航空发动机锥体冷却气孔缩孔行为研究

作者： 丁晋   舒琴   钟代银   王平友   黄思谦   来源： 热喷涂技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   缩孔   冷却气孔   锥体  

描述： 锥体是航空发动机重要热端部件，为保障其高温使用寿命，锥体高温合金基材上会设计很多冷却气孔，同时喷涂耐高温热障涂层。本文重点研究了热障涂层喷涂时锥体冷却气孔的缩孔行为。对五种孔径（0.8mm～1.6

航空发动机热障涂层材料体系的研究

作者： 唐治虎   来源： 新型工业化 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   热障涂层   材料体系  

描述： 众所周知，航空发动机作为飞机的心脏其具有极为重要的作用。航空发动机的主要作用便是为飞机提供足够的推力，从而促使其可以摆脱一定的重力约束，进而实现在空中的飞行。但由于飞机在飞行过程中，航空发动机中

多工况下航空发动机的故障模式分类

作者： 韩光洁   田晨   缑林峰   邵冬   罗斌   徐甜甜   林川   来源： 小型微型计算机系统 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   一维卷积神经网络   故障模式   分类  

描述： 航空发动机在多个操作条件下具有不同的故障模式.针对现有航空发动机数据集的故障模式和数据特点，本文在多工况下提出了一种基于一维卷积神经网络的航空发动机故障模式分类方法.该方法无需其他特征提取算法

航空发动机矢量喷管位移传感器冷却研究

作者： 刘友宏   明泽鹏   吴振源   王文山   李鹏伟   刘远凯   付艳丽   丁玉林   来源： 推进技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   热分析   冷却   矢量喷管   位移传感器  

描述： 为了降低典型航空发动机矢量喷管作动器中位移传感器的工作温度，提出了一种传感器主动冷却结构，基于真实工况条件建立了传感器热分析计算模型，编制了FORTRAN程序进行了求解，搭建了试验台对计算结果准确性

航空发动机高温合金焊接性能的研究现状

作者： 纪朝辉   刘昱乾   贾鹏   王志平   来源： 热加工工艺 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 高温合金   航空发动机   焊接工艺   焊接性能   热裂纹  

描述： 高温合金是能在600℃以上高温环境长期保持良好性能的合金材料。为了适应航空发动机复杂的工作环境，提升发动机性能，高温合金材料常被用于制造航空发动机热端构件。但是，由于高温合金添加了多种合金元素，合金

航空发动机叶片阵列抛光轨迹调整技术研究

作者： 张云   陈志同   朱正清   来源： 航空制造技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 同步抛光   阵列机床   航空发动机叶片   轨迹调整   抛光工艺  

描述： 航空发动机叶片的高效率自动化抛光是替代人工打磨、保证精加工型面质量的重要手段。本研究在前期研制的阵列加工机床上,针对多主轴阵列抛光时由批量叶片制造误差引起的抛光轨迹自动化调整需求,开展待抛光叶片变形

航空发动机光纤表面温度测试技术应用研究

作者： 周峰   来源： 电子元器件与信息技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   温度测试   光纤测温  

描述： 温度测试在航空发动机设计阶段能有效验证其设计性能，同时也能提供设计优化方向，因此温度测试技术在航空发动机研制中具有重要意义。由于航空发动机具有流道窄、高温高压并且内部流速高等特点，导致常规温度测试

航空发动机滑动局部线性模型及控制

作者： 蒋安常   韩永健   张伟   周振华   周龙   杨蓓   来源： 航空发动机 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   粒子群优化   滑动线性模型   自适应PI控制  

描述： 阀的传递函数，并根据所构建的模型，设计了航空发动机转子转速和燃油流量双闭环自适应PI控制系统以实现对航空发动机的精确控制。结果表明：利用局部滑动自适应辨识计算机得到的数据与发动机稳态、动态试验数据

航空发动机燃油调节器技术发展综述

作者： 司国雷   陆亮   陈君辉   梁中栋   李梦如   来源： 液压与气动 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   技术演变   燃油调节器   控制原理  

描述： 燃油调节器是航空发动机控制系统乃至整个飞行器的核心部件之一。目前，国际上主流发展趋势为，用数字电子控制系统取代传统的机械液压调节结构，整合其他飞行控制系统，实现飞行器集成数字化自动控制。我国航空发动机

考虑装配约束的航空发动机卡箍布局GWO优化

作者： 赵红飞   柳强   来源： 辽宁石油化工大学学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 卡箍布置   GWO优化   固有频率   Kriging模型  

描述： 航空发动机卡箍与管路具有装配约束关系，其布置位置对管路走向和振动性能具有重要影响。提出一种基于改进灰狼算法（Gray Wolf Optimization, GWO）的发动机卡箍位置调整优化方法。该