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- 利用GPS确定航空重力测量载体运动状态的理论与方法
- 作者： 肖云 来源： 武汉大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空重力测量 动态GPS 速度 加速度
- 描述： ，得到了可靠的、理想的、较高精度的结果。动态环境下，位置精度为5～6m；水平速度的精度达到5～6mm／s；120s平滑后的垂直加速度精度达到2～3mga1，满足航空重力测量的精度要求。 本文
- 通用航空发动机状态监视分析系统设计与实现
- 作者： 蒋科艺 李本威 王永华 庞向征 王春城 来源： 2008年军民两用维修技术学术研讨会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机 参数采集 状态监视 故障诊断
- 描述： 针对当前航空发动机状态监视与故障诊断能力与需求不匹配,给发动机故障诊断、维修工作开展造成极大困难的现状,在对航空发动机参数进行分析分类的基础上,设计开发了采集通道参数可动态配置的机载发动机参数通用采集系统、在线发动机数据采集分析系统。系统具有可扩展性和通用性。能够满足发动机状态监视分析的需求。
- 航空发动机状态监视系统软件设计要点
- 作者： 江楠 来源： 2008年航空试验测试技术峰会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机 状态监视系统EMS 软件
- 描述： 介绍了发动机状态监视系统的功能和特点,并介绍了某型发动机状态监视系统方案设计中考虑的因素,以及事件触发技术在EMS系统软件设计中的应用。
- 航空发动机状态预测与健康管理中的气路数据挖掘方法研究
- 作者： 吴瑞 来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： EPHM 气路 数据挖掘 基线 SVM 信息粒化
- 描述： 状态参数的相关数据进行信息挖掘。以涡轮燃气温度TGT为例,对反映气路性能的状态参数的基线进行建模,并对模型进行了验证,基线精度达到了要求,为发动机气路状态的监测奠定了基础。之后以监测过程中计算得到的气路
- 静电感应技术在航空发动机气路状态监测上的应用研究
- 作者： 李耀华 来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机 气路 颗粒 静电传感器 实验 特征参数 基准线 碰摩
- 描述： 航空发动机气路静电监测技术是一种新型发动机状态监测技术,能够监测到传统监测技术很难监测的发动机气路部件故障,并能提供故障早期预警信息,为发动机状态评估与剩余寿命预测提供支持。论文在以往研究成果
- 飞机装配工艺装备保障状态的多层次综合评价方法
- 作者： 曲学军 孟飙 来源： 制造业自动化 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 分类与判别 设备保障状态 飞机装配工艺装备 综合评价 统计分析
- 描述： 设备保障状态是对设备运行的当前状态及其对装配任务影响程度的综合反映,完成设备保障状态的综合评估,将为制定有效的保障措施并为保障装配任务的顺利进行提供重要的参考依据。参照行业标准与装配制造信息化应用
- 某新概念连翼飞机悬停状态动力学建模及解耦控制
- 作者： 张宇星 王维军 来源： 北京力学会第二十三届学术年会 年份： 2017 文献类型 ： 会议论文 关键词： 建模仿真 连翼飞机 解耦控制 悬停
- 描述： 针对日渐重要的起降性能,提出了一种能够短距起飞垂直降落连翼布局飞机,并对其悬停状态分析建模。对数学模型小扰动线化,并分析耦合情况,设计解耦控制律。仿真结果表明,在悬停状态下,针对线性模型的解耦效果良好。
- 基于改进PCA算法的航空发动机状态诊断模型
- 作者： 姜健 来源： 燃气涡轮试验与研究 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 估计精度 异常定位 监视量 分段线性化 状态监控 敏感性 PCA
- 描述： 针对飞行试验对高效异常诊断手段的迫切需求,利用海量飞行试验数据,在提取表征发动机状态参数的基础上,采用分段线性化的思想改进PCA(主元分析)算法,改善PCA算法在复杂非线性系统建模方面存在的参数估计