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- 基于飞行航迹数据的飞机发动机排放量估算方法
- 作者： 宋寒冰 韩孝兰 曹格 魏志强 来源： 安全与环境学报 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 运行效率 环境工程学 空中交通 燃油消耗 排放指数 污染物排放
- 描述： 针对目前缺乏科学、定量的评价技术和手段研究空管运行技术对飞机油耗和污染物排放量影响的问题,建立了基于四维航迹数据的飞机污染物排放量估算模型,采用Visual Studio C#开发了民用飞机油耗及污染物排放量估算软件,能够根据二次雷达记录数据、ADS-B采集数据和管制模拟机记录数据来进行油耗及排放量计算,并以某管制单位雷达记录数据为例进行了计算分析。结果表明,管制员的技能差异对民航节能减排有重要影响;该模型可用来量化分析管制运行新技术及管制员技能差异对民航节能减排的影响,确保在飞行安全及管制容量的前提下更好地兼顾绿色运行的要求,提升空中交通运行质量。
- 基于光纤传感的航空高频通信互调干扰修复方法研究
- 作者： 褚芳芳 来源： 激光杂志 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空 光纤传感 通信 干扰修复 高频 互调
- 描述： 针对航空高频通信中发射机容易受到互调干扰的影响,从而降低通信质量和通信安全的缺陷,研究基于光纤传感的航空高频通信互调干扰修复方法。通过分析航空高频通信互调干扰形成原因建立航空高频通信互调干扰分析模型
- 飞机舱门锁机构多失效模式可靠性分析方法
- 作者： 贾洁羽 崔卫民 张玉刚 吴翰 秦大顺 来源： 航空工程进展 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 多失效模式 B 飞机舱门锁机构 P神经网络法 重要抽样法 机构可靠性
- 描述： 力失效和关锁时间失效模式的影响因素,考虑两种失效模式之间的相关性,基于重要抽样法和B-P神经网络方法,计算飞机舱门锁机构多失效模式下的可靠性;将这两种方法仿真计算结果与传统蒙特卡罗方法计算结果进行对比
- 航空活塞发动机机体疲劳优化设计方法
- 作者： 邹湘伏 邓宇 潘钟键 来源： 航空工程进展 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 机体 分离式主轴盖 疲劳安全系数 瞬态载荷 高周疲劳
- 描述： 机体可靠性差是航空活塞发动机适航取证过程中的技术难题。以某型发动机下机体为研究对象,通过模型仿真得到机体的瞬态载荷曲线并进行拟合,按实际安装对其进行约束,采用Goodman方法进行高周疲劳
- 一种航空发动机压气机喘振检测方法
- 作者： 申世才 雷杰 郝晓乐 来源： 空军工程大学学报(自然科学版) 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 压气机 脉动压力 喘振检测 飞行试验 统计特征
- 描述： 将发动机压气机出口脉动压力作为喘振检测信号,检验分析了压气机出口脉动压力的统计特征,采用滑动窗口的Johnson转换方法对脉动压力信号进行正态转换,基于统计特征提出了适应发动机任意状态的喘振检测阈值
- 面向管工结合思维培养的航空维修课程模块式教学方法探索
- 作者： 任淑红 刘战合 代君 韩非非 方鹏亚 来源： 教育教学论坛 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 维修技术与管理 管工结合 航空维修
- 描述： 为了满足复合型应用人才的培养需求,针对《航空维修技术与管理》中的航空维修模块,从教学内容、教学方法改革与学生能力培养之间的关系入手,结合我校"管工结合"的办学特色,探讨教学内容和方法的改革与创新,为改善复合型应用人才的培养质量提供参考和借鉴。
- 面向全生命周期的航空发动机设计方法研究
- 作者： 宁怀松 隋岩峰 王艳丽 刘海年 谈梦妮 来源： 航空动力 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 发动机设计 全生命周期 检查单 DFX 技术评审 重用库
- 描述： 在航空发动机研发中引入面向产品全生命周期的设计(Design For X,DFX)的理念,旨在改变"串行"的研发模式,使设计人员在设计初期就充分考虑设计决策对后续过程(包括制造、装配、试验、维修等)的影响,以提高发动机设计阶段的工作质量,减少甚至消除后续问题的发生。
- 航空发动机技术评审综合评估方法研究
- 作者： 王艳丽 谈梦妮 郑宁 来源： 航空动力 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 武器装备 发动机 技术评审 综合评估方法
- 描述： 航空发动机技术评审是对航空发动机研发工作的适宜性、充分性和有效性进行的系统、全面的评议审查活动。其目的是对已完成工作的效果进行确认,以便及时发现潜在的技术风险、成本和进度增长隐患,保证研发在需求明确、技术成熟、成本可接受的前提下顺利进行。