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根据【检索词:热障涂层 航空发动机 等离子喷涂 电子束物理气相沉积】搜索到相关结果 2720 条
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盲源分离技术在航空发动机故障诊断中的应用研究
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作者:
谢志明
来源:
中南大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
振动信号 独立分量分析 双转子航空发动机 快速独立分量分析
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描述:
振动信号是航空发动机维修和故障诊断的重要依据。试车过程中实际采集的振动信号是由发动机的传动系统、高低压转子系统等不同的激振源所激起的振动信号的混叠,同时还包含测量噪声和其他的干扰信号。本文采用盲源
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航空发动机电子控制器机箱电磁兼容设计技术研究
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作者:
鲁亮
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
电磁兼容 EMI测试 EMI电源滤波器 机箱屏蔽 屏蔽效能仿真
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描述:
电磁兼容性是决定航空发动机电子控制器能否稳定工作的重要因素,本文旨在研究航空发动机电子控制器机箱的电磁兼容性问题。首先结合电子控制器的工作特点对其进行了 EMI 分析,在此基础上给出了机箱电磁兼容
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先进航空发动机用GH742难变形高温合金材料的研制
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作者:
王林涛
来源:
东北大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
高温合金 锻造 热模锻
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描述:
GH742合金是一种以γ’相沉淀强化的Ni基高温合金.合金中的Ti、Al、Nb等γ’形成元素的含量较高(Ti、Al、Nb之和为7.8%),属难变形高温合金范畴;合金完全热处理时,其强化相γ’含量高达
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任意分布参数航空发动机涡轮盘可靠性灵敏度与稳健设计
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作者:
杜尊令
来源:
东北大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
发动机涡轮盘 可靠性灵敏度 可靠性稳健设计 BP神经网络 有限元法 四阶矩法
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描述:
涡轮盘作为航空发动机的主要核心零部件,其工作条件十分苛刻,在高转速、高温、高速气流,高应力的环境下运行,主要承受离心力,热应力、气动力、激振力、外物冲击等循环交变载荷与动载荷作用。其结构、工作状态
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信息融合在航空发动机气路故障诊断中的应用研究
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作者:
张宗杰
来源:
沈阳航空工业学院;沈阳航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
S证据理论 多分类器
航空发动机 信息融合 神经网络 支持向量机 D
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描述:
航空发动机故障诊断是航空发动机领域的重要研究方向,意义重大,己经成为目前国内外十分关注的一个研究热点。信息融合是近年来兴起的一门学科,在许多领域得到了广泛的应用和研究;在航空发动机故障诊断领域的应用
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航空发动机控制器中新型CPU的应用研究
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作者:
浦文彦
来源:
南京理工大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
CodeWarrior
MPC5554
航空发动机控制
数字电子控制器
CPU模块
开关量输入/输出模块
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描述:
采用全权限数字式电子控制技术是航空发动机控制的一种发展趋势。电子控制器是控制系统中的核心部分,随着控制性能要求的提高以及控制算法越来越复杂,寻找一种新型的、高性能的CPU控制器成为一种必然。本论
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活塞式航空发动机冷却系统性能仿真与设计
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作者:
郭冬冬
来源:
北京交通大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
活塞式航空发动机
COOL软件
热平衡
GT
冷却系统
仿真计算
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描述:
随着我国国民经济和旅游业的发展,国内轻型飞机的需求量越来越大。目前,轻型飞机的动力装置主要采用活塞式航空发动机。车用活塞发动机经过百年的发展,冷却系统技术已经完善成熟,但是活塞式航空发动机有别于常用
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航空发动机性能监控及可靠性管理方法的研究
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作者:
肖国松
来源:
中国民航大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
性能监控
飞行安全
机队管理
可靠性管理
下发预测
EGT裕度
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描述:
,并根据该变化趋势,分析整个机队所处的状态,以进行有针对性地管理。通过对航空发动机的性能监控,下发预测以及可靠性管理方法的研究,我们能加强对发动机机队的管理,从而降低航空发动机维修成本,保证飞行安全
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航空发动机燃烧室可燃混合气形成过程的数值模拟
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作者:
任福忱
来源:
沈阳航空工业学院;沈阳航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
可燃混合气 数值模拟 蒸发管 冷火焰反应 两相相变流
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描述:
航空发动机燃烧室内燃烧品质改善、提高燃油喷雾的蒸发速率、提高可燃混合气中燃油气相浓度的需要,本文参考他人燃油在蒸发管内喷雾蒸发的实验研究,引入了燃油蒸发和反应放热的物理模型和数学模型;在一定的几何参数
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可编程控制器在航空发动机试车台中的运用
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作者:
何辉
来源:
电子科技大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机 试车台 PLC 现场总线 工业以太网
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描述:
可以使整个控制系统的控制精度更高、反映速度更快,系统稳定性更强。 航空发动机试车台是对航空发动机进行综合测试的重要设施,用于发动机的性能分析,其监测的参数多、分布广,控制系统复杂、可靠性高