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根据【检索词:分析和评估】搜索到相关结果 372 条
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某型民航客机改公务机应急出口变更适航符合性分析
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作者:
刘明
吴洋
来源:
民用飞机设计与研究
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
CCAR25.807条款
公务机
应急出口
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描述:
民航客机改公务机后客座数会大幅降低,原有的应急出口布置存在超出适航要求的可能。研究了某型民航客机改为公务机后,对应急出口设置进行变更的可行性,分析了应急出口变更后对CCAR25.807条款的适航符合性,为今后民航客机改为公务机应急出口设计提供理论支持。
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分析航空公司策略对空中交通管制的影响
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作者:
杨明皓
来源:
科技创新与应用
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
发展策略
交通管制
航空公司
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描述:
航空公司策略不仅会影响到公司的未来发展程度,同时也会在一定程度上影响到空中交通管制工作开展的情况。以当前航空公司发展情况为基础,结合不同航空公司发展策略,阐述其策略会对空中交通管制产生的影响,提出相应的问题解决方法。
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航空工卡的处理与延期过程中常见问题分析
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作者:
刘洋
来源:
中国战略新兴产业
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
延期
注意事项
处理
航空工卡
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描述:
本文重点讲述如何处理航空工卡,包括编写注意事项,航空工卡编号,颁发的过程,以及完成的过程和收回的程序。
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电子测试技术在飞机维修中的实践运用分析
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作者:
于水英
来源:
中国战略新兴产业
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
实践运用
飞机维修
电子测试技术
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描述:
在飞机电子系统各模块故障检测方面,电子测试技术是重要的模块检修维护手段,需要得到合理的运用,才能为飞机的安全运行提供更多保障。基于这种认识,本文对电子测试技术在飞机维修中的运用情况展开了分析,然后对技术的实践运用原则和方法进行了探讨,从而为关注这一话题的人们提供参考。
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中国民航与高铁竞争因素的敏感性分析研究
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作者:
李晓伟
王炜
杨敏
王昊
徐铖铖
来源:
西安建筑科技大学学报(自然科学版)
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
民航
竞争因素
BL模型
敏感性分析
综合运输
高铁
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描述:
在系统分析现有旅客民航与高铁出行方式选择影响因素的基础上,从购票、到站、中转换乘、出行、离站全过程视角全面科学地设计了旅客出行选择行为实验,获取旅客中长距离出行过程中民航与高铁的RP数据,将高铁作为
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飞机蒙皮清洗机器人的运动分析和轨迹规划
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作者:
王涛
熊中能
李阳
王宁
来源:
机械工程与自动化
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
轨迹规划
运动分析
模型构建
清洗机器人
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描述:
,构建了机器人的D-H模型并对其进行运动分析,得到其连杆参数和关节运动的角度、角速度和角加速度曲线,验证了模型的正确性。通过不同的轨迹规划方法对轨迹进行优化,得到了更加符合实际生产要求的机器人轨迹曲线,为确定机器人在飞机蒙皮表面清洗的运动轨迹提供了理论依据。
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基于状态监控技术的民航发动机维修与管理相关分析
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作者:
孙经纬
刘涛
来源:
科技与创新
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
民航发动机
无损探伤
滑油检测
状态监控技术
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描述:
在目前航天事业的不断发展中,关于飞行器在飞行过程中的安全问题的讨论层出不穷,特别是近几年来,在飞行过程中发生的问题,对于乘坐的乘客们来说则是致命的。因此,在民航发动机的运行中,应用监控技术就显得尤为重要。基于对民航发动机维修与管理的分析,探索了状态监控技术的应用。
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某航空发动机三联轴承故障分析
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作者:
夏致斌
李武元
来源:
热处理
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
三联轴承
组配间隙
故障
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描述:
某航空发动机在使用过程中金属屑报警灯亮,检查后发现发动机No.5单元体内三联轴承失效。分析了三联轴承在发动机工作时的受力及相互组配间隙对受力的影响。结果表明,该三联轴承的失效主要是由于组配间隙不合格所致。提出了改进措施,并取得了良好的效果。
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航空发动机转子装配螺栓自动拧紧机设计与分析
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作者:
魏企业
石宏
孙方成
于群
来源:
机械
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
自动拧紧机
螺栓连接
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描述:
运用ANSYS Workbench对关键承力构件进行分析,得到其最大应力、应变及变形,据此可对关键结构件进行强度和刚度校核。
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中国制造2025背景下航空专业技术技能人才需求分析
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作者:
杜莹莹
来源:
成都航空职业技术学院学报
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
产业转型升级
协同发展
中国制造2025
技术技能人才培养
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描述:
先进航空装备在"中国制造2025"十大重点领域的航空航天装备中占据着重要的地位。随着航空产业转型升级,必然对技术技能人才提出新的要求,文章围绕航空制造业发展趋势探讨了实现技术技能人才培养与航空产业转型升级协同发展的措施,从知识体系、教学实践、互联网+,三个方面提升航空技术技能人才培养质量。
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