航空发动机热起动过程中的振动问题分析

作者： 张连祥   王娟   来源： 第9届全国转子动力学学术讨论会ROTDYN'2010 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机　　热起动　　热弯曲　　振动响应  

描述： 介绍了国内外航空发动机由于转子热弯曲引发起动过程振动偏大的典型实例。对发动机热起动过程中出现的整机振动偏大问题的主要因素:发动机转、静子间隙,停车前发动机所完成的工作状态以及慢车前弯曲临界转速的位置等进行了分析。

某航空发动机风扇机匣振动故障诊断

作者： 王树兰   刘金南   来源： 2010年航空试验测试技术峰会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机　　风扇机匣　　振动监测　　故障诊断  

描述： 针对某航空发动机风扇机匣在台架试验中出现的振动故障现象，采用振动监测和故障诊断技术提取故障特征，分析故障原因，并提出有效的减振措施排除故障。

航空发动机大型机匣电解加工技术研究

作者： 徐斌   刘海波   来源： 第二届民用飞机制造技术及装备高层论坛 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 机匣　　电解加工　　夹具　　阴极　　加工参数  

描述： 航空发动机大型机匣的电解加工技术具有广泛的应用前景，该项技术不仅仅适用于军机生产， 更适用于大型民机的生产。本文以某典型航空发动机机匣为例，对机匣电解加工技术进行了研究。

航空发动机叶片的电解加工阴极设计

作者： 王蕾   朱荻   来源： 2005年中国机械工程学会年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 电解加工   流场   阴极设计   非线性电解液  

描述： 工具阴极设计是航空发动机叶片电解加工工艺过程中的关键环节。采用有限元数值算法求解加工间隙内的电场分布,考虑流场因素和非线性电解液对工件成形的影响,进行叶片的阴极设计。对加工间隙分布的比较结果表明,将

某型航空发动机双转子系统的动力学响应

作者： 温纪云   申苗   唐驾时   来源： 第十三届全国非线性振动暨第十届全国非线性动力学和运动稳定性学术会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机　　双转子　　有限元分析　　谐波响应  

描述： 双转子航空发动机结构复杂,转速极高,高低压转子之间存在转速差,工作时易受到机械激振、气动激振等作用,动力学问题非常突出。双转子发动机的高低压转子之间、转子与外机匣都是通过轴承连接的,通常把它们看作

机动飞行时航空发动机的双转子动力学研究综述

作者： 温登哲   陈予恕   来源： 第十三届全国非线性振动暨第十届全国非线性动力学和运动稳定性学术会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机　　转子动力学　　双转子　　机动飞行  

描述： 综述了国内外航空发动机转子动力学的研究现状,讨论了双转子动力学和航空发动机在机动飞行情况下的动力学特性,内容包括国内外当前航空发动机的研究现状,我国航空发动机的发展历程及现状;转子动力学的发展、特性

航空发动机滑油箱液位在线测量方法设计

作者： 田金光   赵宇   吴颖   韩迪   来源： 2011年航空试验测试技术学术交流会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机　　滑油箱　　流体在重力场中的平衡　　液位变化测量  

描述： 介绍了基于流体静力学中的流体在重力场中平衡的基本规律，为解决航空发动机在试车过程中对滑油箱液位变化测量问题，设计了一种因条件而宜，行之简易的测试方法。

某型航空发动机缺陷评估与决策专家系统研发构想

作者： 王洪民   来源： 第四届无损检测高等教育发展论坛暨电磁超声无损检测技术交流会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机　　孔探检测　　视情维修　　专家系统  

描述： 对当前军用航空发动机孔探检测工作中存在的问题进行了分析，提出了研发军用航空发动机缺陷评估与决策专家系统的构想，并就专家系统的具体架构、原理和工作流程进行了分析说明。专家系统的研发可以极大地减小缺陷

X射线荧光光谱技术在航空发动机磨损监控中的应用

作者： 朱子新   王青   薛飞   来源： 2011年全国化学与光谱分析会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： X射线荧光光谱分析　　原子发射光谱分析　　航空发动机　　磨损监控　　过滤器磨屑分析  

描述： 随着精密过滤器在航空发动机润滑系统的使用，用于油液金属磨粒监控的原子发射光谱法暴露出其应用局限性。近年来，X射线荧光光谱法已成为分析航空发动机润滑油过滤器上大颗粒金属磨屑的重要手段。论述了润滑油原子

航空发动机带冠叶片非线性振动特性研究

作者： 初世明   程危危   梁廷伟   曹登庆   来源： 第十三届全国非线性振动暨第十届全国非线性动力学和运动稳定性学术会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 带冠叶片　　非线性振动　　分段线性　　冲击　　幅频特性  

描述： 建立了航空发动机旋转带冠叶片的弯曲振动方程,气流激振力等效为周期激励;由于碰撞与摩擦因素,该系统是分段线性的。应用Galerkin方法将偏微分方程离散化,选取叶冠接触角度为0度,并采用平均法计算出主