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根据【检索词:
断路器 电弧故障
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关键词
基于多模型融合的航空电子产品
故障
预测方法
作者:
文佳
梁天辰
陈擎宙
钱东
来源:
电讯技术
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
长短期记忆(LSTM)神经网络
数据驱动
航空电子产品
多模型融合
故障预测
描述:
针对复杂机载环境应力条件下航空电子产品
故障
预测所面临的退化趋势差异大、训练数据样本量小等问题,提出了一种改进长短期记忆(Long Short/Term Memory, LSTM)神经网络模型与集成
某系列航空发动机热端部件烧蚀
故障
分析
作者:
王炳辉
廉亚星
张流洋
来源:
航空维修与工程
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
热端部件
烧蚀
故障分析
描述:
航空发动机热端部件烧蚀
故障
隐蔽性强,危害后果严重。本文以一起航空发动机热端部件典型烧蚀
故障
为切入点,详细阐述了烧蚀
故障
成因及具体排查结果,并对该系列航空发动机常见烧蚀
故障
机理进行深入分析,提出了维护工作中可采取的针对性措施,对防范同类
故障
的发生、减小
故障
危害具有一定的参考意义。
某型航空发动机空中停车
故障
研究
作者:
王喜生
马海亮
熊光宇
张龙
来源:
航空维修与工程
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
空中停车
航空发动机
喘振
描述:
某型航空发动机是我国早期研制产品,常因操作不当、参数调整不精准、调节锥工作不正常、发动机机械
故障
等原因发生空中停车。本文通过对空中停车
故障
的分析和研究,阐明了
故障
产生的机理,提出了使用维护建议和预防措施。
基于DRSN与电压幅值分析的航空HVDC系统中逆变器
故障
诊断
作者:
黄湛钧
董鑫
卢沐宇
张瑞涛
闫钊阳
张安
来源:
航空学报
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
故障诊断
深度残差收缩网络
HVDC系统
故障模块识别
270V
线电压幅值分析
描述:
机载270V高压直流(HVDC)系统的
故障
诊断一直是航电领域中的一个难点问题,为此提出了基于深度残差收缩网络(DRSN)的
故障
模块识别算法与基于线电压幅值分析的
故障
器件定位算法。首先对系统总电流
民航通信网在自动转报系统中的
故障
分析
作者:
杨颢
来源:
中国新通信
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
维护问题
故障分析
自动转报系统
民航通信网
描述:
随着网络通信技术的快速发展,各种先进技术得以广泛应用。在民航通信网的建设与运行中,自动转报系统是其重要组成部分,其更新迭代需要设备维护人员不断加强理论知识的学习并积累丰富的
故障
维护经验,从而使民航
某型航空发动机低温环境起动困难
故障
研究
作者:
刘杨军
王芳
杨锟
来源:
航空维修与工程
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
起动
低温
航空发动机
描述:
针对某型航空发动机低温环境空气起动机脱开转速低导致起动不成功
故障
,通过
故障
机理分析、
故障
研判及试验验证,确定
故障
原因,提出
故障
的排除方法及预防措施。发动机低温环境起动困难
故障
属于隐性
故障
,在常温环境
基于特征提取的航空发动机滚动轴承
故障
诊断
作者:
周卓峰
刘伟
喻鸣
来源:
内燃机与配件
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
滚动轴承
特征提取
深度信念网络
机器学习
故障诊断
旋转机械
描述:
航空发动机振动信号复杂,数据量大,其机械系统滚动轴承
故障
诊断困难重重。在振动信号处理及
故障
检测领域,利用机器学习强大的自主学习能力在旋转机械
故障
的诊断方面得到了越来越多的应用。本文提出一种基于
航空发动机空中起动失败
故障
分析与排除
作者:
杜鑫
张立伟
滕德和
来源:
航空发动机
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
起动回油活门
起动供油
航空发动机
故障树
空中起动
主燃油泵调节器
描述:
针对某型发动机空中起动失败
故障
,阐述了发动机空中起动的时序与原理,通过对空中起动失败
故障
的现象分析,进行初步
故障
排查,建立空中起动失败
故障
树,根据
故障
树对可能导致发动机空中起动失败的因素进行逐一
航空发动机加力接通异常
故障
分析与研究
作者:
滕德和
王子
金帅
方政
来源:
自动化应用
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
Lo传感器
排故流程
型号发动机
喷口加力调节器
描述:
某型号航空发动机在空中发生禁止接通加力
故障
,原因是喷口加力调节器上安装的Lo传感器发生
故障
,导致加力控制系统禁止发动机接通加力。通过
故障
机理分析准确给出
故障
原因判断方法和处置方法,并提出相应的排故流程和保障建议。
航空涡扇发动机起动热悬挂
故障
诊断
作者:
金帅
武晓龙
李焦宇
杨光
来源:
海军航空大学学报
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
起动
出口压力
航空发动机
热悬挂
排气温度
描述:
为了完善某型航空涡扇发动机起动性能设计,通过分析发动机的起动控制逻辑和热悬挂控制逻辑,确定了起动热悬挂
故障
的原因。起动热悬挂分为排气温度T6上升率过高
故障
和压气机出口压力P31上升率过低
故障
2种模式
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