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航空应用 机体 发动机 钛合金
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关键词
航空发动机
中介机匣旋涡结构分析
作者:
黄旭
雷雨冰
来源:
机械制造与自动化
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
旋涡结构
简化模型
中介机匣
Q准则
描述:
为了确定某
航空发动机
中介机匣内部的流场旋涡结构,对其进行数值模拟,采用Q准则对流场进行分析,探索流场中的旋涡结构。研究发现,中介机匣中的旋涡模型主要由马蹄涡、壁角涡、轮毂/支板角区分离涡及机匣出口
航空发动机
某试验厂房温度情况分析与验证
作者:
刘炳伟
徐雨生
刘翔宇
来源:
中国设备工程
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
温度场
散热
试验
描述:
由于
航空发动机
科研试验存在高温的部件或者系统,在试验前准备、试验后检查等阶段,可导致环境温度过高,对工作人员身体健康存在影响;目前,部分工艺设备提出了工作温度限制条件,如某电机提出工作环境温度50
航空发动机
叶片自适应磨抛定量去除研究
作者:
王辉
赵欢
罗来臻
来源:
组合机床与自动化加工技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
磨抛加工
叶片
定量去除
描述:
航空发动机
叶片磨抛是叶片加工的最后一道成型工艺,加工质量直接决定叶片的工作寿命。叶片加工后的形状精度在叶片加工质量中起到了关键性作用,传统的恒力恒速度的磨抛工艺仅对余量分布均匀的工件有较好的磨抛效果
基于面齿轮传动的
航空发动机
中央传动设计分析
作者:
滕文爽
郭梅
赵宁
郭辉
来源:
机械传动
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
设计
仿真分析
中央传动
面齿轮
描述:
为系统性解决传统齿轮传动在
航空发动机
大功率提取传动系统中
应用
产生的承载能力不足、质量超限、稳定性较低等问题,设计了基于面齿轮传动的
航空发动机
中央传动,并进行LTCA分析,得到接触区面积比和应力
某型
航空发动机
尾喷管裂纹故障分析与改进
作者:
金洪江
王岩
来源:
内燃机与配件
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
振动
裂纹
尾喷管
高周疲劳
描述:
某型
发动机
使用中,飞行前检查发现尾喷管前转阶段出现裂纹。对裂纹断口进行失效分析,裂纹性质为高周疲劳。通过开展整机动应力测量,确定裂纹产生的主要原因为工作转速范围内存在大振动应力。通过优化尾喷管型面,调整更换材料,降低了振动应力并提高了疲劳强度。经整机试车试验验证,改进措施有效。
基于稳态数据的
航空发动机
调速控制研究
作者:
王霞
贾弼元
唐予军
来源:
现代电子技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
转速调节
无超调调速
串级控制
部件级模型
稳态数据
仿真验证
双轴涡扇航空发动机
描述:
为研究某型双轴涡扇
航空发动机
的调速问题,文中利用
航空发动机
自身的无源特性和燃油输入与转速输出的稳态对应关系设计无超调调速控制器,在不利用
发动机
解析模型的情况下,完成控制器的设计和系统分析。鉴于在
航空发动机
锥体冷却气孔缩孔行为研究
作者:
丁晋
舒琴
钟代银
王平友
黄思谦
来源:
热喷涂技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
缩孔
冷却气孔
锥体
描述:
锥体是
航空发动机
重要热端部件,为保障其高温使用寿命,锥体高温合金基材上会设计很多冷却气孔,同时喷涂耐高温热障涂层。本文重点研究了热障涂层喷涂时锥体冷却气孔的缩孔行为。对五种孔径(0.8mm~1.6
航空发动机
热障涂层材料体系的研究
作者:
唐治虎
来源:
新型工业化
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
热障涂层
材料体系
描述:
众所周知,
航空发动机
作为飞机的心脏其具有极为重要的作用。
航空发动机
的主要作用便是为飞机提供足够的推力,从而促使其可以摆脱一定的重力约束,进而实现在空中的飞行。但由于飞机在飞行过程中,
航空发动机
中
通用
航空
训练飞行
发动机
数据异常检测初探
作者:
王翔
来源:
内燃机与配件
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
深度学习
训练飞行
异常检测
描述:
大型运输机
发动机
的健康管理研究较为广泛,相对于运输
航空
,针对通用
航空
领域以训练飞行为主的小型教练机
发动机
的异常检测技术还不够成熟。训练飞行具有飞行模式固定,起降频次较高,信息数据结构简单的特点
多工况下
航空发动机
的故障模式分类
作者:
韩光洁
田晨
缑林峰
邵冬
罗斌
徐甜甜
林川
来源:
小型微型计算机系统
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
一维卷积神经网络
故障模式
分类
描述:
航空发动机
在多个操作条件下具有不同的故障模式.针对现有
航空发动机
数据集的故障模式和数据特点,本文在多工况下提出了一种基于一维卷积神经网络的
航空发动机
故障模式分类方法.该方法无需其他特征提取算法
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