基于SOA的航空公司订座业务的设计与实现

作者： 周小芳   来源： 中山大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： SOA   PNR   XML   ICS   Web服务  

描述： 随着民航业务发展和信息化水平的提高，以及航空市场竞争的加剧，系统集成对于航空企业的发展越来越重要。传统的系统缺乏灵活性，不能随需应变，各个系统相互独立，缺乏有机地整合，服务渠道混乱。不同的业务系统

优化理论在航空收益管理若干的应用研究

作者： 黄文强   来源： 中山大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 贝叶斯拍卖   遗传算法   定价   时标动态方程   变量可分离支持向量机   竞争模型   二层规划   航空收益管理   马尔可夫决策过程  

描述： 航空收益管理是当今航空业界的热门话题。自四十多年前第一篇关于超售的文章出版以来，航空收益管理理论正逐步得到发展完善，优化理论与计算机技术在航空收益管理中得到充分的利用。国外的很多著名大学如麻

A航空公司在中国市场的客户关系管理研究

作者： 刘俊娜   来源： 中山大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 客户关系管理　　关系营销　　客户关系管理系统　　客户细分  

描述： 从航空业B2C的角度进行研究，通过收集企业内部的数据信息和观察行业内部的发展情况，对企业的内外部环境进行分析，对A航空公司的客户关系管理提出一些建议。 本文的主要结论是（1）客户关系管理不是一个部门

航空品牌体验对顾客公民行为的影响

作者： 彭银美   来源： 中山大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 品牌体验　　品牌关系质量　　顾客公民行为　　顾客自我效能感  

描述： 行为的影响，并同时研究顾客自我效能感对品牌关系质量-顾客公民行为关系的调节作用。本研究以航空旅客为研究对象展开实证研究。通过对数据资料的分析，本研究的主要结论如下： 1.品牌体验四个维度（感官体验

Y航空公司航材库存控制实践研究

作者： 周国巡   来源： 中山大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航材　　库存控制　　呆滞物料　　二级库存  

描述： 随着国民经济的快速发展，作为经济的空中晴雨表-民用航空业也呈现出高速发展的势头。由于我国民航业市场化改革的不断深入，众多国内外新老航空企业加入中国市场；再加上陆续开通的高铁争夺大量旅客，使得航空市场

中国高速铁路与民用航空竞争态势研究

作者： 艾飞   来源： 中山大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 高速铁路　　民用航空　　竞争　　研究  

描述： 使用经济地理学方法和城市空间引力模型对我国西部地区高铁发展战略提出了质疑，同时提出了西北地区应优先发展支线航空和快速铁路的建议。 第三部分使用效用函数模型，评估了政府决策对高铁-民航竞争态势带来的重大

航空旅客运输承运人的责任期间

作者： 吴敏燕   来源： 中山大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空旅客运输　　华沙体系　　蒙特利尔公约　　责任期间　　承运人  

描述： 本文将以航空旅客运输中承运人的责任期间为研究对象，通过比较我国的规定以及相关的国际公约、国内外的审判实务等，分析我国航空法中责任期间制度所面临的问题，并提出解决方案。 遵循提出问题、分析问题和解

中国南方航空转型战略研究

作者： 邵富强   来源： 中山大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 南方航空　　转型　　战略  

描述： ，国内民航业面临着空前的竞争压力。 在这种形势下，民航运输企业想要获得更大的发展空间，除了压缩成本、严格管理，最重要的就是将自身做大做强，增强抵御风险的能力和核心竞争力，而选择何种发展战略就成了航空

民用航空发动机维修的项目进度管理研究

作者： 任鹏   来源： 中山大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 项目管理　　进度管理　　WIP　　发动机维修  

描述： 航空公司因租用备用发动机而产生的巨额费用。因此，对于发动机修理厂来说，它不仅在修理质量和修理费用上要有竞争力，在修理周期上也是同等重要的。 就我所工作的公司来说，目前大修发动机的维修周期在70天左右，如何

N航空公司大客户维系策略研究

作者： 李玖星   来源： 中山大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 客户维系　　航空公司　　大客户　　忠诚度　　客户关系管理  

描述： 管理水平、降低经营风险、增强其核心竞争力。本文的研究结合了N航空公司的实际工作，其研究思路、方法、过程和结果对国内其他航空公司也有重要的借鉴意义。