基于DEA的航空公司碳排放效率评价研究

作者： 张秀秀   来源： 大连海事大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空公司　　碳排放效率　　三阶段仁慈型DEA  

描述： 面对如今生态破坏、全球资源浪费、气候变暖等问题,碳排放问题成为学者关注的焦点。在倡导低碳经济大背景下,航空公司作为“耗油排放大户”需要更是引起学者的关注,如何通过有效性的措施来降低能源消耗和碳排放量

运用新航行技术降低航空器碳排放方法研究

作者： 刘志恒   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 碳排放　　基于性能的导航（PBN）　　连续下降进近（CDA）　　四维航迹预测　　飞行程序  

描述： 资源比较紧张，基于传统的运行方式经常出现进场航空器空中等待盘旋，提高了航空器碳排放量。而现在新航行技术的快速发展，尤其是PBN技术、CDA技术和四维航迹预测技术，使得基于新航行技术运行方式成为可能

欧盟航空碳税对中国航空运输服务的影响

作者： 王培培   来源： 东北财经大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空碳排放交易系统　　航空运输服务贸易　　碳交易  

描述： 610.3亿吨公里,总周转量在世界上航空运输业内排第二位,仅次于航空运输服务发展已经很成熟的美国。2008年7月8日,欧洲议会通过了关于将航空业纳入欧盟碳排放交易体系的协议草案,并规定自2012年1月1日开始

探讨航空旅客碳排放补偿态度与行为意向之关系

作者： 谢佳蓉   来源： 长荣大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 碳排放补偿　　航空旅客　　结构方程模式  

描述： 随着观光及国际商务需求增加，航空运输之需求亦随之增加，但全球航空运输却大量排放温室气体，造成全球暖化。因此已有许多国家及航空公司积极提出相对应策略，并要求旅客自发性补偿其使用航空运输所衍生的碳排放

低碳经济下航空公司综合绩效评价

作者： 曹文英   来源： 山东财经大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 低碳经济　　航空公司　　绩效评价　　突变级数法  

描述： 2008年11月欧盟通过法案决定对所有抵离欧盟的民用航空公司征收碳排放税，这一法案的出台引发了激烈的国际争议，同时标志着“低碳经济”已经到来，也预示着全世界各行各业都需要在制定战略的过程中将低碳因素

碳排放规制对中国航空贸易的影响研究

作者： 刘畅   来源： 哈尔滨商业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 碳关税　　碳税　　低碳经济　　航空贸易  

描述： 实行贸易制裁,征收碳关税。至此,美国碳关税政策正式以法律的形式形成。在2012年12月结束的德班气候大会上,欧盟重申自2012年1月1日起将把航空运输业纳入欧盟排放交易系统(EU—ETS),对欧盟境内

欧盟征收航空碳税指令的域外效力分析：以效果原则为视角

作者： 韩云浩   来源： 山东科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 欧盟　　航空碳税　　域外效力　　效果原则  

描述： 欧盟单方面决定自2012年1月1日起强制将各国在欧盟境内起飞或降落的航空公司超过排放上限将按全航程征收航空排放碳税引发各国质疑。欧盟航空碳税征收的由来、性质以及征收指令的域外效力成为国际社会研究关注

欧盟碳排放交易体系对中国客运航空公司的影响研究

作者： 王静   来源： 东北财经大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 欧盟碳排放交易体系　　中国客运航空公司　　利弊权衡  

描述： 平均排放量的95%。上限的85%将会以免费配额的形式发放给各航空公司,分配依据是各航空公司2010年的市场份额。航空公司必须持有与其年二氧化碳排放量相等的配额,‘若免费配额不足,航空公司必须到市场上购买,这

欧盟航空碳关税法律分析及我国应对措施研究

作者： 李泓辉   来源： 华东政法大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空碳关税　　EU   ETS　　芝加哥公约　　京都议定书  

描述： 2008年11月19日，欧盟理事会通过Directive2008/101/EC正式将航空业减排纳入EU-ETS。该指令规定自2012年1月1日起，凡是进出欧盟以及在欧盟内部航线飞行的航空公司(包括

中国航空客运服务出口欧盟受碳关税影响研究

作者： 章萌   来源： 江西财经大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 碳关税　　航空碳税　　航空服务贸易　　航空客运服务　　中欧航空贸易  

描述： 2011年3月初,欧盟通过决议确定从2012年1月1日起,欧盟航空业碳排放交易机制正式生效,预计对国际航空征收航空碳关税。如果欧盟对中国征收航空碳关税将给中国的航空业带来多大的影响?本文以中国航空