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- 基于MRAC的航空发动机控制研究
- 作者： 刘佳帅 王曦 朱美印 来源： 中国航天第三专业信息网第四十届技术交流会暨第四届空天动力联合会议 年份： 2019 文献类型 ： 会议论文 关键词： 发动机控制 风扇转速 状态方程 非耦合 参考模型 核心机 发动机模型
- 描述： 基于MRAC的航空发动机控制研究
- 基于PLC的飞机结构件变夹紧力柔性夹具研究
- 作者： 高升 王细洋 张昆仑 黄琦 于海军 来源： 制造技术与机床 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： PLC ANSYS 夹紧力控制 自动化 飞机结构件
- 描述： 针对飞机结构件高速数控铣削加工的装夹问题,提出了一种自动化水平较高、夹紧力可控的柔性夹具方案。详细论述了该夹具系统的组成结构、工作原理以及控制程序。利用传感器检测、相关电磁阀组件以及PLC控制,实现
- 航空发动机自动平衡技术发展综述
- 作者： 陈立芳 王维民 高金吉 来源： 航空动力学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 自动平衡技术 航空发动机振动抑制 BP+APO算法 影响系数法 幅相轮换寻优
- 描述： 针对航空发动机在运行过程中不平衡振动过大的问题,采用自动平衡技术进行在线质量补偿,可有效降低其振动水平。目前自动平衡技术主要运用于航空发动机结构、控制算法、工程应用3个方面。基于影响系数法的电磁驱动
- 航空发动机监测技术比较
- 作者： 杜泽府 来源： 江苏航空 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 温度监测 性能指标 飞行安全 滑油 气路 振动监测 发动机维修 故障预警 传统监测
- 描述： 航空发动机监测技术不仅可以为发动机维修提供技术支持,同时为飞机发动机的故障预警提供保障,监测技术的可靠度直接与飞机的可靠性、环保性和经济性等性能指标有关。成熟的监测技术可以根据所监测的数据对各部
- 航空发动机用整体叶盘制造技术
- 作者： 王科 来源： 新材料产业 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 高温合金 制造技术 航空发动机 成形加工 电解加工 叶盘 数控铣削 零件数量 转子结构 发动机转子
- 描述： 一、引言整体叶盘(Blisk)是现代航空发动机的一种新型结构,它将发动机转子的叶片与轮盘进行整体设计与制造。与传统结构相比,由于省去了起连接与固定作用的榫头、榫槽和锁紧装置(如图1),整体叶盘具有
- 民用航空发动机是否达到了技术极限？
- 作者： 喻苗 来源： 中国航空报 年份： 2019 文献类型 ： 报纸 关键词： 商用飞机 空中停车 极限 航空发动机 发动机制造商 设计制造技术 新西兰航空公司 印度航空 普惠公司 瑞士航空公司
- 描述： 新型航空发动机投入巨大，不断采用创新的设计制造技术和新型材料，使其不仅性能越来越先进，同时也变得更加“安静”，让航空乘客的旅途正变得更加舒适。然而，这些创新也使得航空发动机技术更接近其技术极限，并且导致可靠性问题先后涌现出来。罗罗公司的问题似乎最为严重，?
- 全文：新型航空发动机投入巨大，不断采用创新的设计制造技术和新型材料，使其不仅性能越来越先进，同时也变得更加“安静”，让航空乘客的旅途正变得更加舒适。然而，这些创新也使得航空发动机技术更接近其技术极限，并且导致可靠性问题先后涌现出来。罗罗公司的问题似乎最为严重，?
- 航空发动机叶片测量新技术
- 作者： 高翔 来源： 中国航空报 年份： 2019 文献类型 ： 报纸
- 描述： 叶片作为发动机的相关重要部件之一，其在航空发动机制造中所占比重约为30%。由于叶片形状复杂、尺寸跨度大、受力恶劣、承载最大，且在高温、高压和高转速的工况下运转，使得发动机的性能在很大程度上取决于叶片型面的设计制造水平。为满足发动机高性能、可靠性及寿命的要求，
- 全文：叶片作为发动机的相关重要部件之一，其在航空发动机制造中所占比重约为30%。由于叶片形状复杂、尺寸跨度大、受力恶劣、承载最大，且在高温、高压和高转速的工况下运转，使得发动机的性能在很大程度上取决于叶片型面的设计制造水平。为满足发动机高性能、可靠性及寿命的要求，
- 航空发动机电缆绝缘检测技术研究
- 作者： 张霄 来源： 机械工程师 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 方案 绝缘 测量 故障 电缆
- 描述： 提出了用于发动机电缆绝缘检测的方法及检测装置的设计、制作方案。根据电缆的结构和原理,将错综复杂的触点进行细致地分类、组合及优化处理,应用效果显著。