考虑航空排放的机场跑道隔离运行优化调度

作者： 尹嘉男   邓松武   王鹏   赵征   来源： 航空计算技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 调度   空中交通   机场跑道   绿色航空   隔离运行  

描述： 针对航空运输机场常用的平行跑道隔离运行模式，研究了考虑航空排放影响的机场跑道隔离运行调度问题。在兼顾安全、容量、效率和环境等利益需求的条件下，建立了机场跑道隔离运行调度多目标优化模型，基于带精英策略的非支配排序遗传算法，提出了基于“三重导向个体优选”机制的机场跑道隔离运行调度多目标进化算法，对所建优化模型进行了快速求解。仿真实验表明：与经典的先到先服务策略相比，优化调度策略可显著降低航班延误时间和航空污染物排放量，可将92.4%的航班延误时间控制在15 min以内，有效提升了高密度机场的跑道运行性能和航班运行效率。

西安机场航空器同步推开模式的探索与分析

作者： 王凯   来源： 民航管理 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 探索与分析  

描述： 随着我国民用航空业持续发展，快速增长的客运和货运需求给机场运行带来了极大的挑战，机场航空器场面运行拥挤问题日益凸显。相关研究表明，产生拥挤的主要原因在于：一是国内经济的发展推动了民航运输业的发展，航空公司机队规模的扩充；二是机场容量的提升未能跟上交通流量的增长，这也是拥挤产生的最根本的原因。基于民航运输业务量的不断增加，

北京市基于5G“一市双场”航空枢纽货运运营分析

作者： 汪芸芳   张丽霞   鲍心怡   来源： 中国储运 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 北京市  

描述： 随着航空物流业的不断扩大，北京市航空物流亟待发展壮大。本文立足于北京首都机场与大兴机场，对比国内外“一市双场”的案例，对北京市航空枢纽物流现状进行分析并提出基于5G技术的相应解决方案，对两场未来发展

大湾区航空枢纽广州白云国际机场总体规划对照分析

作者： 凌语珍   石岗   殷祥瑞   来源： 城市建设理论研究(电子版) 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 各版本   白云机场   对照分析   四个重要特性   总体规划  

描述： 白云机场是大湾区机场群最重要的机场，白云机场自迁建伊始至今共经历了四次总体规划（新编、修编和调整）。通过各个版本规划对照，分析了核心要素的逐步演变扩张状态，包括业务量预测、跑道、航站楼、滑行系统、货运、机务维修、综合交通和用地共8个要素，并进行了一系列延伸思考。除专业和科学基本特质外，得出了大型枢纽机场总体规划的四个重要特性，即前瞻性、及时性、延续性、时代适应性。

河南省航空物流现状及发展策略探析——以新郑机场为例

作者： 范爱华   朱俊洪   黎明   来源： 综合运输 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 发展策略   航空货运   民航运输   航空物流  

描述： 航空运输是区域经济发展的驱动力，是区域经济融入全球经济的最佳通道。近年来，河南省积极发展航空物流业，新郑机场航空货邮吞吐量屡创新高，在全国主要机场中表现十分亮眼，国际航空货运枢纽地位不断强化。本文总结新郑机场航空物流发展现状并分析其面临的挑战，从提升全货机机队和货运航线网络、航空物流信息化应用，迎合冷链物流、跨境电商、多式联运发展趋势，创新人才培养等举措，为新郑机场航空物流发展提供建议，为河南省做强航空物流产业，挖掘新的经济增长点提供理论支撑。

跨境电商视角下机场航空物流发展对策探析

作者： 刘宇   来源： 中国储运 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 对策探析   物流需求   电商行业   物流发展  

描述： 十分广泛，能够有效的去满足人民群众对于这方面的业务需求。1.机场跨境电商物流发展分析1.1我国航空跨境电商物流发展分析近几年来，跨业电商这个行业的发展速度越来越快，并且这方面的发展对于我国航空物流来说也起到了很大的促进作用，

上海大都市圈“一市三场”格局下航空物流协同发展构想

作者： 谢泗薪   齐朝辉   高谭婉一   来源： 物流科技 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： “一市三场”格局   协同发展   上海大都市圈   航空物流  

描述： 上海大都市圈“一市三场”战略的出台，使得航空物流既迎来了新的机遇和市场，又面临着如何协同的巨大挑战。文章以上海“一市三场”格局为研究背景，先从上海当前两大机场的运营状况和溢出效应入手，对后疫情时代

国际航空枢纽发展关键因素及对我国机场发展的建议

作者： 李艳伟   唐宇柔   来源： 综合运输 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 国际航空枢纽   航空运输   关键因素   机场发展  

描述： 随着《交通强国建设纲要》的印发，加快建设交通强国，完善综合运输大通道成为我国现阶段发展的重大部署，建设国际航空枢纽是提升我国综合交通网络的必然选择，也是提升我国民航业在国际民航组织（ICAO）、国际航空运输协会（IATA）、国际机场协会等民航组织机构中影响力和话语权的重要途径。国外一些大型国际航空枢纽已经发展得较为完善，而我国还缺少真正意义上的国际航空枢纽，因此通过总结成功的国际航空枢纽发展关键因素，帮助我国机场找准发展差距，以关键要素为出发点，寻找提升自身能力的突破口。

民航运输机场航空安保委员会职能作用发挥刍议

作者： 范子星   来源： 民航管理 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 空防工作   统筹协调   安保工作   职能作用   日常办事机构  

描述： 民航运输机场航空安保委员会（以下简称“安保委”）是民航机场航空安保工作中重要组织，其由机场管理机构牵头，成员包括驻场公共航空运输企业、民航地区管理局或监管局、机场公安机关、空管、油料、联检和驻场武警等单位代表组成。鉴于民航空防工作全局性和系统性特点，安保委对机场航空安保工作整体协调、联动推进和风险防控等方面的作用至关重要，

机场航空器碳排放演化特征及影响因素分解

作者： 宋文   胡荣   曾雯   王德芸   张军峰   来源： 华东交通大学学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 机场开放程度   碳达峰   对数平均迪氏指数   航空器碳排放   能耗强度  

描述： 科学识别并分析行业因素对自身碳排放的影响是制定针对性减排措施，实现2030年碳达峰的重要基础。以中国31个省（自治区、直辖市）的2007—2016年机场航空器碳排放为样本，首先，分析中国机场航空器碳排放的时空演变特征；其次，采用LMDI分解方法讨论机场开放程度、机场连接强度、运输强度及能耗强度对航空器碳排放的影响；最后，针对影响效果提出完善航线规划、优化网络结构与机型指派等减排建议。结果表明：全国机场航空器碳排放量年均增长率约为9.46%，东部沿海、西南地区的机场航空器碳排放水平较高，广东增加值最大、西藏最小，河北增速最快、上海最慢；机场开放程度、机场连接强度及运输强度的变动促进碳排放增长，其中机场开放程度对碳排放的影响最为显著；能耗强度变动抑制碳排放增长，且抑制效果逐年加强。