维修人才的重要性研究

作者： 赵迎春   来源： 长沙航空职业技术学院学报 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 专业英语   重要性   航空机电维修  

描述： 针对民用航空、通用航空和军用航空机电维修领域如飞机的内部和外部标识、各种航修手册各工作场景中英语的频频应用,分析了专业英语对民航、通航和军用航空领域的重要性。

大型运输类飞机后缘襟翼气动载荷特性分析

作者： 熊磊   刘洋   毛俊   来源： 空气动力学学报 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 后缘襟翼   风洞试验   气动载荷   大型运输机   飞行试验   数值模拟  

描述： 后缘襟翼气动载荷计算是大型运输类飞机增升装置设计工作中的关键步骤之一。在新型民用运输机的研制与适航取证工作中,发现现有的襟翼载荷计算方法在某些特殊工况下并非足够保守。某型支线客机襟翼测压试飞中测得其巡航构型下襟翼气动载荷相对计算值有较为明显的增加。在分析对比了试飞与风洞试验的压力分布数据,并借助CFD工具进行定性分析后,最终证明气动载荷的增加主要由襟翼舱的密封失效所造成。以往载荷计算时,襟翼舱内部的襟翼表面压力通常赋值为0,这在襟翼舱保持密封时是可靠的;但在实际飞行中,襟翼舱处襟翼与机翼主翼面后缘之间的密封装置通常会由于制造或受载变形等原因失效,此外该位置附近的扰流板也会在飞行时浮动或偏转,这些都会导致襟翼舱内部气压降低到当地外界的静压值,使得巡航构型襟翼压力分布在头部有一个较为明显的平台式增加。另一型单通道干线客机通过低速风洞测压试验发现在小襟翼偏度构型时襟翼的法向气动力系数有明显增加,采用该试验结果作为输入,计算得到的考虑扰流板偏转影响的小襟翼偏度构型襟翼气动载荷,甚至超过了扰流板未偏转时所有增升构型下的襟翼最严重载荷。通过对压力分布数据及CFD计算得到的二维流场的分析,证明扰流板偏转造成襟翼载荷增加的主要原因是前者对后者的上洗效应。扰流板的偏转将增加其下游襟翼处的当地迎角,使得后者在小偏度时就接近其在大偏度时的法向力系数,之后由于小襟翼偏度构型时更大的襟翼设计速度与对应速压最终造成了载荷增加。针对上述两个问题提出了符合客观流动规律的方法进行补充和修正:在计算巡航构型襟翼载荷时,可在原有测压试验得到襟翼压力分布的基础上补充平顶型前缘分布作为载荷计算输入;而在计算小襟翼偏度增升构型襟翼载荷时,则可以采用工程方法预估扰流板偏转带来的载荷增量。上述方法已在实际工作中得到验证和应用。