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根据【检索词:航空发动机 阻燃钛合金 阻燃性能 抗点燃性能 氧化物融合物 机理 钛火】搜索到相关结果 7493 条
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航空用钛合金绿色低温盐浴渗氮及其表面摩擦磨损性能研究
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作者:
殷宇轩
来源:
安徽理工大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
耐磨性
盐浴渗氮
氰根含量
钛合金
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描述:
航空用钛合金绿色低温盐浴渗氮及其表面摩擦磨损性能研究
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钛合金航空花键副表面改性的微动摩擦性能测试研究
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作者:
鲁雄
王帅
赵广
王重阳
来源:
机械研究与应用
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
微动磨损
钛合金航空花键副
表面改性/镀层
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描述:
针对钛合金航空花键副表面耐磨性能不足及微动磨损问题,开展了四种花键表面改性/镀层的摩擦性能测试及分析研究工作,测试了四种花键表面改性/镀层的摩擦系数范围及其随载荷的变化趋势,验证分析了载荷、微动频率
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磷-硅-氮复合阻燃剂提高航空用内饰水基聚氨酯涂层阻燃性研究
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作者:
薛玉华
张彪
樊超
步明升
阮润琦
张岩
汪威
刘顺琦
崔少波
薛瑞丽
郭年华
来源:
中国涂料
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空
内饰
水性聚氨酯
阻燃
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描述:
基材上,与空白板进行燃烧对比实验,测试结果达到了《中国民用航空规章第25部运输类飞机适航标准》[CCAR-25-R4]附录F部分关于内饰阻燃的要求,涂层具有阻燃效率高、无熔融滴落物、无毒及无腐蚀性气体释放、低烟等特点,经验证可完全应用在航空内饰上推广使用。
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航空发动机喷嘴抗结焦积碳薄膜的制备与性能研究
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作者:
宋佳
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机 结焦积碳 表面改性
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描述:
航空发动机结焦积碳现象严重影响航空飞行器的飞行安全与使用寿命,为减少结焦积碳生长,寻找具有抑制结焦积碳的技术途径,本文采用表面改性技术,对航空发动机易结焦部位基体材料进行处理。优选表面改性方法及工艺
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TB6钛合金航空模锻件低倍粗晶的形成机理研究
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作者:
张禹森
来源:
燕山大学
年份:
2021
文献类型 :
学位论文
关键词:
形成机理
低倍粗晶组织
热变形
TB6钛合金
预测模型
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描述:
TB6钛合金航空模锻件低倍粗晶的形成机理研究
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航空钛合金表面激光熔覆Ti3Al基复合涂层的组织性能分析
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作者:
李嘉宁
巩水利
单飞虎
邓云华
来源:
第五届钛合金结构成形及焊接技术交流会暨第十届超塑性学术研讨会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空材料 钛合金 激光加工 表面
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描述:
介绍了各种不同条件下航空钛合金表面激光熔覆Ti,Al基复合涂层的组织性能,对钛合金表面改性及强化技术的发展具有极为重要的实际意义。
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热处理对航空用TC4钛合金薄板力学性能影响研究
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作者:
王富强
王德勇
来源:
钛工业进展
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
力学性能
航空结构
TC4钛合金
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描述:
研究了TC4钛合金薄板经普通退火、α+β两相区固溶加时效处理及β单相区固溶加普通退火处理后,显微组织与力学性能的关系。结果表明,普通退火处理对TC4钛合金板材显微组织的影响较小,α+β两相区固溶加
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4种典型航空钛合金材料高温裂纹扩展性能对比试验
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作者:
吕志阳
熊峻江
马少俊
赵延广
来源:
航空动力学报
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
裂纹扩展
高温
扫描电镜(SEM)分析
钛合金
疲劳
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描述:
断口进行扫描电镜(SEM)分析,研究了高温和载荷联合作用对裂纹扩展的影响机理,结果表明:不同温度下,不同钛合金材料裂纹扩展速率之间存在很大的差异性;与室温断口相比,高温断口表面呈现浅黄色,并伴有大量二次裂纹;钛合金的裂纹扩展性能是受温度和载荷的联合作用影响,裂纹闭合和氧化作用共同决定了其扩展历程。
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航空TA15钛合金高温摩擦磨损性能研究
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作者:
刘彬
李晟
毛玉刚
李鹏飞
李亮亮
孟宪凯
王赛兰
吴嘉诚
来源:
表面技术
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
磨损机理
氧化磨损
TA15钛合金
高温性能
摩擦系数
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描述:
目的为探究TA15钛合金高温耐磨性能的潜力,研究了TA15钛合金在室温~ 800℃不同温度下的摩擦磨损性能。方法是利用Rtec摩擦磨损试验机(Rtec,San Jose,USA)进行TA15钛合金
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航空用钛合金疲劳性能测试试样的残余应力测试技术
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作者:
郭征
李维
康聪
张云云
李进元
来源:
世界有色金属
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
试样
测试
残余应力
疲劳
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描述:
准确检测加工带来的残余应力,确保疲劳试样符合标准要求,对测定钛合金的疲劳性能至关重要。本文对目前常用的残余应力的测试分析技术进行了介绍,并对适合钛合金疲劳试样残余应力测试的技术进行了讨论。结果表明,X射线衍射法是目前最合适的钛合金疲劳试样残余应力测试方法。