关键词
飞机滑行荷载对机场道面的随机振动效应分析
作者: 魏保立   郭成超   崔璨   来源: 科学技术与工程 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 随机振动分析   飞机滑行荷载   机场道面   功率谱  
描述: 为了保障机场跑道的安全和使用性能,掌握飞机荷载作用于机场道面的机理和机场跑道的损伤失效模式。将机场道面结构视为弹性层状地基上的半无限板,采用振动理论,建立飞机-道面结构的耦合振动分析模型,对
航空网络影响力节点识别与鲁棒性分析
作者: 王兴隆   张淑婷   来源: 科学技术与工程 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 鲁棒性分析   影响力节点识别   航空网络   效率度   复杂网络  
描述: 为精确识别航空网络的影响力节点,并分析其鲁棒性,使航空网络优化策略更具有针对性,提高网络抗干扰能力,通过建立航空网络模型,并根据航空网络拓扑结构和节点流量特点,提出结合改进的复杂度矩阵和节点效率
考虑齿形的航空渐开线花键副动态啮合力的分析
作者: 霍启新   郑甲红   薛向珍   刘杰林   毛廷廷   赵佳龙   来源: 科学技术与工程 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 渐开线花键齿形   振动   啮合力   啮合变形量  
描述: 为准确分析航空渐开线花键副的动态啮合力,考虑了渐开线花键齿形因素,通过建立渐开线花键各齿几何形状的数学模型,推导出航空渐开线花键副在考虑x、y方向振动的情况下各齿齿廓上各点的动态坐标,进而求解出齿
某型电动飞机起飞爬升性能分析及飞行试验
作者: 李亚东   张子军   杨凤田   周国庆   来源: 科学技术与工程 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 微分方程   起飞爬升   积分   适航条例   飞行试验   电动飞机  
描述: 某型电动飞机起飞爬升性能分析及飞行试验
飞机牵引车制动操作对前起落架影响的分析
作者: 惠万馨     贾佳奇     赵诚     高超     王敏     刘怡洋   来源: 科学技术与工程 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 制动操作   最大限度载荷   制动力   无拖把飞机牵引车   前起落架  
描述: 飞机牵引车制动操作对前起落架影响的分析
道面平整度对湿滑道面-飞机轮胎相互作用影响分析
作者: 蔡靖     黄钰岱     李岳     赵海     戴轩   来源: 科学技术与工程 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 临界滑水速度   视摩擦因数   机场工程   国际平整度指数   刹车效应   道面平整度  
描述: 面有限元模型,通过仿真模拟,分析不同IRI的道面对飞机临界滑水速度的影响;结合IRI,对比不同飞机轮胎速度、积水厚度条件下道面视摩擦因数较平整道面的降低幅度,分析IRI对道面摩擦性能的影响;并依据某机场
因天气影响的航空器绕飞管制安全评估及策略分析
作者: 康瑞     李凌海     牟睿聆     周裕川   来源: 科学技术与工程 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 空中交通管理   事故树   层次分析   绕飞管制   风险控制  
描述: 为降低航空器在绕飞情况下管制指挥事故的风险,采用事故树分析法(fault tree analysis, FTA)和层次分析法(analytic hierarchy process, AHP)相结合
飞机发动机安装系统隔振设计及振动特性分析
作者: 王典   黄尚友   阚玉平   房静   来源: 科学技术与工程 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 振动解耦   涡扇发动机安装系统   隔振设计   静刚度  
描述: 针对航空发动机振动值过大导致飞机总体振动水平过高等问题,以某型飞机涡扇发动机安装系统为研究对象,为提高其隔振性能,对安装系统进行六自由度隔振设计,并分析其振动特性。基于弹性中心理论及能量解耦原理,以
基于对飞行员工效影响的旋翼螺旋桨流动及噪声分析
作者: 闫文辉   刘昌交   周军伟   吴俊宏   来源: 科学技术与工程 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 计算流体力学   数值计算   噪声   螺旋桨   工效学  
描述: 倾转旋翼飞机的主要噪声来源于螺旋桨,而噪声对飞行员工效具有非常大的影响。在分析噪声对飞行员工效影响的基础上,使用计算流体力学(computational fluid dynamics,CFD)方法对
飞机发动机安装系统隔振设计及振动特性分析
作者: 王典   黄尚友   阚玉平   房静   来源: 科学技术与工程 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 振动解耦   涡扇发动机安装系统   隔振设计   静刚度  
描述: 针对航空发动机振动值过大导致飞机总体振动水平过高等问题,以某型飞机涡扇发动机安装系统为研究对象,为提高其隔振性能,对安装系统进行六自由度隔振设计,并分析其振动特性。基于弹性中心理论及能量解耦原理,以
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