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第三十届中国控制会议
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关键词
基于复杂网络的民航跑道侵入事件
分析
作者:
袁乐平
赵力梵
张文东
崔湘奇
来源:
安全与环境学报
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
相继故障
安全工程
致因
跑道侵入
复杂网络
描述:
标
分析
致因网络的结构特征,并找寻需要防控的关键致因;采用相继故障中的负载-容量模型,构建跑道侵入事件致因关联网络模型,挖掘出事故致因最可能形成的致因链。结果表明:网络的直径为5,平均路径长度为
基于哈佛
分析
框架下航空运输企业的财务
分析
与前景预测——以D航空公司为例
作者:
陶宇沁
柳峥铭
来源:
物流科技
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
财务分析
哈佛分析框架
航空运输
描述:
的调整且考验着企业应对风险的能力。因此,文章运用哈佛
分析
框架,着眼于航空运输企业的发展战略和经营模式,从多角度对航空运输企业自身的特质、财务及发展前景进行
分析
,力求使研究结果更加客观、精准,以期为航空运输企业的发展提供更具针对性的建议。
薄液膜对航空射频连接器信号传输影响的
分析
作者:
许振晓
郁大照
周猛蛟
刘琦
来源:
海军航空大学学报
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
电连接器
有限元
薄液膜
信号传输
描述:
在海洋环境下,潮湿空气进入射频电连接器内部,导致内部积水,形成薄液膜,造成导体接触面腐蚀,影响信号和功率传输。以飞机上广泛使用的某型射频电连接器为研究对象,在
分析
内导体空隙内薄液膜发展过程的基础上
航空摄影测量双像解析定位精度
分析
作者:
冯建龙
来源:
经纬天地
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
精度分析
双像解析法
定位精度
航空摄影测量
描述:
独立地计算出同名像点对应地面点的地面摄影测量坐标,然后与其真实的地面摄影测量坐标比较,完成精度评定,精度评定结果与相对定向-绝对定向法的定位精度比较,进一步完成对航空摄影测量双像解析定位精度
分析
。
航空发动机振动突增问题
分析
作者:
丁小飞
廖明夫
韩方军
冯国全
葛向东
来源:
航空发动机
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
整机振动
航空发动机
支承刚度
振动突增
轴心轨迹
描述:
针对某型航空发动机在试车过程中的稳态振动突增及高压转子轴心轨迹变化,基于动力学普遍方程及实际发动机的具体情况,开展了故障因素排查;采用数值仿真计算方法建立了双转子发动机动力学
分析
模型,
分析
了K5支撑
基于管制员视角的航空器襟翼故障处置
分析
作者:
吴长乐
来源:
民航学报
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
缝翼
失速
无襟翼着陆
故障
襟翼
描述:
忽略。为能够使管制员群体更加深入地了解该故障,以便在实际管制指挥工作中能够迅速建立情景意识,从而进行高效、准确的应急处置,本文以襟翼的概念、系统结构特点为切入点,通过对典型的襟翼故障进行
分析
,结合对管制工作的影响,最终在应对策略和方法上提出合理化建议。
航空结构环境振动试验裂纹
分析
作者:
黄瑞泉
朱亲强
张宪政
黄晓霞
郑昀
来源:
应用力学学报
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
振动疲劳
随机振动
正态单边容差参数统计
疲劳寿命估算
描述:
某航空结构进行耐久振动环境试验时,发现裂纹。通过建立有限元模型,进行随机响应
分析
,得到结构最大RMS应力处的功率谱密度。利用信号
分析
理论,将危险部位应力功率谱还原为多个样本的应力
时域
数据。利用名义
航空拉杆组件的结构特点及强度计算
分析
作者:
洪艳平
来源:
新技术新工艺
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
理论计算
有限元分析
试验
航空拉杆组件
描述:
进行极限拉伸载荷和极限压缩载荷理论计算,结合仿真
分析
方法对理论计算结果进行校核;并通过产品的实际试验论证强度计算方法的合理性和准确性。经仿真
分析
及试验验证结果表明,航空拉杆组件的理论计算原理合理可行,可作为航空拉杆组件设计及强度校核的依据。
航空摄影测量中控制测量要点
分析
作者:
郝祥坤
来源:
西部资源
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
控制点
控制测量
航空摄影测量
描述:
航空摄影测量是以无人机技术为基础的一种新型低空遥感测绘技术,像片控制测量是航空摄影测量中降低或消除影像投影差的主要途径,也是提高测量精度的重要环节。本文从像控点的布设方式、像控点选点、刺点以及联测等方面,阐述了航空摄影测量中控制测量的要点及注意事项,同时讲述了像控点的布设技巧,为提高测绘精度以及减少测绘失误等提供参考。
航空叶片打磨余量
分析
及轨迹生成
作者:
兰旭东
谢望
赵新航
韩飞
朱明一
孙天亮
徐昕
来源:
计算机测量与控制
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
轨迹规划
点云配准
航发叶片
自适应打磨
余量分析
描述:
针对航空发动机叶片打磨加工前,叶身余量分布不均且较小的问题,提出一种基于毛坯点云配准的加工余量
分析
和自适应打磨轨迹生成方法;利用精确扫描测绘技术获取毛坯三维点云,形成了毛坯/零件数模二者点云配准方法
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