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航空发动机燃油管路流阻特性研究
作者: 叶大海   来源: 南京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空发动机  燃油管路  流阻特性  数值模拟  实验研究  准则关系式  
描述: 随着航空发动机的不断发展,压气机的压比不断提高,目前对于推重比10及以上的航空发动机来说,燃烧室进口空气温度高达850K,导致燃油管路内易发生结焦现象。抑制煤油结焦的一个重要方法是提高燃油管路内煤油
航空发动机燃油管路流阻特性研究
作者: 叶大海   来源: 南京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空发动机  燃油管路  流阻特性  数值模拟  实验研究  准则关系式  
描述: 随着航空发动机的不断发展,压气机的压比不断提高,目前对于推重比10及以上的航空发动机来说,燃烧室进口空气温度高达850K,导致燃油管路内易发生结焦现象。抑制煤油结焦的一个重要方法是提高燃油管路内煤油
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