航空发动机易损性仿真与评估技术研究

作者： 李兆红   邢洋   裴扬   柴政   郭鹏超   来源： 航空动力学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 易损性   生存力   损伤模式   缩减设计   杀伤概率  

描述： 为提高飞机的战斗生存力，提出了一种航空发动机易损性评估的计算仿真方法。以某型发动机为对象，对发动机致命性部件进行识别，建立了发动机易损性评估模型，选取弹丸作为典型威胁，使用易损性仿真分析软件对发动机

基于内嵌物理约束神经网络模型的航空发动机数字工程模型

作者： 林志富   肖洪   王占学   张晓博   来源： 推进技术 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 特征处理   航空发动机   数字工程模型   性能参数预估   内嵌物理约束神经网络  

描述： 相对误差和峰值相对误差均小于常规神经网络模型。在一定的模型规模下，基于架构的数字模型的峰值相对误差仅为常规神经网络模型的1/4。通过物理约束，克服了数据驱动模型对大数据的依赖，指导了神经网络层的超参数设置。

从质量审核角度看航空安保措施运行合规性评估

作者： 宋丽   来源： 民航管理 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 安保措施   合规性  

描述： 笔者曾经写过一篇题为《航空安保措施动态分类及性能分析》的文章（详见本刊2011年第12期），从航空安保措施的防范能力角度，提出航空安保的链条可以通过增加或减少节点，或改变节点的内容、频次、覆盖面进而达到不同的防范效果，并将这种措施变化总结为“点、线、面”三类动态措施，为航空安保措施的制定尤其是威胁变化时措施应对策略提供参考。近年来，随着航空安保措施体系的不断完善，“落实措施最后一公里”成为关注点。不管是政府监管，还是企事业单位内部的质量控制工作对“如何确认‘措施得到有效执行’”

基于证据理论的航空发动机状态评估

作者： 徐德一   王潇   赵兴华   曲娜   来源： 沈阳航空航天大学学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   RBF神经网络   信息融合   D   S证据理论   健康状态评估模型  

描述： 针对航空发动机状态监测数据的参数多、不确定性和冲突性，将航空发动机作为研究对象，构建了基于D-S证据理论与RBF神经网络相结合的健康状态评估模型。首先选取关键传感器参数，进行归一量化处理并计算各参数

航空发动机易损性仿真与评估技术研究

作者： 李兆红   邢洋   裴扬   柴政   郭鹏超   来源： 航空动力学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 易损性   生存力   损伤模式   缩减设计   杀伤概率  

描述： 为提高飞机的战斗生存力，提出了一种航空发动机易损性评估的计算仿真方法。以某型发动机为对象，对发动机致命性部件进行识别，建立了发动机易损性评估模型，选取弹丸作为典型威胁，使用易损性仿真分析软件对发动机

某航空发动机高压转子总体结构设计与动力特性评估

作者： 陈亮   彭刚   田锦   来源： 机电信息 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 应变能   刚度   结构设计   高压转子   临界转速  

描述： 针对航空发动机高压压气机转子系统转速高、温度高和载荷大的设计需求，从转子结构方案设计、选材分析以及转子系统力学特征分析与设计三个方面对高压压气机转子进行了研究工作。研究结果表明：通过对高压压气机转子轴系结构进行自由模态分析，可以找出转子的薄弱环节进行改进设计，从而提高轴系整体刚度均匀性，消除低阶局部弯曲的振动模态；转子三个轴承支承刚度选取合适的刚度范围时，通过动力学和应变能分析，可确保高压压气机转子系统在工作转速范围内，具有足够的临界转速共振裕度（大于20%）；在转子系统通过一阶、二阶临界转速时，转子本身的应变能总和不到10%，振动带来的转子轴系损伤很小，满足设计准则要求。

航空安全六要素及模型研究

作者： 包随义   李丽   来源： 安全 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 生产要素   SAFETY模型   安全管理   航空安全  

描述： 为进一步厘清航空安全的基本构成要素及关系，系统分析和评估航空安全生产状况，从经济学中的生产要素入手，在安全管理实践及经典安全理论模型分析基础上，结合当前民航业安全工作特点，提出航空安全六要素及六要素

基于自由变形的航空叶片模型快速修正

作者： 林志跃   李海艳   梁桂铭   汪晓松   来源： 组合机床与自动化加工技术 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 自由变形   B样条   点云配准   拓扑重构   点云提取  

描述： 使用传统重构方法对航空叶片模型进行重构需要对叶片实际点云进行点云分割，曲面拼接等复杂操作，重构效率较低。针对此问题，提出了一种基于自由变形的航空叶片模型快速修正方法。首先，将叶片设计模型离散点云与

基于多尺度融合预测模型的航空发动机剩余寿命预测

作者： 刘纳川   郭建胜   张晓丰   余稼洋   解涛   来源： 兵器装备工程学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 静态协变量编码器   分位数   剩余寿命   LSTM神经网络   多头注意力机制   门控残差机制  

描述： 针对大多数基于数据驱动的航空发动机剩余寿命预测方法未细分其退化过程与复杂输入数据之间的关系，无法准确识别和提取关键特征的问题。提出一种基于多尺度融合预测模型(MSF)的航空发动机剩余寿命预测方法。该

基于POD/PCE/Kriging模型的航空发动机高维多目标优化

作者： 马跃   郭明明   孙博伦   田野   宋文艳   乐嘉陵   来源： 航空动力学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 代理模型   粒子群优化算法   POD/PCE/Kriging模型   多目标优化   航空发动机燃烧室设计  

描述： 针对于传统的航空发动机燃烧室设计过程计算周期长，加工和试验成本高，制约发动机设计周期的问题，基于航空发动机燃烧室模型，结合POD/PCE/Kriging（本征正交分解/多项式混沌展开/Kriging