Z航空公司定向增发的动因及经济后果研究

作者： 王彬   来源： 长沙理工大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 定向增发   EVA   财务绩效   融资   事件研究法  

描述： Z航空公司定向增发的动因及经济后果研究

航空工业外部董事赴贵州调研

作者： 航迹   来源： 中国航空报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸

描述： 本报讯　10月17～18日，航空工业外部董事王建强、刘德恒、刘锡汉在集团公司董事会秘书葛子干陪同下深入航空工业对口扶贫点镇宁县了解扶贫进展情况。集团公司外部董事现场听取了航空工业贵飞选派挂职第一书记的扶贫工作汇报，董事们来到田间地头，走进蔬菜大棚，认真查看?

全文：本报讯　10月17～18日，航空工业外部董事王建强、刘德恒、刘锡汉在集团公司董事会秘书葛子干陪同下深入航空工业对口扶贫点镇宁县了解扶贫进展情况。集团公司外部董事现场听取了航空工业贵飞选派挂职第一书记的扶贫工作汇报，董事们来到田间地头，走进蔬菜大棚，认真查看?

航空重力向上延拓的外部精度评估

作者： 蒋涛   肖学年   党亚民   章传银   刘站科   来源： 测绘学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 向上延拓   FFT   交叉检验   外符合精度   航空重力   泊松积分  

描述： 进行外符合精度评价。对比结果表明:地面重力格网插值误差和代表性误差对空中点的影响达到0.66~0.92mGal(1Gal=1×10~(-2)m/s~2),航空重力数据误差估计必须扣除这一影响;基于泊松

航空器故障条件下的放行

作者： 王馨悦   吴奇   来源： 科技视界 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 安全运行   MEL   机载设备故障   航空器  

描述： 随着民航事业的发展,为更好保障航空公司的运行效益和运行效率,航空器在故障条件下的运行得到了广泛的推广和应用。而航空公司放行带有故障的航空器时,需要在满足限制条件下进行。当前的MEL规范了航空公司在

外部不利因素趋缓 航空股有望重拾升势

作者： 本报记者   黎旅嘉   来源： 中国证券报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 南方航空   安全边际   板块   估值   中国国航   汇兑损失   外部   股价   中信证券   后市  

描述： 上周两市整体震荡回调，虽然航空股在这样的市况中表现平平。不过在人民币汇率止跌回稳、油价“跌跌不休”的背景下，已受到部分投资者的关注。今年以来，航空板块的走势可谓“跌宕起伏”。虽然行业整体向上，但股价起色却一直不大，此前受到外部因素冲击，股价更是持续下

全文：上周两市整体震荡回调，虽然航空股在这样的市况中表现平平。不过在人民币汇率止跌回稳、油价“跌跌不休”的背景下，已受到部分投资者的关注。今年以来，航空板块的走势可谓“跌宕起伏”。虽然行业整体向上，但股价起色却一直不大，此前受到外部因素冲击，股价更是持续下

C919飞机边线噪声级预测算法

作者： 闫国华   杨宗耀   来源： 环境工程学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 预测算法C919飞机   边线噪声级   有效感觉噪声级   声压公式  

描述： 为了新飞机试飞前能获得飞机边线噪声级,缩短新飞机噪声合格审定周期,对飞机边线有效感觉噪声级预测方法进行了研究,利用飞机相关物理参数及声压公式建立了完整的飞机边界噪声级预测算法。以波音、空客、CRJ

飞机适航边线噪声评估方法研究

作者： 李灏檑   来源： 中国民航大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： ANP数据库   边线噪声测量点   适航噪声   飞机噪声预测   有效感觉噪声级  

描述： 飞机适航边线噪声评估方法研究

航空发电机容性负载自激励条件分析

作者： 何梦宇   王自强   周元钧   来源： 控制理论与应用 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 容性负载   功率因数   负载容量   多电飞机   配电设计   自激励  

描述： 了导致航空发电机自激励的容性负载的条件,然后分析了转子的凸极结构对自激励特性的影响.通过推导得到了以负载阻抗和负载容量表示的发电机的自激励条件,并且分别从负载阻抗、负载容量以及电网功率因数的角度给出

航空发动机外部管路的结构与动力学特征参数分析

作者： 彭刚   于乃江   贾文强   来源： 航空发动机 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   特征参数   敏感度   外部管路   模态频率  

描述： 针对航空发动机外部管路系统的动力学设计需求,采用理论计算与试验测试相结合的方法研究管路系统的关键设计参数及影响规律。研究结果表明:外径、跨度和弯曲角度是影响导管振动特性的主要结构与装配参数,随外径

基于UG软件的航空发动机外部系统设计二次开发

作者： 王学慧   杨志红   史聪聪   彭微   王涛   来源： 机械工程师 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 主曲率   凹坑   飞机机翼   修复   最小立方体模型  

描述： 飞机在飞行过程中遭遇冰雹等恶劣性天气会出现凹坑,超过安全指标的凹坑会对飞机气动外形造成影响,次级弯曲应力增加,疲劳强度降低,威胁飞行安全。针对目前人工测量耗费大量人力、物力且缺乏准确性的现状,提出一种凹坑自动检测与标记技术,具有重要的实际意义。首先,对扫描获得的受损机翼点云进行精简去噪;其次,计算主曲率,设置阈值筛选出凹坑几何特征点,导入到MATLAB重构凹坑模型;最后,利用最小立方体模型计算凹坑的深度、直径等几何参数,与维修标准对比,定位需维修的凹坑。