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关键词
- 航空发动机转子静、偶不平衡量控制方法研究
- 作者： 李鹏飞 王娟 赵洪丰 来源： 航空科学技术 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 坐标变换 航空发动机 转子 线性加权 不同心 不平衡
- 描述： 针对航空发动机转子静、偶不平衡量控制方法开展研究,基于坐标变换原理,以转子不同心度满足设计要求为约束条件,以转子静、偶不平衡量线性加权和最小为优化目标,提出了一种转子不同心度与不平衡量的计算方法,应用该方法对某型发动机的风扇转子进行了分析,表明该工艺方法能够明显改善转子不平衡量,达到控制转子静、偶不平衡量的目的。
- 面向航空发动机疲劳试验的静电监测方法研究
- 作者： 韦东豪 文振华 郭霄 陈蔚蔚 来源： 航空科学技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 疲劳试验 航空发动机 静电监测 相关分析 早期故障
- 描述： 针对航空发动机原型机在疲劳试验阶段故障频发、监测手段落后的问题，本文引入一种新型气路静电监测技术对航空发动机状态进行在线监测。在开展某型涡扇发动机原型机地面台架疲劳试验中，使用自主研发的静电传感器完成尾气静电数据采集，进一步通过静电监测原始信号分析探测到故障信息。以气路部件整体作为疲劳试验对象，过程中发现气路部件产生的故障颗粒引起感应电荷量增长约100%；基于特征提取分析了静电信号特征参数的自相关系数，相同工况下活动水平的相关系数最大值为0.816，表明活动水平具有较强的鲁棒性；不同工况下活动水平的相关系数最大值为0.396，表明活动水平对于工况变化的灵敏度较高。结果表明，静电监测技术能够有效感知航空发动机原型机在疲劳试验过程中的状态信息，可以有效地降低原型机损坏的风险并初步预警早期故障状态。
- 基于响应面法的轴向混合励磁双凸极航空发电机优化设计
- 作者： 马昕晨 陈志辉 赵雅周 来源： 航空科学技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 混合励磁双凸极电机 田口正交优化方法 响应面模型 中心复合设计试验 自适应遗传算法
- 描述： 混合励磁双凸极电机具有结构简单、功率密度高的特点，适用于航空电源系统。本文首先简要介绍了一种新型轴向混合励磁双凸极电机的结构特点，搭建电机有限元模型，确定电机初始设计参数，并根据磁链最大原则，通过田口正交优化方法，筛选出关键结构尺寸参数；然后采用中心复合设计试验，在设计空间内建立响应面模型；最后利用自适应遗传算法基于响应面模型进行全局最优点求解。有限元分析结果表明，优化后的电机磁链及反电势均有所提高，表明该优化方法的正确性。
- 多应力下基于模型的航空机电设备可靠性仿真方法研究
- 作者： 邵将 孙胜 孟理华 曾晨晖 来源： 航空科学技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 机电设备 失效物理模型 性能模型 故障机理 故障模式 可靠性仿真
- 描述： 随着军事科学技术的发展，航空机电设备功能性能要求及一体化程度越来越高，并且产品所承受的环境与工作应力更加多样化、应力条件越来越严酷。在多应力作用下，航空机电设备的故障模式与故障机理更加复杂，由此引起的重大事故或事故征候频繁发生，导致航空机电设备的可靠性设计面临着严峻挑战，这已经成为制约航空装备质量与安全的瓶颈问题之一。本文分析了航空机电设备的多应力环境以及常见的故障模式与故障机理，研究了多应力作用下航空机电设备的故障耦合效应；研究了基于模型的航空机电设备的可靠性仿真分析流程，将多应力下基础单元失效物理模型与产品的性能模型相融合，形成了航空机电设备的性能可靠性仿真分析与评估方法；以某型航空电动燃油泵作为对象，对所提出的技术方法进行应用，得到了燃油泵额定流量增压值的性能退化曲线，以及初始状态、首翻期、总寿命等不同时刻下产品的性能可靠度。
- 一种基于试飞数据的航空发动机滑油金属含量预测方法
- 作者： 尤黎明 来源： 航空科学技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 支持向量机 小样本数据 滑油金属含量预测 试飞数据 信息扩散
- 描述： 航空发动机工作时轴承和齿轮等传动部件相互摩擦产生的金属屑会随着润滑系统流入滑油箱、附件机匣等部位，而不同工作状态与环境造成的磨损程度不同，因此滑油中金属含量一定程度上可反映发动机的磨损状态。以某型航空发动机的试飞数据与滑油光谱数据为基础，通过分析润滑系统运行机理，确定了滑油金属含量的主要影响因素，采用信息扩散结合支持向量机的方法建立了滑油金属含量预测模型，解决了小样本数据限制的问题。模型预测结果的相对误差不大于5.7%，能够满足实际工程的精度需求，所建立的滑油金属含量预测模型对航空发动机磨损故障有积极的预防作用。