某型号航空发动机风扇机匣优化设计

作者： 国强   刘公博   戚光鑫   赵一鉴   邵珠蕾   雷鹏   来源： 沈阳航空航天大学学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 风扇机匣   航空发动机   加强筋   减重   拓扑优化  

描述： 为了研究航空发动机风扇机匣加强筋的分布规律，使其在满足机匣包容要求的情况下获取最大的机匣刚度，同时在不降低机匣刚度的情况下实现机匣减重，以某型号航空发动机风扇机匣为例，基于OptiStrcut软件

航空发动机风扇叶片振动应力分析

作者： 董妍   范秀杰   刘涛   来源： 中国新技术新产品 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   振动   测试   风扇叶片  

描述： 将使得航空发动机风扇叶片在运动的过程中因凸肩之间的挤压和摩擦而使得风扇叶片的自振频率和应力分布产生较大的变化,为保障航空发动机风扇叶片的正常运作需要积极做好航空发动机风扇叶片的振动测试,测取航空发动机风扇叶片在实际工作中所承受的振动应力,为后续航空发动机风扇叶片的设计和制造提供有力的数据支撑。

螺栓联接对航空发动机机匣振动特性影响的研究

作者： 赵帅   来源： 沈阳航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 接触刚度　　有限元方法　　振动特性　　螺栓　　微观结构  

描述： 螺栓联接结构是机械系统的一种特有结构形式,分析研究其联接特性是准确计算、合理优化整个机械系统振动特性的前提条件,具有特别重要的意义。在航空发动机中,静子机匣一般由若干段组成,各段之间用螺栓联接的安装

飞行试验中航空发动机振动监测

作者： 张永峰   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   振动监测   虚拟仪器   信号处理  

描述： 该文旨在根据发动机飞行试验的要求,研究军用航空发动机振动监测方法,为发动机状态监控与故障诊断提供技术基础.该文首先研究了监测对象的振动机理和主要特点,分析了进行振动监测的必要性和可能性,总结航空发动机的常见故障,确定了发动机振动监测系统的组成和主要功能

航空发动机机载振动监测系统的研制

作者： 蒋芳华   来源： 西安交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　机载振动监测系统　　飞行参数记录仪  

描述： 航空发动机是飞机的心脏，它的正常运行是飞机安全飞行的前提。航空发动机的振动现象是最常见的问题和症结之一。克服发动机的振动对消除飞机的潜在危害具有非常重要的意义。振动监测系统是航空发动机状态监控系统

普通高等教育“十三五”规划教材 航空发动机状态监测与故障诊断技术 航空、航天类

作者： 艾延廷   王克明   沙云东   来源： 北京：北京理工大学出版社 年份： 2021 文献类型 ： 图书 关键词： 航空发动机   故障诊断   设备状态监测  

描述： 处理基本理论，轴承、齿轮及转子的故障诊断理论，典型的故障诊断方法和智能故障诊断理论。《航空发动机状态监测与故障诊断技术普通高等教育“十三五”规划教材》以状态监控与故障诊断的理论和方法为主线。即从性能、振动、滑油状态、寿命损耗、无损检测等方面分别论述这些理论及其在航空发动机上的应用。

基于希尔伯特-黄变换的航空发动机整机振动故障诊断

作者： 高斌   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： Huang变换　　经验模态分解　　特征提取　　小波变换　　神经网络　　整机振动　　转子　　滚动轴承   Hilbert  

描述： 分析。目前在故障诊断中得到了广泛的应用。本文利用Hilbert-Huang变换,针对航空发动机整机振动中转子和滚动轴承故障诊断的问题,进行了如下研究工作: (1)介绍了Hilbert-Huang变换

航空发动机中介轴承振动信号分析与故障诊断

作者： 邓巍   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 机理进行了剖析，介绍了中介轴承常见振动类型和故障形式，总结了目前常用的中介轴承故障诊断方法。 基于整体传递矩阵法，建立了航空发动机中介轴承实验器动力学特性的计算模型，分析了转盘质量、转盘位置、支承刚度

航空发动机振动故障诊断的模式识别方法

作者： 徐东毅   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 航空发动机振动故障诊断的模式识别方法

浅析分形理论在航空发动机振动故障诊断中的应用

作者： 刘亚   来源： 2011年航空试验测试技术学术交流会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机　　分形理论　　振动　　故障诊断  

描述： 航空发动机振动故障诊断研究具有十分重要的意义。阐述了分形理论用于航空发动机振动故障诊断的可行性，并将该理论应用于实测的航空发动机振动故障诊断中，用分形理论中的概念和方法定量地描述、分析航空发动机振动信号，为航空发动机的状态监控与振动故障诊断提供新的方法和手段。