关键词
航空发动机外部管路振动模态试验研究
作者: 黄燕晓   王轩   苗万青   来源: 机械科学与技术 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   振动   试验   固有频率   结构优化   模态分析   外部管路  
描述: 为分析不平衡振动对航空发动机外部管路结构影响,构建管路的真实与简化模型,通过双应变片传感器测试管路振动模态试验方法研究两端固支长薄壁管路的振动特征,并对管路模型有限元仿真计算比较。结果表明:简化与
航空发动机外部管路流固耦合振动仿真分析
作者: 钟永恒   来源: 南京航空航天大学 年份: 2018 文献类型 : 学位论文 关键词: 特征线法   频域分析   流固耦合   时域分析   航空发动机外部管路  
描述: 航空发动机外部管路流固耦合振动仿真分析
航空发动机外部管路的检验方法及注意事项
作者: 冯欣明   郑玉成   王文龙   崔丽男   马士儒   来源: 第十五届沈阳科学学术年会 年份: 2018 文献类型 : 会议论文 关键词: 扩口检测   外观   着色检查  
描述: 航空发动机外部管路的检验方法及注意事项
航空影像匀色与镶嵌处理
作者: 潘俊   王密   来源: 武汉大学出版社 年份: 2018 文献类型 : 图书 关键词: 航天摄影   研究  
描述: 数字正射影像图是由一张张航片或者卫片经过几何纠正、匀色和镶嵌而成。在以航空影像为数据源的数字正射影像产品生产过程中,主要包括几何纠正、影像匀色和影像镶嵌3个主要环节。本书由五章组成,分别阐述了航空影像匀色处理相关方法、影像镶嵌处理相关方法理论、接缝线网络优化相关方法等。
面向绿色航空的客机机翼外形和飞行条件设计
作者: 王宇   邓海强   杨振博   张帅   来源: 中国机械工程 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 机翼外形   绿色航空   飞行条件   多目标优化  
描述: 从环境影响、航空公司运营、乘客体验多个角度,基于多学科分析框架,提出综合研究机翼参数和飞行条件对进场噪声、起降循环期间污染气体排放量、温室气体总排放量、直接运营成本和航时等性能的影响。分析表明,减少
面向绿色航空的客机机翼外形和飞行条件设计
作者: 王宇   邓海强   杨振博   张帅   来源: 中国机械工程 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 机翼外形   绿色航空   飞行条件   多目标优化  
描述: 从环境影响、航空公司运营、乘客体验多个角度,基于多学科分析框架,提出综合研究机翼参数和飞行条件对进场噪声、起降循环期间污染气体排放量、温室气体总排放量、直接运营成本和航时等性能的影响.分析表明,减少
面向绿色航空的客机机翼外形和飞行条件设计
作者: 王宇   邓海强   杨振博   张帅   来源: 中国机械工程 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 机翼外形   绿色航空   飞行条件   多目标优化  
描述: 从环境影响、航空公司运营、乘客体验多个角度,基于多学科分析框架,提出综合研究机翼参数和飞行条件对进场噪声、起降循环期间污染气体排放量、温室气体总排放量、直接运营成本和航时等性能的影响.分析表明,减少
民航局放宽无人驾驶航空器经营许可条件
作者: 彭易悦   来源: 中国商报 年份: 2018 文献类型 : 报纸 关键词: 民用航空   注册号   飞行活动   许可管理   通用航空   许可条件   无人驾驶   适用性   作业领域   航空器  
描述: 为了规范无人驾驶航空器从事经营性飞行活动,加强市场监管,促进无人驾驶航空器产业安全、有序、健康发展,近日,民航局发布了《民用无人驾驶航空器经营性飞行活动管理办法(暂行)》(以下简称办法)。该办法在民航法框架下,规范了对无人驾驶航空器企业从事经营性通用航空?
全文:为了规范无人驾驶航空器从事经营性飞行活动,加强市场监管,促进无人驾驶航空器产业安全、有序、健康发展,近日,民航局发布了《民用无人驾驶航空器经营性飞行活动管理办法(暂行)》(以下简称办法)。该办法在民航法框架下,规范了对无人驾驶航空器企业从事经营性通用航空?
外部性视角下航空运输能力提升与经济增长的关系研究——以贵州省为例
作者: 吕政   白万平   来源: 第三届人文科学、管理和教育技术国际学术会议 年份: 2018 文献类型 : 会议论文 关键词: 航空运输能力   外部性   VAR模型   经济增长   广义脉冲响应  
描述: 外部性视角下航空运输能力提升与经济增长的关系研究——以贵州省为例
不确定条件航空发动机大修周期预测方法
作者: 陈振   贾晓亮   来源: 计算机集成制造系统 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   大修周期   预测   不确定条件  
描述: 针对航空发动机零部件损坏形式、损坏程度以及维修差错等不确定性因素导致大修周期难以准确预测的问题,提出一种融合计划评审技术和蒙特卡洛仿真进行航空发动机大修周期预测的方法。对航空发动机大修周期不确定性
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