全部
图书
期刊
学位论文
会议论文
报纸
图片
视频
新闻
- 某型飞机发动机惯性运转时间不达标问题研究
- 作者： 李甜甜 阚玉平 来源： 航空维修与工程 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 发动机 影响因素 惯性运转时间
- 描述： 针对某型飞机试车时多台发动机惯性运转时间低于设计指标要求问题,分析影响飞机发动机惯性运转时间的关键因素,设计了飞机试车及发动机台架试验,得出影响惯性运转时间的主要因素,并结合发动机实际服役环境,给出某型机新的惯性运转时间指标及建议,以供维修人员更好地监控发动机转子轴承及发动机附件运转情况。
- 飞机发动机安装系统隔振设计及振动特性分析
- 作者： 王典 黄尚友 阚玉平 房静 来源： 科学技术与工程 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 振动解耦 涡扇发动机安装系统 隔振设计 静刚度
- 描述： 针对航空发动机振动值过大导致飞机总体振动水平过高等问题,以某型飞机涡扇发动机安装系统为研究对象,为提高其隔振性能,对安装系统进行六自由度隔振设计,并分析其振动特性。基于弹性中心理论及能量解耦原理,以发动机隔振器三轴静刚度为设计参数,对安装系统固有频率和解耦率进行优化配置,为隔振器的结构设计提供了参数输入,并研究了六自由度振动传递率,验证其隔振效果。结果表明,发动机安装系统前六阶固有频率均在50 Hz以下,固有频率分配合理,各向解耦率均达到85%以上,在发动机一阶固有频率(150 Hz)处各向振动传递率均接近0,发动机安装系统隔振设计满足系统技术要求,验证了设计方法的有效性。
- 飞机发动机安装系统隔振设计及振动特性分析
- 作者： 王典 黄尚友 阚玉平 房静 来源： 科学技术与工程 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 振动解耦 涡扇发动机安装系统 隔振设计 静刚度
- 描述： 针对航空发动机振动值过大导致飞机总体振动水平过高等问题,以某型飞机涡扇发动机安装系统为研究对象,为提高其隔振性能,对安装系统进行六自由度隔振设计,并分析其振动特性。基于弹性中心理论及能量解耦原理,以发动机隔振器三轴静刚度为设计参数,对安装系统固有频率和解耦率进行优化配置,为隔振器的结构设计提供了参数输入,并研究了六自由度振动传递率,验证其隔振效果。结果表明,发动机安装系统前六阶固有频率均在50 Hz以下,固有频率分配合理,各向解耦率均达到85%以上,在发动机一阶固有频率(150 Hz)处各向振动传递率均接近0,发动机安装系统隔振设计满足系统技术要求,验证了设计方法的有效性。