关键词
航空发动机振动标准研究
作者: 路阳   葛向东   高强   武鹏   安中彦   来源: 燃气涡轮试验与研究 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 包络图   振动标准   整机振动   航空发动机   概率图  
描述: 采用统计学方法,分析了航空发动机台架试车过程中主机测点的稳态振动数据,对发动机的振动幅值分布规律进行了研究。选取发动机台架试车过程中,处于慢车、80%、90%、中间和全加力状态下主机测点的稳态振动
航空发动机喷流噪声近场测试研究
作者: 杜军   文璧   徐仁伟   来源: 燃气涡轮试验与研究 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: Beamforming技术   航空发动机   近场测试   弧形麦克风阵列   辐射特性   喷流噪声  
描述: 为促进航空发动机喷流噪声测试技术发展,利用小涵道比涡扇发动机户外露天静态地面试验进行了喷流噪声近场测试。运用弧形麦克风阵列测试技术,对喷流噪声近场特性进行研究,获得了发动机多个状态下的喷流噪声数据
航空发动机加速任务与等效应力试验方法研究
作者: 王奉明   朱俊强   徐纲   来源: 燃气涡轮试验与研究 年份: 2016 文献类型 : 期刊 关键词: Landzberg模型  试车谱   长寿命发动机  耐久性试车  加速任务  等效应力  Norris  
描述: 和预测任务载荷谱的差异,给出了编制试车谱所必须的任务剖面、任务混频、环境混频等的具体算法,列出了编制试车谱所必须考虑的各种要素,并利用Norris-Landzberg模型确定了航空发动机等效应力加速系数。
航空发动机转子径向振动测试技术研究
作者: 张龙   薛秀生   韩鹏卓   徐春雷   来源: 燃气涡轮试验与研究 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 涡轮发动机   叶尖间隙   频谱   叶片到达时间   径向振动   转子   测试技术  
描述: 建立了航空发动机转子径向振动模型,研制了一套专门用于航空发动机转子径向振动测量的测试系统。通过获取转子叶片叶尖间隙、叶片到达时间的信息,采用离散周期信号频谱分析方法,获得发动机压气机转子径向振动数据
航空发动机转子叶尖间隙及同心度变化规律研究
作者: 张龙   韩鹏卓   刘忠奎   周笑阳   来源: 燃气涡轮试验与研究 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 电容法   叶尖间隙   航空发动机   测试系统   转子   同心度  
描述: 航空发动机转子叶尖间隙及同心度是影响发动机性能和安全的重要参数。组建了一套电容法测试系统,并成功用于发动机风扇转子叶尖间隙及同心度测量。通过分析测量数据,得到了发动机风扇转子叶尖间隙及同心度随转速
基于改进PCA算法的航空发动机状态诊断模型
作者: 姜健   来源: 燃气涡轮试验与研究 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   估计精度   异常定位   监视量   分段线性化   状态监控   敏感性   PCA  
描述: 针对飞行试验对高效异常诊断手段的迫切需求,利用海量飞行试验数据,在提取表征发动机状态参数的基础上,采用分段线性化的思想改进PCA(主元分析)算法,改善PCA算法在复杂非线性系统建模方面存在的参数估计精度差等问题。根据发动机风扇转子转速对试飞数据(样本数据)进行区间划分,分段建立发动机状态诊断模型。验证结果表明:改进PCA算法建立的诊断模型参数估计精度较好,对参数偏差较为敏感,能正确检测发动机异常的出现并准确定位异常参数,对飞行试验安全监控及发动机异常诊断平台的开发具有一定的参考价值。
喷口前馈线对航空发动机加力接通结果的影响
作者: 郝晓乐   申世才   高莎莎   来源: 燃气涡轮试验与研究 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 反馈   加力接通   航空发动机   控制规律   飞行试验   落压比   喷口面积  
描述: 为防止加力接通过程中因喷口过小导致发动机喘振,某型发动机借鉴国外经验设置了喷口前馈线。分析了喷口前馈线的控制原理及设计特点,并结合实际试飞数据对同一加力接通逻辑下不同喷口前馈线对加力接通结果的影响进行了对比研究。结果表明:当控制系统正常工作时,喷口前馈线不参与喷口的实际控制过程,且不会对加力接通结果产生较大影响;但当喷口给定故障时,喷口前馈线可保证发动机安全工作。
航空发动机外部管路支架断裂分析及优化
作者: 崔向敏   潘冬   彭楠   马健   来源: 燃气涡轮试验与研究 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   振动应力   支架改进   断口分析   支架断裂   结构   外部管路   高周疲劳  
描述: 针对航空发动机外部管路支架在整机试车中发生的断裂故障,经过断口分析,确定支架的断裂性质为疲劳断裂。从设计、加工、装配的角度进行故障树分析,确定裂纹萌生的主要原因是支架结构尺寸设计不合理,加上振动应力
航空发动机管路数字化制造及应用
作者: 黄发   张中健   酉福飞   马健   邵彬彬   来源: 燃气涡轮试验与研究 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   组合夹具   数控弯管   回弹预测   数字化制造   外部管路  
描述: 针对航空发动机管路先取样后生产传统制造模式存在的周期长、成本高的不足,建立了航空发动机管路数字化制造流程,实现了外部管路设计、制造和检验的全数字化数据传递。利用数据库技术,结合航空发动机管路实际制造
航空发动机外部管路支架断裂分析及优化
作者: 崔向敏   潘冬   彭楠   马健   来源: 燃气涡轮试验与研究 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   振动应力   支架改进   断口分析   支架断裂   结构   外部管路   高周疲劳  
描述: 针对航空发动机外部管路支架在整机试车中发生的断裂故障,经过断口分析,确定支架的断裂性质为疲劳断裂。从设计、加工、装配的角度进行故障树分析,确定裂纹萌生的主要原因是支架结构尺寸设计不合理,加上振动应力
< 1 2 3
Rss订阅