航空燃油泵空化性能分析及优化

作者： 熊英华   来源： 北京理工大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空燃油泵　　RP   3航空燃油　　燃料替代　　湍流模型　　空化特性　　代理模型　　优化分析  

描述： 航空燃油泵是飞机燃油系统中重要的组成部件,其性能对飞机的动力性及机动性有直接的影响,随着航空技术的不断提高,燃油泵逐渐向高转速、大功率等方向发展,由此带来的空化以及空化产生的旋转失速、噪音、效率下降

航空发动机试车台燃油控制系统的研究

作者： 董建威   来源： 辽宁工程技术大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 航空发动机试车台燃油控制系统的研究

近距碰撞式航空发动机喷嘴燃油雾化特性研究

作者： 王彦滑   来源： 沈阳航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　喷嘴　　碰撞喷雾　　数值模拟  

描述： 内燃机碰撞喷雾方式的基础上，设计了应用于航空发动机的碰撞喷雾喷嘴，并从喷嘴结构和喷雾特性研究入手，探索利用碰撞喷雾来优化航空发动机燃烧室油气混合及过程的方法和效果。本文开展的具体研究工作如下:(1)设计

航空发动机燃油管路流阻特性研究

作者： 叶大海   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　燃油管路　　流阻特性　　数值模拟　　实验研究　　准则关系式  

描述： 随着航空发动机的不断发展,压气机的压比不断提高,目前对于推重比10及以上的航空发动机来说,燃烧室进口空气温度高达850K,导致燃油管路内易发生结焦现象。抑制煤油结焦的一个重要方法是提高燃油管路内煤油

航空发动机燃油管路热防护研究

作者： 李帅   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　燃油系统　　热防护　　隔热材料　　空气隔热屏  

描述： 当代燃气涡轮发动机中,燃油经常被用于冷却飞机其它子系统,其进入喷嘴前的温度已高达100~140℃,且随着航空发动机的不断发展,扩压器出口气流温度的不断提高,对管路中的煤油加热效应愈加突出,致使燃油在

我国航空公司燃油套期保值问题研究

作者： 王丽   来源： 合肥工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 套期保值　　风险敞口　　燃油价格　　价格风险　　航空公司  

描述： 了风险敞口计量对于套期保值决策的重要性，因为企业只有在准确计量了企业的风险敞口后才有可能正确决策作为套期工具的衍生品交易规模，避免出现过度套期而增加企业面临的衍生品价格变动的风险。通过对我国航空公司燃油

航空燃油调节器齿轮工艺设计及关键技术研究

作者： 徐跃翔   来源： 吉林大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 齿轮加工路线　　齿轮测量　　齿轮加工误差　　齿轮热处理  

描述： 本论文以长春航空液压控制有限公司生产的斯贝涡扇喷气发动机燃油调节器上所用的渐开线圆柱齿轮为研究对象，以齿轮氮化层符合设计要求为主线。从齿轮的工艺可行性分析、工艺路线的安排与计算、插齿和磨齿加工基准

航空发动机主燃油喷嘴热防护设计技术研究

作者： 黄义勇   来源： 电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 燃油喷嘴　　热防护　　传热计算　　传热试验  

描述： 随着先进高性能燃气涡轮发动机增压比的提高以及燃油作为飞机机体和发动机冷却散热剂作用的增强,燃烧室进口空气温度和燃油温度不断提高,从而造成燃油结焦,以致降低喷嘴使用寿命。这一问题已成为国外备受重视、且

超声电机在航空燃油调节器中的应用及控制

作者： 任杰   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 燃油调节器　　执行机构　　超声电机　　驱动器　　分辨率  

描述： 现代发动机控制系统由综合控制器、执行机构和传感器等组成。其中，控制供油量的执行机构，即燃油调节器是最主要的执行机构，其性能直接影响到发动机的工作状态。目前，燃油调节器大多通过液压机构来控制计量活门

我国航空公司燃油套期保值策略与监管研究

作者： 杨超   来源： 对外经济贸易大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空公司　　燃油价格　　套期保值　　风险防范  

描述： 我国航空公司燃油套期保值策略与监管研究