中小型航空发动机性能参数与应用研究

作者： 马云飞   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 中小型航空发动机   市场应用   技术参数   MATLAB平台下性能仿真模型  

描述： 本文对中小型航空发动机的基本技术参数、投入应用年代、用途等方面进行了归纳总结，研究分析了国外中小发动机的技术发展特点及影响其技术发展的因素。本文对基于MATLAB平台的部件级航空发动机

航空发动机叶盘结构振动可靠性评估及其程序实现

作者： 谢鹏飞   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   评估方法   可靠性   结构振动   软件开发  

描述： 随着可靠性工作在航空发动机领域的深入展开，涉及航空发动机可靠性的各个方面的问题都开始受到关注。由受迫振动引起的疲劳失效是航空发动机结构可靠性问题的一个重要内容，而叶/盘结构的振动失效问题则更值得进行

航空发动机故障诊断方法研究

作者： 张旭   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 回归分析   故障诊断   关联度分析   状态预报  

描述： 参数多重共线性的影响较大；同时目前的监测技术和检测器的水平，尚不能达到理想的精度，且无法获取需要的所有参数。因此发动机故障诊断技术对诊断算法的可行性与有效性均提出了很高的要求。在研究了航空发动机

航空发动机复杂板件充液成形系统及关键技术研究

作者： 谷国超   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 不锈钢   有限元分析   充液成形   复杂板件  

描述： 的零件精度高、表面质量好等特点。充液成形特别适合用于形状复杂，成形难度大，精度要求高的薄板零件。航空发动机复杂不锈钢零件是一个发动机中的关键零件，在传统落压工艺成形时，容易产生拉裂及起皱缺陷，严重影响

航空发动机典型转子连接结构力学分析研究

作者： 王华   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 连接刚度   接触应力   有限元法   疲劳寿命  

描述： 本文从现代航空发动机的转子连接结构的结构和受力情况分析归纳出四种典型转子连接结构：短螺栓连接、套齿连接、端齿连接和销钉连接。首先，根据对四种典型转子连接结构的结构力学特征分析，基于大型通用有限元分析

航空发动机叶盘结构强迫响应的数值仿真技术

作者： 姜睿   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 强迫响应   数值仿真   失调叶盘结构  

描述： 叶盘结构是航空发动机中的常用部件。理论上的叶盘结构是周期对称结构，但是在实际情况下，由于加工误差、叶盘使用磨损以及材料的缺陷使得叶盘结构原本应该相同的各个扇区之间产生细小的差别，即产生失调现象。失调

航空发动机通用测试软件策略生成器程序的设计与实现

作者： 徐鲁宁   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 脚本   计算通道   测试   通用  

描述： 随着国防工业的需要，航空发动机自动测试系统项目日渐增多。为了减少重复开发、缩短软件开发周期、提高软件质量、增强软件满足用户和市场需求的能力，我们开发了一个通用的航空发动机测试软件，该通用测试软件

航空发动机液压机械控制系统仿真研究

作者： 吕睿智   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   建模仿真   液压机械   燃油调节系统  

描述： 发动机控制系统是航空发动机的重要组成部分，工作环境十分恶劣，是一个多变量、非线性、时变的复杂控制系统。机械液压式为当前国内航空发动机主要使用的控制系统。建模仿真是对航空发动机机械液压燃油调节系统进行

航空发动机零部件焊接过程仿真

作者： 唐心武   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 焊接   仿真  

描述： based-supper alloy (INCONEL Alloy 718) of thin combustion chamber outer casing (CCOC). The simulations are

可灵活组装的通用航空发动机建模方法研究

作者： 仲如浩   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 算法   仿真建模   发动机性能  

描述： 利用计算机对航空发动机的稳态和动态性能进行仿真，是航空工业发展不可或缺的重要环节，具有辅助设计、引导研制、减少试验、缩短研制周期、降低研制成本等优点。本文对吸气式发动机性能仿真的算法及建模方法展开