关键词
基于它机试飞的航空发动机试验技术研究
作者: 姜健   苗禾状   张晓飞   潘鹏飞   来源: 工程与试验 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 载机选型   航空发动机   飞行试验   飞行台  
描述: 围绕航空发动机它机飞行试验,研究了发动机它机试飞平台飞机的选型原则、设计及建设重点等问题,对比分析发动机它机试飞与其直接配装飞机试验的试验方法差异,结果表明,发动机它机试飞的方法更简单、效果更好、风险更小,具有一定的优越性,可以广泛用于新研发动机、航空发动机新概念/新技术演示验证及技术攻关。
航空发动机飞行试验喘振故障分析研究
作者: 雷杰   许艳芝   郭政波   来源: 工程与试验 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   喘振故障   故障分析   飞行试验   消喘  
描述: 针对发动机在飞行试验中出现的喘振停车故障,通过分析风扇和压气机可调导向叶片调节、尾喷管喉道面积调节、主燃油控制、进气扰动、消喘控制等影响因素,逐一查找喘振原因并制定排故措施。分析结果表明:发动机供油
航空发动机鲁棒回路成形控制方法研究
作者: 王霖萱   来源: 工程与试验 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 多变量控制   二自由度   回路成形理论   涡扇发动机  
描述: 的结构采用前馈加反馈的方法,使被控对象具备抑制扰动和强跟踪性能力。基于改进的结构设计航空发动机多变量鲁棒回路成形控制器,仿真结果表明,所设计的控制器具有良好的跟踪和鲁棒特性,满足航空发动机的控制要求。
航空发动机新型射流点火器试验研究
作者: 李相政   来源: 工程与试验 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 射流点火器   双频激励   等离子体长度  
描述: 设计了一种面向航空发动机应用的新型射流点火器,解决了射流点火器结构复杂不对称的问题,研究了气流流速及不同激励模式对点火器的影响。结果表明:随着工质气流流速增加,点火器产生的射流长度先增加后减小;双频
飞机结构疲劳试验载荷设计系统的分析与设计
作者: 刘思扬   来源: 工程与试验 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 疲劳试验   微服务   飞机结构   载荷处理  
描述: 飞机结构疲劳试验载荷设计系统的分析与设计
交叉耦合补偿在飞机水平安定疲劳试验中的应用
作者: 张永兴   米征   来源: 工程与试验 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 疲劳试验   交叉耦合补偿   PID控制  
描述: 飞机结构疲劳试验一般基于典型的PID控制模式,多个控制通道在载荷施加过程中由于试验件结构变形等因素而产生交叉耦合,交叉耦合作用导致试验加载误差增大,试验速率降低,严重影响试验控制品质。本文研究了交叉耦合补偿技术的原理与实现途径,探讨了该技术在疲劳试验中的应用条件与方法,为交叉耦合补偿技术在全尺寸飞机疲劳试验中的应用奠定了基础。
航空轮胎精确带转定位装置设计
作者: 王靖   崔雄   来源: 工程与试验 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 精确定位   设计   试验装置   航空轮胎  
描述: 针对目前航空轮胎动态模拟试验过程中带转装置功能不足,设计了一种精确带转定位装置,实现试验前后轮胎同一断面位置温度自动精确测量。对装置的原理设计及定位精度进行了分析,同时详细了介绍了装置的工程设计实现。最后通过应用实例证明,该装置的设计不仅实现轮胎带转定位,而且定位精度高,达到了预定的设计要求。
航空发动机试车台推力测量中的温度影响
作者: 李梁轶   来源: 工程与试验 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 温度   传感器   航空发动机试车台  
描述: 航空发动机在试车过程中,推力测量精度会受到温度、湿度、压力、振动、电磁场等因素的影响。其中,温度对推力测量的影响较大,会导致传感器测力不准、试车台架形变等问题。本文设计了多种工况下的推力测量试验
基于熵权系数与TOPSIS法的航空发动机敏感性分析
作者: 张旭晨   卜旭东   来源: 工程与试验 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 熵权   航空发动机   敏感性分析   TOPSIS  
描述: 针对部分发动机试验中测量参数不足、无法满足建模过程中模型修正方程的问题,基于多目标决策问题的思想,提出了一种量化方式,将熵权法与TOPSIS法相结合,对发动机部件特性修正因子与试验测量参数的综合敏感性进行量化,并通过实例验证,证明该方法合理有效。
机蒙皮划伤修理方案的研究
作者: 秦建兵   赵玺   张妮娜   梁荣娜   来源: 工程与试验 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 飞机蒙皮   裂纹扩展   计算机模拟   损伤容限  
描述:机蒙皮划伤修理方案的研究
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