关键词
飞机发动机的冲击、漂移故障信号的稀松分离与匹配技术
作者: 高峰   来源: 科学技术与工程 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 故障信号   稀松分离   飞机  
描述: 飞机发动机运行信号的稀松分离模型,利用逐级正交匹配算法对信号中的冲击、漂移故障信号进行降噪和分离,获得冲击、漂移信号的特征信息,从而实现飞机发动机的冲击、漂移故障信号的稀松分离与匹配。仿真实验结果表明,改进算法能够对飞机发动机的冲击、漂移故障信号进行准确分离,效果令人满意。
航空发动机轴承内环松动理论研究
作者: 桑潇潇   廖明夫   来源: 机械科学与技术 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 滑动摩擦   失稳   内环松动   锁紧螺母   拧紧力矩  
描述: 研究了轴承内环松动的航空发动机转子系统的振动特性。结合内环间隙的轴承组件的结构和几何特点,研究轴承内环和锁紧螺母之间的相对运动关系。在此基础上提出了轴承内环和锁紧螺母之间滑动摩擦载荷的计算方法。建立
SVR在航空发动机基线挖掘中的应用研究
作者: 曹惠玲   张卓   曲春刚   来源: 机械科学与技术 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机基线   快速存储记录器   厂家监控系统   多参数基线回归   支持向量回归机  
描述: 针对航空发动机基线难以获取的问题,利用支持向量回归机(support vector regression,SVR)算法,采用厂家监控系统数据和飞机快速存储记录器(quick access
支承对航空发动机中央传动杆动态特性的影响
作者: 杜佳佳   梁作斌   臧戈   来源: 哈尔滨工业大学学报 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   支承   中央传动杆   临界转速   辅助支点  
描述: 为改善航空发动机中央传动杆的动态特性,结合某航空发动机中央传动杆的结构及工况参数,采用有限单元法建立动力学模型及方程,对中央传动杆的动态特性进行理论分析.探讨陀螺力矩对临界转速以及中间辅助支点的支承
东北大学:智能化设计提升航空发动机
作者: 中国青年报·中青在线记者   王晨   通讯员   张蕾   来源: 中国青年报 年份: 2017 文献类型 : 报纸
描述: 航空发动机代表一个国家制造业的发展水平。近日,中国青年报·中青在线记者获悉,东北大学孔祥伟团队与沈阳黎明发动机有限公司合作,在航空发动机领域取得了重大突破。他们开发的具有自主知识产权的“航空发动机铸锻件数字化设计平台”,获得了多项专利,近期获得辽宁省
全文:航空发动机代表一个国家制造业的发展水平。近日,中国青年报·中青在线记者获悉,东北大学孔祥伟团队与沈阳黎明发动机有限公司合作,在航空发动机领域取得了重大突破。他们开发的具有自主知识产权的“航空发动机铸锻件数字化设计平台”,获得了多项专利,近期获得辽宁省
基于模糊粗糙集和SVM的航空发动机故障诊断
作者: 曹愈远   张建   李艳军   张丽娜   来源: 振动.测试与诊断 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 支持向量机   航空发动机   故障诊断   粗糙集   模糊聚类  
描述: 随着航空产业的发展,航空发动机故障诊断逐渐向智能化、精确化方向发展,针对这一趋势结合模糊聚类、粗糙集以及支持向量机理论,提出了一种航空发动机故障诊断方法。首先,运用模糊C-均值聚类算法将连续数据离散
东北大学:智能化设计提升航空发动机
作者: 中国青年报·中青在线记者   王晨   通讯员   张蕾   来源: 中国青年报 年份: 2017 文献类型 : 报纸
描述: 航空发动机代表一个国家制造业的发展水平。近日,中国青年报·中青在线记者获悉,东北大学孔祥伟团队与沈阳黎明发动机有限公司合作,在航空发动机领域取得了重大突破。他们开发的具有自主知识产权的“航空发动机铸锻件数字化设计平台”,获得了多项专利,近期获得辽宁省
全文:航空发动机代表一个国家制造业的发展水平。近日,中国青年报·中青在线记者获悉,东北大学孔祥伟团队与沈阳黎明发动机有限公司合作,在航空发动机领域取得了重大突破。他们开发的具有自主知识产权的“航空发动机铸锻件数字化设计平台”,获得了多项专利,近期获得辽宁省
公差分析在航空发动机设计中的应用研究
作者: 陈渊博   单福平   来源: 制造业自动化 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 公差设计   蒙特卡洛法   极值法   均方根法   尺寸及形位公差  
描述: 公差分析在航空发动机设计中的应用研究
基于它机试飞的航空发动机试验技术研究
作者: 姜健   苗禾状   张晓飞   潘鹏飞   来源: 工程与试验 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 载机选型   航空发动机   飞行试验   飞行台  
描述: 围绕航空发动机它机飞行试验,研究了发动机它机试飞平台飞机的选型原则、设计及建设重点等问题,对比分析发动机它机试飞与其直接配装飞机试验的试验方法差异,结果表明,发动机它机试飞的方法更简单、效果更好、风险更小,具有一定的优越性,可以广泛用于新研发动机、航空发动机新概念/新技术演示验证及技术攻关。
某航空发动机主轴轴承断油试验对比研究
作者: 王宇石   李颖   来源: 哈尔滨轴承 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 温度   断油试验   振动   发动机   主轴轴承  
描述: 通过对国内轴承与国外轴承试验后的游隙检测、外观检查以及滑油光谱分析等对比,得到各项指标均正常,表明两套轴承均通过断油性能试验,验证了该型号国内轴承与国外轴承在断油性能上相差无几。
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