论欧盟航空碳税与WTO规则

作者： 朱兆敏   来源： “WTO法与中国论坛”暨中国法学会世界贸易组织法研究会2011年年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 欧盟航空碳税　　温室气体排放　　历史责任碳税  

描述： 后京都议定书时代发展中国家被剥夺免除承担碳减排义务的权利,由于欧盟对过境航空业征收碳税,发展中国家正在面临考验。本来哥本哈根会议未达成全球碳减排协议的原因并非欧盟的"高尚"以及发展中国家的不配

欧盟征收航空碳税指令的域外效力分析：以效果原则为视角

作者： 韩云浩   来源： 山东科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 欧盟　　航空碳税　　域外效力　　效果原则  

描述： 欧盟单方面决定自2012年1月1日起强制将各国在欧盟境内起飞或降落的航空公司超过排放上限将按全航程征收航空排放碳税引发各国质疑。欧盟航空碳税征收的由来、性质以及征收指令的域外效力成为国际社会研究关注

国际视野下的欧盟航空碳税：违法性研究与应对之策

作者： 常紫星   来源： 上海交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 国际视野下的欧盟航空碳税：违法性研究与应对之策

欧盟航空碳排放交易指令的挑战及其对策

作者： 张志慧   来源： 大连海事大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 欧盟碳排放交易指令　　挑战　　对策  

描述： 2012年1月1日起欧盟通过航空碳排放总量控制与交易的形式将民用航空碳排放纳入到欧盟碳排放交易体系之中,这一做法遭到了各国政府与航空公司的强烈反对。欧盟这种单边的做法违反了规制气候变化的《气候变化

欧盟航空碳排放交易机制的法律分析

作者： 段一帆   来源： 湘潭大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空碳税　　EUETS　　域外管辖　　共同但有区别责任原则  

描述： 不加区别的对所有起降在其境内机场的国际航班统一征收航空碳税，有违《联合国气候变化框架公约》及《京都议定书》下“共同但有区别责任原则”。发展中国家在《京都议定书》的碳减排承诺中并没有强制减排的义务，而欧盟

欧盟航空碳税对我国航空运输业出口的影响研究

作者： 张迪   来源： 中国海洋大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空碳税　　航空服务出口　　中欧航空贸易　　引力模型  

描述： 2008年11月，欧盟委员会以“对抗全球气候变暖”为名义，宣布将国际航空业纳入欧盟碳排放交易体系，并在2011年3月通过决议，宣布从2012年1月1日起实施征收欧盟航空碳税。根据该决议，所有飞经欧盟

国际法视野下的欧盟航空碳税：违法性研究与应对之策

作者： 常紫星   来源： 上海交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 欧盟航空碳税　　违法性　　共同但有区别原则　　国际协调与合作  

描述： 和经济压力，加紧制度谈判，并逐步在国内构建科学的碳排放权交易体系。总之，欧盟航空碳税是违反现行国际法规则的气候单边政策，航空业的减排问题必须通过国际协调与合作，在多边协商的基础上进行合理规划。

欧盟航空减排指令与中国的法律应对研究

作者： 张欣悦   来源： 对外经济贸易大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空业　　航空减排指令　　欧洲法院判决　　碳排放交易  

描述： 面临着全球温室气体排放导致的全球气候变暖，气候变化速度加快且程度加剧，欧盟在2003年排放交易指令颁布后，又于2005年开始实施碳排放交易制度，并终于在2008年最终颁布了航空碳排放交易指令

欧盟航空减排指令中的法律问题研究

作者： 沈晓彤   来源： 复旦大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 欧盟航空减排指令　　芝加哥公约　　京都议定书　　WTO  

描述： 欧盟于2008年11月19日通过法案(第2008/101/EC号指令)决定将航空领域纳入欧盟碳排放交易体系(EU-ETS)中,并于2012年1月1日正式开始实施。该指令适用于所有飞抵和飞离欧洲的航班

航空碳排放权交易法律问题研究

作者： 高岩   来源： 南开大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 航空碳排放权交易法律问题研究